United Airlines si impegna a diventare verde al 100% entro il 2050

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Video: United Airlines si impegna a diventare verde al 100% entro il 2050

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Anonim
Aereo United Airlines 787 in decollo dalla pista
Aereo United Airlines 787 in decollo dalla pista

Quando Greta Thunberg ha acceso i riflettori sulle emissioni del settore dei trasporti, il pubblico si è affrettato a denunciare le compagnie aeree per la loro impronta di carbonio. Ma le compagnie aeree hanno lavorato a lungo per ridurre il loro impatto ambientale: JetBlue, ad esempio, è diventata carbon neutral all'inizio di quest'anno. L'ultimo sviluppo nella spinta dell'industria aeronautica verso la sostenibilità è l'impegno dello United a diventare ecologico al 100% entro il 2050 e prevede di farlo senza acquistare compensazioni di carbonio.

L'acquisto di compensazioni è uno dei percorsi più veloci per la neutralità del carbonio: le aziende determinano la propria impronta di carbonio, quindi acquistano crediti attraverso società di energia pulita per compensarla. (In effetti, puoi farlo anche come viaggiatore individuale.) Sebbene sia utile, è più un ripiego che una soluzione.

Ecco perché United investirà in programmi che giocano a lungo, inclusa una "tecnologia rivoluzionaria di cattura del carbonio atmosferico nota come Direct Air Capture". Con Direct Air Capture, le macchine raccolgono grandi quantità di anidride carbonica dall'aria per essere immagazzinate nel sottosuolo, dove il gas alla fine subisce la mineralizzazione per trasformarsi in roccia.

United sta anche investendo nel carburante sostenibile per l'aviazione (SAF), che produce molte meno emissioni di carboniodurante il suo ciclo di vita rispetto al carburante per jet standard fino all'80% in meno. United utilizza SAF dal 2016 ed è attualmente la compagnia aerea statunitense con il maggior numero di impegni di acquisto pubblicamente annunciati per il carburante.

"Queste tecnologie rivoluzionarie ridurranno in modo significativo le nostre emissioni e ridurranno in modo misurabile la velocità del cambiamento climatico, perché l'acquisto di compensazioni di carbonio da solo non è sufficiente", ha affermato Scott Kirby, amministratore delegato di United in una dichiarazione. "Forse la cosa più importante, non lo stiamo facendo solo per raggiungere il nostro obiettivo di sostenibilità; lo stiamo facendo per guidare il cambiamento positivo che il nostro intero settore richiede in modo che ogni compagnia aerea possa eventualmente unirsi a noi e fare lo stesso."

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