I migliori viaggi in treno panoramici e originali in Svizzera

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:44

Un viaggio su un treno svizzero è una parte obbligatoria di una vacanza in Svizzera, indipendentemente dal periodo dell'anno in cui visiti o quante volte hai viaggiato nel paese. Che tu sia su un treno a tema cioccolato o su un viaggio a cremagliera che sfida la gravità, molti di loro attraversano alcuni dei paesaggi montani più spettacolari d'Europa. Quindi siediti e goditi il panorama: dopotutto, è quello per cui sei qui, in questi fantastici viaggi in treno in Svizzera.

Bernina Express

Il rosso brillante Bernina Express è una delle corse ferroviarie più famose della Svizzera e probabilmente del mondo. Il viaggio di quattro ore tra la città di confine italiana di Tirano e la città di Coira nel cantone dei Grigioni in Svizzera è sorprendente per il suo drammatico cambiamento di scenario. Le palme e i laghi vicino a Tirano lasciano rapidamente il posto a foreste alpine, ghiacciai, scintillanti laghi ricoperti di ghiaccio (in inverno) e alle vette delle Alpi del Bernina. Con i suoi viadotti, ponti e gallerie, la via del Bernina è anche una meraviglia dell'ingegneria del XX secolo.

Il treno circola tutto l'anno. Molti viaggiatori fanno il viaggio da/per Tirano alla stazione sciistica tony di St. Moritz in un giorno. Insieme al Glacier Express (vedi sotto), è la linea del Berninaparte della storica Ferrovia Retica. Si noti che i treni regolari non espressi tra Tirano e St. Moritz seguono gli stessi binari e costano meno. Assicurati solo di prenotare i posti nei vagoni del treno panoramico.

Glacier Express

In tandem con l' altrettanto famoso Bernina Express, il Glacier Express è il segno distintivo delle storiche Ferrovie Retiche. Correndo tra Zermatt e St. Moritz, il treno impiega 7,5 ore per coprire 290 chilometri (180 miglia), suscitando battute sul fatto che sia il treno espresso più lento del mondo. Lo scenario lungo il percorso include fiumi impetuosi, città pittoresche, laghi e passi di alta montagna, gole spettacolari e, naturalmente, ghiacciai. Il Glacier Express è noto per le sue comode carrozze ferroviarie panoramiche e i motociclisti dicono che c'è poca differenza tra la prima e la seconda classe, a parte un po' più di spazio per i gomiti. La Classe Eccellenza di recente introduzione, tuttavia, è un'esperienza completamente diversa, con posti sontuosi, un pasto a più portate e alcolici gratuiti illimitati, incluso lo champagne. Le Ferrovie Retiche offrono biglietti di sola andata o andata e ritorno, oltre a pacchetti che includono pernottamenti negli hotel lungo il percorso.

Ferrovia di montagna Jungfrau per Jungfraujoch

C'è più di un modo per salire a Jungfraujoch, che a 3.454 metri (11.332 piedi) è la stazione ferroviaria più alta d'Europa. Un tempo accessibile solo tramite una ferrovia a cremagliera a scartamento ridotto, ora è possibile prendere una scorciatoia con ilfunivia mozzafiato dell'Eiger Express da Grindelwald alla stazione dell'Eiger; da lì, poi, puoi trasferirti sulla ferrovia di montagna della Jungfrau fino allo Jungfraujoch. In cima al ghiacciaio si trova un vero e proprio parco divertimenti alpino, con tanto di osservatorio, un "palazzo" di ghiaccio scavato nel ghiacciaio, sport sulla neve, ristoranti, hotel e shopping. Un viaggio allo Jungfraujoch è un'impresa costosa, ma per molti ne vale la pena per il viaggio in "cima d'Europa". Le rotte sono generalmente aperte tutto l'anno ma potrebbero chiudersi con breve preavviso in caso di m altempo.

La linea GoldenPass da Montreux a Zweisimmen

La linea GoldenPass è una serie di treni che si estendono per 210 chilometri (130 miglia) tra Montreux e Lucerna. Correndo tra Montreux e Zweisimmen, il GoldenPass Classic è la tappa più popolare del percorso. Mentre il treno sale dalle sponde del Lago di Ginevra (Lac Léman in francese), il terreno cambia rapidamente da mediterraneo ad alpino, con le sponde soleggiate del lago e i vigneti a gradini che lasciano il posto a pittoreschi villaggi di montagna e ruscelli in caduta libera. Se puoi, prenota uno dei romantici treni della Belle Époque, sul modello dei vagoni Orient Express degli anni '30. Altrimenti, le auto GoldenPass Classic offrono una classe di servizio inferiore, ma con le stesse fantastiche viste. Quando raggiungi Zweisimmen, puoi scegliere di pernottare, tornare a Montreux o cambiare treno per proseguire verso Interlaken e Lucerna. La linea GoldenPass è in funzionetutto l'anno.

Da Wilderswil a Schynige Platte-Bahn

Parte della rete montuosa della Jungfrau, la ferrovia d'epoca Schynige Platte fu completata nel 1893. I suoi originali vagoni elettrici a cremagliera fanno ancora il viaggio ripido e panoramico da Wilderswil alla Schynige Platte, salendo 1, 420 metri (4.659 piedi) in 7,3 chilometri (4,5 miglia). All'inizio del viaggio, avrai una vista sul lago di Thun e sul lago di Brienz, che poi lascia il posto a panorami ampi sulle cime dell'Eiger, del Mönch e della Jungfrau. Un viaggio di sola andata dura circa un'ora e il percorso è operativo da maggio a ottobre. Una volta alla storica Schynige Platte-Bahn (stazione), puoi partire per escursioni attraverso montagne e prati, consumare un pasto nel ristorante della stazione o goderti viste epiche dall'Hotel Schynige Platte. Per arrivarci, guida da Interlaken o prendi la ferrovia dell'Oberland Bernese da Interlaken a Wilderswil.

Ferrovia a cremagliera da Alpnach al Monte Pilatus

Si autodefinisce il treno a cremagliera più ripido del mondo e, con una pendenza fino al 48 percento, ci crediamo! Ci vogliono 30 minuti con il potente trenino rosso per fare la salita di 4.618 metri (15.150 piedi) da Alpnachstad, sulle rive del Lago di Lucerna, al Pilatus Kulm, un'area ricreativa sulla vetta del Monte Pilatus. Il sistema originale della ruota dentata è stato costruito nel 1889 e da allora non è cambiato molto. Passando per prati e tagliando formidabili formazioni rocciose, questa è una delle più belle della Svizzeramemorabili brevi viaggi in treno. In cima ci sono hotel, ristoranti, uno snowpark invernale, escursioni e attività estive.

Le opzioni del pacchetto includono un giro in barca di andata e ritorno da Lucerna, pernottamenti e pasti. Il treno va da maggio a novembre; negli altri periodi dell'anno la vetta è raggiungibile in cabinovia o funivia.

Gotthard Panorama Express da Lucerna a Lugano

Un viaggio di 5,5 ore in treno e battello, il Gotthard Panorama Express è popolare a causa dei drammatici cambiamenti di scenario, clima e cultura lungo il percorso. Il tuo viaggio inizia nella città di Lucerna, dove prenderai una barca attraverso il Lago dei Quattro Cantoni in rotta verso Flüelen. Da lì, salirai su un treno che sale a Göschenen, per poi trasferirti su un treno diretto a Lugano. Il viaggio completo attraversa tre lingue e culture diverse, dal francese al tedesco fino all'italiano, e si conclude vicino alle sponde del Lago di Lugano, nel Canton Ticino meridionale. Il Gotthard Panorama Express è disponibile da maggio a ottobre. Il viaggio può essere effettuato come tappe separate e sono disponibili solo auto di prima classe.

Trenino a vapore Brienz Rothorn

Un popolare nuovo treno nell'Oberland bernese, il Brienz Rothorn Railway porta i passeggeri su un viaggio di 7,6 chilometri, della durata di un'ora fino al Brienzer Rothorn. Il mezzo di trasporto è un delizioso treno all'aperto, i vagoni vengono spinti su per la montagna da locomotive a vapore d'epoca. In vetta (che è a 2.266 metri sul livello del marelivello) c'è un ristorante, un hotel, sentieri escursionistici e ampie vedute del Lago di Brienz e delle Alpi Bernesi. Il treno a vapore circola da giugno a ottobre.

Treno di cioccolato

Il formaggio e il cioccolato sono due degli apici della cucina svizzera e un viaggio in treno stagionale da Montreux ti regala entrambi questi tesori nazionali. Il Chocolate Train (o Train du Chocolat) porta i passeggeri alla Casa della Gruyère, dove viene prodotto il famoso formaggio, prima di trasferirsi alla fabbrica di cioccolato Maison Cailler Nestlé a Broc. Le degustazioni sono incluse, ovviamente! Offerto dalla compagnia ferroviaria Montreux Oberland Bernois (MOB) e parte della rete GoldenPass, il percorso va da maggio a novembre.