Dopo mesi di silenzio, CDC pubblica finalmente i prossimi passi per il ritorno delle crociere negli Stati Uniti

2025 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-23 15:51

È passato un po' di tempo, ma i tanto attesi passi successivi nell'ordine di navigazione condizionale dei Centri statunitensi per il controllo e la prevenzione delle malattie sono stati finalmente rilasciati, a circa quattro mesi dall'ultimo aggiornamento dell'agenzia nel dicembre 2020.

In poche parole, le nuove linee guida tecniche richiedono alle compagnie di crociera di aumentare la frequenza dei test dell'equipaggio e dei passeggeri, incorporare vaccini obbligatori per l'equipaggio e il personale portuale ed elaborare piani di emergenza COVID-19 tra le navi e tutti i porti che visiteranno durante le loro navigazioni. Dovranno anche dimostrare di avere spazio e capacità sanitarie per isolare e mettere in quarantena tutti i casi positivi che trovano a bordo.

Le nuove linee guida si basano fortemente su un sistema di livelli aggiornato con codice colore (verde, giallo, arancione e rosso) che funziona in modo molto simile al codice colore utilizzato da molte città per determinare lo stato di blocco. Lo stato del colore sarà determinato dalla disponibilità di test a bordo, protocolli di test di routine e, naturalmente, numeri di casi positivi, ora da segnalare quotidianamente anziché settimanalmente. Sulla ripresa, secondo le nuove linee guida, il CDC ha ridotto della metà il tempo minimo in cui una nave può percorrere l'intera gamma dal rosso al verde, da 28 a 14 giorni. Lo stato del colore di una nave influenzerà anche la frequenza dei test a bordo.

Tuttavia, questa nuova guida è arrivata a passo di lumaca e molte compagnie di crociera ritengono che la sequenza temporale dell'ordine (o anche l'ordine stesso) sia obsoleta. Dopotutto, molte cose possono cambiare in quattro mesi, soprattutto nel bel mezzo di una pandemia.

Dalla emanazione iniziale del Conditional Sailing Order da parte del CDC nell'ottobre 2020, e persino dalla sua guida iniziale e, fino alla scorsa settimana, unica pubblicata a dicembre, il panorama della pandemia è davvero cambiato. Tanto per cominciare, le crociere sono riprese in sicurezza in altre parti del mondo, nuove partenze dai Caraibi quest'estate e, in particolare, i vaccini sono arrivati sulla scena e vengono somministrati in diversi paesi del mondo.

Mercoledì 24 marzo 2021, poco più di una settimana prima che i CDC annunciassero le linee guida della nuova fase, la Cruise Lines International Association (CLIA) ha chiesto all'agenzia, alla luce di tutti i nuovi progressi nelle crociere e nei vaccini, di prendere in considerazione la revoca dell'ordine prima della data originale di novembre 2022, un' altra in linea con la sequenza temporale del 4 luglio che la Casa Bianca ha fissato come un ritorno a una certa normalità. Il CDC ha detto no.

Ora, pochi giorni dopo che il CDC ha finalmente rilasciato i prossimi passi nel loro piano a lungo termine, un' altra compagnia di crociere avrebbe chiesto a bruciapelo all'agenzia di spostare la scadenza. L'argomentazione della Norwegian Cruise Line doveva suonare familiare, evidenziando la convinzione che l'industria delle crociere fosse ingiustamente vincolata a protocolli e procedure di riapertura più severi rispetto ad altri servizi turisticie i settori dei viaggi, come hotel, compagnie aeree e parchi a tema.

Tuttavia, a differenza della richiesta di CLIA, Norwegian Cruise Line ha offerto le proprie linee guida per una navigazione sicura, secondo quanto riferito, realizzate con il contributo dell'He alth Sail Panel (HSP), un panel composto da leader del settore crocieristico ed esperti sanitari e medici che è stato formato la scorsa estate da Norwegian Cruise Lines e Royal Caribbean International.

Il protocollo proposto include il test di tutto l'equipaggio e dei passeggeri, iniziando le crociere con una capacità del 60% prima di aumentare gradualmente la capacità del 20% ogni 30 giorni e una serie di pratiche di pulizia e igiene a bordo. Norwegian ha anche affermato che richiederà a tutto l'equipaggio e ai passeggeri di essere vaccinati completamente per tutte le crociere fino a ottobre 2021, il che significherebbe che i passeggeri di età inferiore ai 16 anni o che non possono ricevere il vaccino non sarebbero (ancora) ammessi a bordo.

"Richiedendo vaccinazioni complete e complete degli ospiti e dell'equipaggio, la Società ritiene di condividere lo spirito e di superare l'intento del Conditional Sailing Order (CSO) del CDC di promuovere obiettivi di salute pubblica reciproci e proteggere ospiti, equipaggio e le comunità che visita ", secondo quanto riferito, il CEO di Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) Frank Del Rio ha scritto nella lettera al CDC.

"Il norvegese si fida ed è ottimista che il CDC concorderà sul fatto che i requisiti obbligatori di vaccinazione eliminano la necessità del [CSO] e quindi richiede la revoca dell'ordine per le navi della Norwegian, consentendo loro di navigare dai porti statunitensi a partire dal 4 luglio."

Il CDC deve ancorarispondere. Norwegian Cruise Lines Holdings include Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas e Oceania Cruises.