La tua guida completa alla sicurezza e alla manutenzione del camper

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Anonim
Camper sulla strada
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Sei pronto per iniziare la tua tanto attesa vacanza. Tutti sono eccitati, corrono in giro, caricano rifornimenti, attrezzatura ed elementi essenziali nel camper. Non vedi l'ora di metterti in viaggio, ma fai attenzione a trovare il tempo per la cosa più importante che devi fare prima di partire. Quella cosa è fare un controllo di sicurezza completo del tuo camper.

Non solo dovresti fare un controllo di sicurezza prima di partire, dovresti fermarti ogni due ore e fare un controllo generale di intoppi, pneumatici, freni e qualsiasi cosa che possa causare incidenti o danni durante il viaggio.

La domanda è: "Cosa deve essere controllato" E la risposta si trova facilmente in una delle tante liste di controllo disponibili per camperisti e campeggiatori. Queste liste di controllo possono essere lunghe, ma fare i controlli di sicurezza diventa un'abitudine e vanno più rapidamente di quanto la lunghezza della lista potrebbe suggerire.

Lista di controllo camper

Ci sono tante liste di controllo diverse quante sono le ragioni per controllare il tuo camper. Alcuni ti aiutano a fare una procedura dettagliata prima di prendere possesso del tuo camper dal rivenditore o dall'agente di noleggio. Le liste di controllo prima del viaggio ti aiutano a iniziare in modo sicuro e ben preparato. Altri sono specifici per 5 ruote, rimorchi da viaggio, rimorchi a scomparsa, camper o lasciare un campeggio o prepararsiil tuo camper per lo stoccaggio.

Il Forum RV offre diverse liste di controllo RV gratuite per la maggior parte di queste situazioni. L'elemento n. 3 della lista di controllo per camper del forum RV ti porta alla lista di controllo per la preparazione del viaggio in camper di George A Mullen. Questo interessante elenco copre la maggior parte di ciò che devi fare per qualsiasi assenza programmata da casa, oltre a molte cose da controllare sul tuo camper. Ma ci sono controlli specifici per camper più estesi che dovresti fare di routine.

L'elemento n. 6 nell'elenco delle liste di controllo è l'elenco di controllo del trailer di viaggio di C. Lundquist per gli arrivi e le partenze. Questo elenco definisce più chiaramente le molte cose prima del viaggio da controllare in "Partenza" e le isola da quelle relative alla chiusura del tuo bastone a casa. Una volta compreso il ragionamento alla base di ogni elemento di check-off, lo ricorderai meglio e potrai determinare quali sono opzionali e quali no.

Ad esempio, questo elenco consiglia di riempire il serbatoio dell'acqua per 1/3 per il viaggio. Pesalo contro il peso aggiuntivo e la forza dell'acqua che scivola mentre guidi e la tua sensibilità a forniture d'acqua sconosciute. I primi due ridurranno il consumo di carburante e lo sloshing può influire sull'equilibrio e sulla facilità con cui puoi controllare il tuo camper. Questo vale per camper e rimorchi

D' altra parte, se hai bisogno di boondock prima di arrivare a una rete idrica, potresti scoprire di aver bisogno dell'acqua. Decidi prima di partire se c'è la possibilità che tu abbia bisogno di acqua durante il viaggio o se puoi aspettare fino a raggiungere la tua destinazione. Naturalmente, se stai pianificando un campeggio all'asciutto, ti consigliamo di fare il pieno d'acqua almeno vicino a tedestinazione.

L'elemento10 è la checklist di Bob e Ann's Fulltimers' che copre una checklist giornaliera, di viaggio e di avvio. I camperisti a tempo pieno sono consapevoli della funzione di ogni caratteristica delle loro case. Non perdono molto, ma una cosa che è facile trascurare è spegnere il propano prima di trasferirsi. Assicurati di farlo. Ci vuole solo una scintilla e, se noterai, le catene dell'attacco pendono scintillanti vicino al suolo.

Assicurati di controllare le risorse della nostra lista di controllo alla fine di questo articolo.

Sviluppa la tua lista

Una volta esaminate diverse liste, potresti preferire crearne una tua. Molti lavoratori a tempo pieno suddividono la loro lista in una per tutti i controlli esterni e in una per elencare tutto all'interno. Consiglio di cambiare ruolo ogni tanto in modo da avere almeno familiarità con cosa controllare e come controllare tutto.

Tiriamo un rimorchio, quindi chiudiamo tutto all'interno, mettiamo la caffettiera nel lavandino, la TV sul pavimento, chiudiamo le porte della doccia e del bagno. Durante un viaggio, ci siamo dimenticati di fissare una porta scorrevole, che è scivolata avanti e indietro fino a quando non ha rotto la sua carreggiata inferiore e si è bloccata. Ci sono volute un paio d'ore per rimuovere la porta in modo da poter entrare in camera da letto per dormire quella notte.

Altri controlli interni includono lo scarico dell'acqua da tutti i tubi, assicurarsi che tutto sia spento, chiuso e bloccato e che ci sia accesso a strumenti, cibo, servizi igienici o qualsiasi cosa di cui potresti aver bisogno durante il viaggio.

Se stai guidando un camper, assicurati che non ci siano oggetti sciolti che possono volare e colpire qualcuno se ti fermi o sterzivelocemente.

Come ho detto nel mio articolo 10 Suggerimenti per la sicurezza del camper, l'elenco delle cose da controllare al di fuori del tuo camper include tutto: pneumatici per danni e pressione dell'aria; carri armati; porte; scomparti; tende da sole; finestre; serbatoi di propano; connessioni di traino; peso ed equilibrio; connessione elettrica; tubi flessibili; livelli; carrello di atterraggio; collegamenti al veicolo trainante; Freni; luci, prese d'aria chiuse e molto altro.

Questa lunga lista potrebbe sembrare opprimente se provi a memorizzarla, ma in verità, dopo aver fatto il tuo giro di controllo un paio di volte, l'avrai capito. Ci vogliono solo circa 30 minuti, compreso lo stoccaggio e l'aggancio del veicolo trainante al gommone, alla quinta ruota o al rimorchio. La tranquillità che deriva dal sapere di aver iniziato in sicurezza è insostituibile.

Controlli per camper a metà viaggio

Gli autisti/torri di camper stanno riconoscendo la necessità di eseguire lo stesso tipo di controlli periodici delle attrezzature come fanno i camionisti commerciali. Guidare a lunga distanza provoca sonnolenza. Fermarsi per rinfrescarsi e sgranchirsi le gambe è rinfrescante e un buon momento per controllare allacciamenti, connessioni, pneumatici, luci, freni, ecc.

Almeno una volta per viaggio, controlla tutti i tuoi liquidi. Un buon momento per farlo è quando ti stai facendo rifornimento. Meglio scoprire una perdita di fluido in una stazione di servizio che in mezzo al nulla.

Nel caso qualcosa vada storto durante il tuo viaggio, hai l'informazione aggiunta che deve essere stato qualcosa che si è verificato dopo il tuo ultimo controllo.

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