Suggerimenti per l'acquisto di una barca usata per gli sport acquatici
Suggerimenti per l'acquisto di una barca usata per gli sport acquatici

Video: Suggerimenti per l'acquisto di una barca usata per gli sport acquatici

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Video: Come Comprare la Barca Usata - Uso e Caratteristiche della barca - Capitolo 01 2024, Novembre
Anonim
Ritratto Di Giovane Uomo Alla Guida Di Motoscafo In Mare
Ritratto Di Giovane Uomo Alla Guida Di Motoscafo In Mare

L'acquisto di una barca è una decisione finanziaria importante, proprio come l'acquisto di un'auto. Vuoi assicurarti di sapere di cosa hai bisogno, dove acquistare e come ottenere il miglior affare. Anche se c'è molto da imparare quando si tratta di acquistare una barca, è qui che la nostra guida all'acquisto della barca, che copre tutto, dai costi ai problemi di garanzia, può tornare utile. Ma quando si tratta di acquistare una barca usata, però, ci sono alcune considerazioni particolari. Ecco la lista di controllo per l'acquisto della tua barca usata.

1. Fai un giro di prova

Non compreresti un'auto senza prima averla provata, vero? Lo stesso vale per una barca, ancor più di un'auto. Le barche sono animali schizzinosi. Tendono a richiedere più attenzione e manutenzione rispetto alle auto. Quando si prova la barca, prestare molta attenzione alle seguenti cose durante la navigazione. È una buona idea portare con sé diverse persone durante il test drive. Il peso aggiunto in una barca può influire sulle sue prestazioni e rapidità.

  • Vibrazione - Se vibra potrebbe significare una varietà di cose, come un'elica piegata. Una barca che vibra fa una barca rumorosa.
  • Assetto funzionante - Se stai guardando un'imbarcazione entrobordo/fuoribordo, controlla che l'assetto funzioni, il che consente al motore di muoversi dal bassoposizione ad angolo.
  • Risposta - Rapidamente, ma con attenzione, prova il governo da una direzione all' altra per vedere quanto tempo impiega la barca a rispondere.
  • Pianificazione - Controlla quanto tempo impiega la barca per planare dopo il decollo.
  • Spostamento - La barca si ingrana senza problemi o s alta?
  • Reverse - Assicurati che la barca funzioni al contrario. Non sai mai quanto sia importante finché non devi attraccare.
  • Indicatori e strumenti - Controllare la temperatura, RPM e tachimetro per il corretto funzionamento.
  • Bilge - Assicurati che stia facendo il suo lavoro. Se il tuo giro di prova non è abbastanza lungo per dire quando torni al molo, fai scorrere dell'acqua nel vano motore con un tubo dell'acqua fino a quando la sentina non entra in azione.

2. Controlla quante ore ci sono sulla barca

Misuri l'utilizzo di un'auto in miglia e l'utilizzo di una barca in ore. Se una barca ha più di 500 ore, puoi aspettarti di pagare un po' di soldi per gli aggiornamenti e la manutenzione.

3. Controlla il marciume del pavimento

Legno e acqua non si mescolano, specialmente sul pavimento di una barca. Ispeziona attentamente il pavimento per individuare eventuali punti deboli, che indicano marciume. Non aver paura di metterti in ginocchio e annusare il pavimento per la muffa.

4. Richiedi uno storico di manutenzione sulla barca

Scopri quali importanti riparazioni sono state fatte alla barca. Se è stato fatto molto lavoro sulla barca, è probabile che ce ne sarà molto a venire, il che si traduce in dollari. Chiedi se la barca è ancora in garanzia. Inoltre, chiedi per chi usava il proprietario della barcariparazioni e assicurati di parlare con loro.

5. Fai dare un'occhiata a un geometra marino

È una buona idea far ispezionare a fondo la barca da un meccanico navale qualificato prima di acquistarla. Per trovare un geometra marino chiamare la Society of Accredited Marine Surveyors - SAMS. Se hai intenzione di farlo da solo, controlla i parascintille e le candele, l' alternatore, le cinghie, i tubi flessibili, il filtro, la ventola, i cavi del cambio, l'allineamento del motore, ecc. Analizza l'olio e assicurati che non sia torbido o granuloso Olio torbido può significare che il blocco motore è rotto.

6. Ispezionare le condizioni dello scafo

Fai una passeggiata intorno alla barca e ispeziona lo scafo e assicurati che sia in buone condizioni. Sentiti libero di toccare lo scafo tutto intorno e assicurati che lo scafo sia costantemente solido. La vernice non corrispondente è un segno che la barca ha avuto un incidente. Inoltre, controlla la presenza di vesciche sul gel coat e marciume secco.

7. Controllare l'elica per deformazioni, crepe o scalfitture

Controlla che l'elica non presenti deformazioni, crepe o scalfitture. Ognuna di queste cose può compromettere le prestazioni della barca.

8. Scopri come è stata immagazzinata la barca

Come è stata riposta la barca mentre non era in uso? È stato conservato all'aperto ed esposto al sole e alle intemperie? O è stato tenuto in un deposito asciutto e protetto?

9. Come regge il rivestimento?

Il modo in cui è stata riposta la barca può influire sulla tenuta della tappezzeria nel corso degli anni. Controllare le cuciture strappate e lo sbiadimento del colore. Inoltre, controlla la copertura della barca se ce n'è una.

10. Quali sono gli extra?

È bello se il proprietario venderà la barca con pochiextra che probabilmente sono già sulla barca. A nostro avviso, un cercatore di profondità è fondamentale. Non vuoi che la barca si incagli, tanto meno che il tuo sciatore si incagli. Nella maggior parte degli stati, una radio marittima è richiesta per legge. Uno stereo è una cosa carina da avere in modo da poter ascoltare i brani. Inoltre, controlla se il proprietario della barca lancerà dei giubbotti di salvataggio e un'ancora. E se sei un fortunato sciatore di slalom, potrebbero inserire un dispositivo di controllo della velocità.

11. Non dimenticare il trailer

Se viene fornito un rimorchio con la barca che desideri acquistare, controlla accuratamente il rimorchio. Non sono economici da sostituire.

12. Controlla il N. A. D. A. Guida alla valutazione della barca

Trova la barca nel N. A. D. A. Guida per scoprire la fascia di prezzo per il modello e l'anno. Ricorda, se il prezzo della barca è nella fascia bassa o inferiore alla fascia bassa, è probabile che la barca abbia avuto una storia di problemi e c'è una ragione per cui il proprietario vuole sbarazzarsene.

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