Scopri circa 8 aeroporti di Porto Rico

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:30

Porto Rico è una destinazione tropicale facile da raggiungere dalla maggior parte dei punti degli Stati Uniti continentali e per gli americani non è richiesto il passaporto. L'isola principale è poco più di 3.500 miglia quadrate, considerata la più piccola delle Grandi Antille.

Se hai intenzione di viaggiare a Porto Rico, è una buona idea conoscere un po' la tua destinazione prima di decidere quale aeroporto utilizzare. Mentre la maggior parte dei viaggiatori dalla terraferma americana volano nella capitale San Juan, ci sono anche molte altre destinazioni più piccole che hanno accesso aereo commerciale.

Ecco un elenco di diversi aeroporti di Porto Rico, con alcuni dettagli su ciascuno di essi. Usalo per prenotare un volo per la città più comoda per la tua destinazione.

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Aeroporto internazionale Luis Munoz Marin, San Juan

L'aeroporto internazionale Luis Munoz Marin di San Juan è l'aeroporto più trafficato dei Caraibi, un importante hub per American Airlines e un gateway per i voli per molte altre isole dei Caraibi. Secondo i dati della Federal Aviation Administration, circa 4 milioni di passeggeri ogni anno passano attraverso i suoi cancelli.

Questo è l'aeroporto che piùi voli commerciali americani utilizzano per raggiungere Puerto ed è l'opzione migliore se stai visitando San Juan.

Aeroporto Rafael Hernandez, Aguadilla

Un'ex base militare, questo aeroporto serve la città di Aguadilla, sulla costa nord-occidentale di Porto Rico, la porta di accesso all'emergente distretto turistico di Porta del Sol. Questa ex base militare è il secondo aeroporto più grande di Porto Rico e prende il nome dal compositore Rafael Hernandez Marin.

Se stai visitando la costa occidentale di Porto Rico, questo aeroporto è una buona opzione ed è servito da United, Jet Blue e Spirit Airlines con voli diretti dagli aeroporti di New York City.

Aeroporto Internazionale Mercedes, Ponce

Mercedita è l'aeroporto principale per la seconda città più grande di Porto Rico, Ponce, e ha un servizio diretto da New York e Orlando con JetBlue Airways. Ponce è la città portoricana più popolata al di fuori dell'area metropolitana di San Juan

Aeroporto Antonio Rivera Rodriguez, Vieques

Antonio Rivera Rodríguez Airport è l'aeroporto principale dell'isola portoricana di Vieques, una popolare destinazione turistica e sede di una delle due baie bioluminescenti del Commonwe alth. Parte della catena conosciuta come le Isole Vergini spagnole, Vieques si trova al largo della costa orientale dell'isola principale di Porto Rico.

Aeroporto Eugenio Maria De Hostos, Mayaguez

Situato a Mayaguez, sulla costa centro-occidentale di Porto Rico, Eugenio Maria De HostosL'aeroporto offre un facile accesso all'area turistica di Rincon, comprese alcune delle migliori spiagge di Porto Rico. Sebbene abbia un servizio commerciale, Eugenie Maria de Hostos non è considerato un aeroporto principale.

Aeroporto Jose Aponte de la Torre, Ceiba

Inaugurato nel novembre 2008, questo aeroporto vicino a Ceiba (da non confondere con la città nel paese centroamericano dell'Honduras) si trova presso la vecchia base navale di Roosevelt Roads fuori Fajardo, sulla costa orientale di Porto Rico. È un banco di prova per il progetto Google Loon, che fornirebbe un servizio Internet tramite mongolfiere.

Fernando Luis Ribas Dominicci (Isla Grande), San Juan

L'Isle Grande è un aeroporto secondario vicino al centro di San Juan, utilizzato da alcune compagnie aeree regionali e pendolari. Serve come opzione secondaria rispetto all'affollato aeroporto Luz Munoz Marin, che nel 1954 ha sostituito Isla Grande come il più grande aeroporto di Porto Rico.

Aeroporto di Benjamin Rivera Noriega, Culebra

Questo aeroporto a una pista sull'isola di Culebra non offre un servizio internazionale ma ha voli commerciali per gli aeroporti di San Juan.

L'aeroporto di Noriega è considerato difficile da raggiungere per molti piloti (e infatti è considerato un buon posto per esercitarsi nelle abilità di volo) poiché c'è una grande montagna appena a nord della fine della pista. È considerato inadatto per la maggior parte degli aerei a reazione, quindi la maggior parte dei voli commerciali sono aerei a elica più piccoli.