Una guida ai principali aeroporti in India

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:50

I viaggi aerei in India sono aumentati a un ritmo fenomenale negli ultimi anni, rendendo il mercato nazionale dell'aviazione civile indiana il mercato in più rapida crescita al mondo. Ora è considerato il terzo mercato nazionale dell'aviazione civile più grande a livello globale (dopo Stati Uniti e Cina). Inoltre, le proiezioni indicano che il mercato dell'aviazione civile indiano è destinato a diventare il terzo mercato mondiale in ordine di grandezza entro il 2024.

L'espansione è guidata dalla modernizzazione degli aeroporti, dal successo dei vettori low cost, dagli investimenti esteri nelle compagnie aeree nazionali e dall'enfasi sulla connettività regionale. Sono stati intrapresi massicci ammodernamenti dei principali aeroporti in India, con il contributo significativo di società private, e continuano ancora a causa dell'aumento della capacità. L'India ora ha alcuni nuovi terminal aeroportuali molto migliorati e lucidi. Ecco i dettagli.

Aeroporto internazionale di Delhi Indira Gandhi (DEL)

• Posizione: Palam, 16 chilometri a sud del centro città.
• Pro: Terminal moderno con comodo accesso al centro di Delhi.
• Svantaggi: La nebbia da dicembre a febbraio spesso ritarda o cancella i voli.
• Distanza dal centro città: Un taxi prepagato, consigliato su unmisurato uno, costa tra $ 5 e $ 7. Il viaggio dura da 45 minuti a un'ora durante il traffico normale. Il Delhi Metro Airport Express, noto come Orange Line, costa meno di $ 1 e impiega 20 minuti.

Delhi compete con Mumbai per il riconoscimento di miglior aeroporto dell'India, anche se negli ultimi anni è sempre stato il migliore. L'aeroporto di Delhi è stato affittato a un operatore privato nel 2006 e successivamente aggiornato. I lavori di ristrutturazione per migliorare ed espandere l'aeroporto sono in corso, ma finora hanno incluso l'aggiunta di un nuovo terminal internazionale integrato (Terminal 3) e lo sviluppo del distretto dell'ospitalità AeroCity adiacente all'aeroporto. Questo distretto ha molti hotel e ristoranti ed è collegato a una stazione della metropolitana sulla linea Orange. Attualmente, l'aeroporto di Delhi serve quasi 70 milioni di passeggeri all'anno, rendendolo il più trafficato dell'India. Una volta completato, l'aggiornamento aumenterà la capacità dell'aeroporto a 100 milioni di passeggeri all'anno.

Aeroporto internazionale di Mumbai Chhatrapathi Shivaji Maharaj (BOM)

• Location: Il terminal internazionale si trova a Sahar ad Andheri East, 30 chilometri a nord del centro della città. Il terminal nazionale si trova a Santa Cruz, 15 miglia (24 chilometri) a nord del centro città.
• Pro: Il terminale principale è moderno e facile da navigare.
• Svantaggi: Terminal nazionali e internazionali separati, che richiedono ai passeggeri in trasferimento di prendere un taxi tra i due. Ritardi del volo dovuti acongestione in pista. Nessuna opzione di trasporto pubblico diretto che colleghi l'aeroporto e il centro città.
• Distanza dal centro città: Un taxi costerà circa $ 5 e impiegherà da una a due ore, a seconda del traffico.

L'aeroporto di Mumbai gestisce circa 50 milioni di passeggeri all'anno, rendendolo il secondo aeroporto più grande dell'India. Simile all'aeroporto di Delhi, è stato affittato a un operatore privato nel 2006 e costruito un nuovo terminal internazionale integrato. Il terminal, noto come Terminal 2, è stato aperto all'inizio del 2014. Le compagnie aeree nazionali sono attualmente in procinto di trasferirsi al Terminal 2 in modo graduale, sebbene i vettori low cost partano ancora dal vecchio terminal nazionale in un'area diversa. Il nuovo terminal ha notevolmente migliorato la funzionalità dell'aeroporto, ma la congestione della pista e i conseguenti ritardi dei voli rimangono un problema significativo.

Aeroporto internazionale di Bengaluru Kempegowda (BLR)

• Posizione: Devanahalli, 25 miglia (40 chilometri) a nord del centro città.
• Pro: Il terminal è moderno e ben tenuto.
• Cons È lontano dalla città.
• Distanza dal centro città: Un taxi costerà circa $ 12 e impiegherà da una a due ore, a seconda del traffico. C'è un bus navetta per l'aeroporto che va al centro città e costa da $ 2 a $ 4, e impiega almeno il tempo di un taxi.

L'aeroporto di Bengaluru è il terzo aeroporto più trafficato dell'India, con oltre 33 milioni di passeggeri all'anno. Questo nuovissimo aeroporto eracostruito da una società privata su un sito greenfield ed è entrato in funzione nel maggio 2008. Da allora è stato ampliato in due fasi. La seconda fase, iniziata nel 2015, prevede la realizzazione di una seconda pista e di un secondo terminal. Per ora, l'aeroporto ha un solo terminal funzionale utilizzato sia per i voli nazionali che internazionali. L'aeroporto di Bengaluru ha spesso problemi di nebbia al mattino presto durante l'inverno. Se viaggi, preparati a ritardi o cancellazioni del volo.

Aeroporto internazionale di Chennai (MAA)

• Posizione: Pallavaram, nove miglia (14,5 chilometri) a sud-ovest del centro città.
• Pro: Nessuno (fino al completamento dei lavori di ristrutturazione nel 2021).
• Svantaggi: Attualmente in costruzione, infrastrutture scadenti, problemi di sicurezza.
• Distanza dal centro città: Una corsa in taxi di 30 minuti per il centro città costerà circa $4. Il nuovo treno della metropolitana di Chennai collega anche l'aeroporto con la stazione centrale di Chennai sulla linea blu. Costa circa $ 1 e impiega da 10 a 20 minuti.

Chennai è il quarto aeroporto più trafficato dell'India e l'hub principale per gli arrivi e le partenze nel sud dell'India. Gestisce più di 20 milioni di passeggeri all'anno, circa la metà dei quali vola in patria, ed è di proprietà e gestito dal governo indiano. I voli sono attualmente suddivisi su tre terminal separati, causando disagi ai passeggeri. L'aeroporto è in fase di ampliamento e riqualificazione per aumentare la sua capacità a 40 milionipasseggeri all'anno. Questi lavori includono la costruzione di un nuovo terminal internazionale integrato (Terminale 2), il riutilizzo dei vecchi terminal e il collegamento interno di tutti i terminal.

Aeroporto internazionale di Calcutta Netaji Subhash Chandra Bose (CCU)

• Posizione: Dum Dum, 16 chilometri a nord-est del centro città.
• Pro: Terminal nazionale e internazionale integrato.
• Svantaggi: La nebbia in inverno ritarda i voli. Servizio clienti inefficiente, scarsa manutenzione.
• Distanza dal centro città: Un taxi costa circa $5 e impiega da 45 minuti a 1 ora e mezza, a seconda del traffico. C'è una stazione della metropolitana all'aeroporto: la tariffa è di pochi centesimi e impiega dai 75 ai 90 minuti.

L'aeroporto di Calcutta è un aeroporto internazionale, ma circa l'85% dei passeggeri sono viaggiatori nazionali. È il quinto aeroporto più trafficato dell'India e gestisce quasi 22 milioni di passeggeri all'anno. Come l'aeroporto di Chennai, l'aeroporto di Calcutta è di proprietà e gestito dal governo indiano. I vecchi terminal nazionali e internazionali dell'aeroporto sono stati sostituiti da un nuovo terminal integrato molto necessario (noto come Terminal 2), inaugurato nel gennaio 2013. La modernizzazione dell'aeroporto ha portato all'assegnazione del premio "Best Improved Airport in the Asia-Pacific Region" in 2014 e 2015 dall'Airports Council International. Nuovi negozi al dettaglio sono stati finalmente aperti in aeroporto nel 2017, offrendo ai passeggeri qualcosa da fare. Un' altra espansione è in lavorazione per aumentare ulteriormente l'aeroportocapacità, con la prima fase che dovrebbe iniziare alla fine del 2020 e essere completata entro il 2023.

Aeroporto internazionale Rajiv Gandhi (HYD)

• Posizione: Shamshabad, 19 miglia (30 chilometri) a sud-ovest del centro città.
• Pro: Ecologico, moderno e hi-tech.
• Svantaggi: Un po' lontano dal centro di Hyderabad. Attualmente sono in corso lavori di ampliamento, con alcune operazioni trasferite in terminal provvisori.
• Distanza dal centro città: I taxi costano tra $7 e $14 e impiegano da una a due ore, a seconda del traffico. C'è anche un autobus espresso che costa da $ 1,50 a $ 3,50 e impiega da 60 a 90 minuti.

L'aeroporto di Hyderabad è stato aperto a metà marzo 2008. È gestito da una compagnia privata e gestisce poco più di 21 milioni di passeggeri all'anno. L'aeroporto è di livello mondiale, con strutture eccellenti, e ha vinto premi per le sue iniziative eco-compatibili. Nel 2019, l'aeroporto ha lanciato la prima struttura di riconoscimento facciale biometrico dell'India per i voli nazionali, eliminando la necessità per i passeggeri di mostrare le carte d'imbarco. Lo svantaggio principale è che l'aeroporto è in fase di ampliamento per far fronte al rapido aumento del numero di passeggeri. Nel frattempo, le operazioni sono state suddivise tra il terminal passeggeri principale, il terminal delle partenze internazionali provvisorie e il terminal degli arrivi nazionali provvisori.

Aeroporto internazionale di Goa (GOI)

• Località: Dabolim.
• Pro: Situato ugualmente tra il nord e il sud di Goa.
• Svantaggi: Sovraffollamento, cattiva disposizione, cattiva infrastruttura, mancanza di strutture. L'aeroporto è inoltre chiuso dalle 8:30 alle 12:30. cinque giorni alla settimana, poiché lì si svolge l'addestramento al volo militare.
• Distanza da Panjim: Il taxi prepagato di 40 minuti costa circa $15. C'è anche un servizio taxi basato su app gestito dallo stato chiamato GoaMiles. In alternativa, un servizio di bus navetta economico collega l'aeroporto a Panjim, Calangute e Margao (la città principale nel sud di Goa). Può essere prenotato online qui o in aeroporto.

L'aeroporto di Goa è attualmente l'unico aeroporto dello stato (un secondo aeroporto è in costruzione a Mopa, nel nord di Goa). È un aeroporto gestito dal governo che opera da una base militare. L'aeroporto ha gestito circa 8,5 milioni di passeggeri nel 2019, diventando così il nono aeroporto più trafficato dell'India. Tuttavia, la sua capacità è di soli 5 milioni di passeggeri, il che influisce sulla sua funzionalità e provoca il sovraffollamento durante le ore di punta. Il terminal è in fase di ristrutturazione ed espansione, ma fino al completamento si prevedono ritardi e disagi.