Radiator Springs Racers - Recensione del Disneyland Ride

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:22

È il connubio perfetto tra un concetto di corsa e una storia. Quale modo migliore per immergere gli ospiti nell'amato mondo del film della Pixar, Cars, che caricarli su veicoli elettrizzati, portarli a Radiator Springs per incontrare la banda delle auto parlanti e metterli contro un altro carico di ospiti per un'emozionante finale di corsa al traguardo? Nella consacrata tradizione delle corse Disney con biglietto elettronico, Radiator Springs Racers offre un'esperienza su larga scala, da mago, devi-provare-per-crederci.

• Scala da brivido (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4.5. Radiator Springs Racers è la nostra lista delle migliori giostre da brivido di Disneyland.
• Azione sorprendentemente veloce, ma non frenetica, con un accenno di tempo di trasmissione da montagne russe. Alcune scene sono caratterizzate da incidenti quasi spaventosi.
• Riesci a gestirlo? La corsa oscura ha alcuni momenti "catturati", ma solo i bambini più piccoli li troverebbero probabilmente eccessivamente intimidatori (e la restrizione di altezza dell'attrazione impedirebbe loro comunque di cavalcare). La sequenza della corsa è frenetica e include alcuni piccoli momenti di farfalle nello stomaco. Ma se sei d'accordo con le montagne russe relativamente tranquille (come Big Thunder Mountain), dovresti andare bene.
• Posizione: aLe auto atterrano al Disney California Adventure, parte del Disneyland Resort
• Tipo di corsa: corsa oscura con un finale moderato simile alle montagne russe.
• Limitazione dell' altezza (minima, in pollici): 40
• Fastpass: Sì. Assicurati di prendere i pass all'inizio della giornata per questa corsa molto popolare o prendi in considerazione l'idea di acquistare Disney MaxPass.
• È disponibile l'opzione per singolo pilota e potrebbe far risparmiare un sacco di tempo agli ospiti disposti a dividere i loro gruppi.
• Suggerimento: prendi in considerazione l'idea di guidare di notte per un'esperienza più elettrizzante ed evocativa.

Percorso 66 Cenni

Situato all'estremità della Route 66 e immerso nella suggestiva catena montuosa della Ornament Valley, Radiator Springs Racers è il punto culminante di Cars Land. Il vroom intermittente! di auto da corsa mentre ruggiscono oltre e il fantino per la posizione attira gli ospiti nella corsa. La coda serpeggia tra le montagne (la squisita roccia è impressionante anche da vicino) e si snoda oltre alcuni curiosi avamposti, come una casa con muri fatti di bottiglie, il tipo di stranezza che si può trovare lungo la vera Route 66. Deviazioni come questi rendono la linea (inevitabilmente lunga) più tollerabile.

Scendendo più in profondità nelle montagne, i motociclisti salgono a bordo dei veicoli al Comfy Caverns Motor Park, che è un cenno ai leggendari motel delle caverne dell'autostrada. Ogni auto può ospitare sei motociclisti e ricorda i simpatici personaggi dei film Pixar, completi di occhi sul parabrezza e bocca sul parafango anteriore. Una volta che i passeggeri sono seduti e allacciati, l'auto lascia la stazione. Ili veicoli sono veloci e reattivi fin dall'inizio e si fermano un centesimo dietro le auto allineate davanti a loro mentre avanzano esitanti e aspettano di essere spediti.

Questo è in base al progetto. Ogni veicolo ha il proprio computer di bordo ed è a conoscenza delle auto vicine per evitare collisioni, secondo Steve Goddard, uno degli ingegneri del progetto di corsa di W alt Disney Imagineering che ha progettato l'attrazione e ha guidato i Radiator Springs Racers insieme a me. Il computer conosce sempre la sua posizione sulla pista e la velocità che dovrebbe andare l'auto.

Chiacchiere in macchina

La parte iniziale del viaggio è piacevole mentre l'auto vaga attraverso la periferia della città. Il primo momento di pelle d'oca accade quando il veicolo gira una curva e rallenta per ammirare la maestosità della cascata di Radiator Falls. La musica sulla partitura di accompagnamento che viene pompata attraverso il sistema audio di bordo si gonfia in riconoscimento della vista.

L'auto si infila quindi in un passo di montagna per la parte oscura dell'attrazione al coperto mentre si dirige verso Radiator Springs. Prima di raggiungere la città, ci sono alcuni tipici momenti di viaggio oscuro, inclusi alcuni falsi quasi collisioni alla Wild Ride di Mr. Toad. Lo sceriffo emerge da un nascondiglio sulla strada (non è vero?) per avvertire l'auto di rallentare e salvarla per il giorno della gara. non lo sapresti.

Quando diciamo che lo sceriffo avverte l'auto, intendiamo dire che parla con tutta l'emozione intrisa nei personaggi del film. Come il resto delle figure animate altamente impressionanti dell'attrazione, il suo corpo oscilla, i suoi occhi sono pieni di espressione e, la maggior partestraordinariamente, la sua bocca si muove in modo convincente. Il prossimo degli abitanti della città a salutare i visitatori è Mater, il carro attrezzi affabile, strascicato e dai denti a spillo. Procedendo in retromarcia per seguire il veicolo da corsa, come è suo solito, la presentazione del camion è ancora più notevole.

"Mater è uno dei personaggi animatronic più sofisticati", afferma Kathy Mangum, produttrice esecutiva e vicepresidente della WDI. "Abbiamo dovuto riempirlo di vita e personalità. Era importante che lo facessimo bene." È uno spettacolo vedere il camion dentato, con il suo corpo apparentemente rigido, tuttavia articolare le sue parole mentre invita gli ospiti a impegnarsi in qualche rib altamento del trattore.

Ecco perché sembra una montagna russa

Dopo gli imbrogli del trattore, le auto in visita arrivano a Radiator Springs. È tutto lì, dal Flo's V8 Cafe all'affascinante Saetta McQueen. Lui, insieme alla sua schiacciata principale Sally, fa un discorso di incoraggiamento alle auto e le accompagna per un restyling pre-gara. Quelli diretti a sinistra entrano nella Casa Della Tires di Luigi, mentre quelli diretti a destra si fanno strada nella Casa della Body Art di Ramone. Le pistole a spruzzo di quest'ultimo emettono quella che sembra essere e odora di vernice per auto. C'è un saluto finale da parte di Doc Hudson (interpretato con un comportamento burbero, ma amabile dal compianto Paul Newman nel film) e due auto cariche di ospiti si mettono in fila per la grande gara.

È qui che entra in gioco la parte da brivido della corsa. Emergendo all'aperto, le auto entrano in una serie di curve e curve ad alta velocità, alcune delle quali inclinate fino a45 gradi. Quanto velocemente? La Disney non lo dice, ma come molte delle sue giostre, è più l'illusione della velocità che la velocità effettiva che fornisce i brividi. Un paio di colline a dorso di cammello offrono alcuni scoppi di trasmissione soddisfacenti, ma abbastanza miti, che sollevano leggermente gli ospiti dai loro posti. L'auto che vince, secondo Goddard di WDI, è completamente casuale. Viene scelto da un computer e non ha nulla a che fare con il peso dei passeggeri o altri fattori. In effetti, nonostante avessimo uno degli ingegneri che ha progettato la corsa al nostro fianco, abbiamo comunque perso.

Goddard ha anche spiegato che lo slot che corre nel mezzo del percorso di ogni macchina ha due scopi. C'è una sbarra sotto lo slot che fornisce alimentazione al motore elettrico e al computer di bordo di ogni veicolo. C'è anche una pista sulle montagne russe sotto la fessura che guida i veicoli. Le ruote ai lati delle rotaie si collegano a un unico "carrello" che è fissato alla parte inferiore del telaio di ciascuna vettura.

Rotta Crociera 66 di notte

I vincitori e i vinti procedono alla scena finale in Taillight Caverns, un'oasi sotterranea che ha "luci di stalag" (luci rosse luminose delle automobili) che crescono misteriosamente dal pavimento e dal soffitto della grotta. Mater e Saetta McQueen salutano i concorrenti nelle caverne.

Non lo sappiamo per certo, ma saremmo disposti a scommettere che il gioco di parole stalag-light è stato coniato da Kevin Rafferty, concept writer, senior director e master quipster di WDI, che era anche uno dei capo della corsa designer. Il veterano Imagineer dichiara Radiator SpringsRacers il suo progetto preferito (e questo la dice lunga). "È il giusto mix di narrativa coinvolgente e eccitazione Disney classica", afferma. "Ma tutto inizia con la storia."

La storia è avvincente e il livello di dettaglio è sorprendente. (Come va per i dettagli? Rafferty ha detto di aver percorso in bicicletta la corsa 872 volte per modificare e sincronizzare perfettamente la traccia audio con l'azione.)

Abbiamo alcuni cavilli, tuttavia. Per cominciare, è un po' strano camminare lungo la Route 66 a Radiator Springs, salire a bordo della giostra e poi percorrere la Route 66 in un facsimile nota per nota della città all'interno dell'attrazione. Ancora più strano: durante il giorno, i passeggeri vagano lungo la Route 66 in pieno giorno, ma entrano nella versione di Radiator Springs, dove è perennemente notte. Poi emergono alla luce del giorno per il finale di gara.

Per motivi di continuità della storia, pensiamo che un giro notturno sia più divertente. I nostri occhi hanno dovuto anche adattarsi alle scene buie degli interni durante il giorno, e abbiamo trovato le immagini attraverso il parabrezza dell'auto un po' più compromesse. Di notte, la sequenza della gara sembrava più fuori controllo (in senso positivo), in particolare l'ultima caduta nelle caverne di fanali posteriori piene di nebbia.

Cavilli a parte, siamo più o meno d'accordo con Rafferty che colloca Radiator Springs Racers nella stessa rarefatta compagnia dei classici Disney di tutti i tempi, Pirati dei Caraibi e Haunted Mansion. Diciamo più o meno, perché queste due attrazioni stabiliscono il livello di realizzazione dell'Imagineering e il giro a tema Cars non colpisce del tutto. Maè una straordinaria attrazione da non perdere che prende il posto che le spetta tra le migliori giostre del Disneyland Resort.

Farai i tuoi calci e poi un po' sulla straordinaria attrazione della Route 66.