2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:45
Considera molte domande diverse quando decidi quale tipo di barca a vela è la migliore per te. Se stai cercando una barca a vela da crociera, a seconda della tua gamma di dimensioni preferita, potresti scegliere tra uno sloop e un ketch. Questi sono i due tipi più comuni di barche a vela da crociera. Ognuno offre alcuni vantaggi.
Sloop
Uno sloop è generalmente il tipo più comune di attrezzatura per barche a vela. Uno sloop ha un solo albero e solitamente solo due vele: la randa e una di prua, come un fiocco o un genoa. Uno sloop può anche utilizzare uno spinnaker da corsa o da crociera.
Gli sloop sono disponibili in tutte le dimensioni, dai gommoni da 8 piedi alle maxi barche lunghe oltre cento piedi. Uno sloop utilizza quello che viene chiamato un rig Bermuda o Marconi. Questa è la randa alta, sottile e triangolare che si vede comunemente nelle acque delle zone nautiche popolari.
Lo sloop rig generalmente è più semplice da usare ed è più economico da costruire rispetto a un ketch rig. A causa della dinamica del vento e delle vele coinvolte, uno sloop è quasi sempre più veloce di altri rig su barche di dimensioni comparabili, specialmente quando si naviga sopravvento.
Borse
Un ketch è un rig comune per le barche a vela da crociera. Ha due alberi: aalbero di maestra tradizionale come su uno sloop, più un albero più piccolo nella parte posteriore della barca. Questo è chiamato l'albero di mezzana. Tecnicamente, l'albero di mezzana deve essere montato a prua del timone della barca per essere un ketch. Se la mezzana è montata più a poppa, dietro il timone, è considerata uno yawl. L'albero di mezzana è tipicamente più piccolo su uno yawl che su un ketch, ma per il resto questi rig sono simili.
Un ketch, quindi, utilizza tre vele primarie: la randa e la vela di prua, come su uno sloop, più la vela di mezzana a poppa. Un ketch può anche usare uno spinnaker.
Le tre vele non significano necessariamente che l'area velica su un ketch sia più grande che su uno sloop delle stesse dimensioni, comunque. L'area velica è solitamente pianificata dai progettisti della barca in base alle dimensioni della barca, al dislocamento (peso), alla forma e alla configurazione dello scafo, non al numero di alberi o vele. Ciò significa che la randa e la vela di prua di un ketch sono generalmente più piccole che su uno sloop, ma la vela di mezzana fa grosso modo la differenza.
Vantaggi e svantaggi degli sloop contro i ketch
Sloop e ketch hanno ciascuno i propri vantaggi, ma anche svantaggi. Quando decidi che tipo di barca acquistare, considera queste differenze.
Vantaggi di uno Sloop
- Uno sloop è generalmente più veloce e naviga più vicino al vento.
- Gli sloop hanno meno vele dei ketch da acquistare e mantenere.
- Con uno sloop, ci sono meno manovre in piedi e in movimento con un albero, il che significa che c'è meno da gestire e mantenere in generale.
- Il massimopopolare barca contemporanea, gli sloop sono disponibili in un'ampia varietà.
Svantaggi di uno Sloop
- Le vele Sloop sono generalmente più grandi e pesanti, e richiedono più forza per la movimentazione, il sollevamento e l'assetto, in particolare su una barca più grande.
- Gli sloop hanno meno opzioni per ridurre l'area velica con vento forte. Gli sloop offrono solo terzaroli o avvolgimenti delle vele.
Vantaggi di un Ketch
- I Ketch hanno vele più piccole. Queste vele sono più facilmente gestibili e issate su una barca più grande, motivo per cui i ketch sono preferiti da molti marinai più anziani.
- L'utilizzo di solo due vele alla volta offre più opzioni per la gestione di diverse condizioni di navigazione, come i forti venti.
Svantaggi di un Ketch
- Gli rig ketch generalmente non navigano così veloci o vicini al vento come una barca a vela sloop.
- I ketch hanno più manovre fisse (sartie e stralli) e correnti (drizze e scotte) da gestire e mantenere.
- L'albero di mezzana in ketch occupa spazio a poppa.
- Ci sono meno ketch disponibili sul mercato. I ketch sono più popolari come barche più vecchie.
La maggior parte dei ketch sono intese come barche da crociera facili da maneggiare e comode per la crociera. Molti sloop, anche sketch sloop, sono progettati per una maggiore velocità e corsa. Molti ketch, quindi, sono diversi dagli sloop in modi diversi dagli alberi e dalle vele. Progettati come incrociatori, molti ketch sono più pesanti, più stabili in condizioni di mare e più comodi in basso. D' altra parte, contemporaneoi costruttori producono pochi ketch, quindi c'è una maggiore varietà di sloop disponibili come barche nuove.
Come in altre decisioni quando si acquista una barca a vela, l'attrezzatura preferibile dipende principalmente dagli usi preferiti della barca. Lo stesso vale quando si confrontano le barche a vela con deriva fissa e deriva.
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