No, noleggiare un jet non significa che puoi fare quello che vuoi

2025 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2025-01-23 15:51

Feste in cielo su un charter di un aereo privato? Sembra un affare dolce, ma come ha scoperto un gruppo di influencer canadesi, quelle feste a mezz'aria possono avere gravi conseguenze come multe incombenti e la minaccia del carcere. Il viaggio è stato ospitato da 111 Private Club, un gruppo solo su invito con sede a Montreal. Almeno 100 canadesi, secondo i tweet dell'organizzatore, sono volati a Cancun per sei giorni di baldoria solo per ritrovarsi con un volo di ritorno cancellato e al centro di una tempesta di fuoco mediatica.

La causa? Prove video di passeggeri senza maschera che trattano un aereo Sunwing come una discoteca volante, con passeggeri che bevono liquori da bottiglie di grandi dimensioni, svapano, si drogano e muoiono nei corridoi. Il contraccolpo è stato abbastanza forte da suscitare una risposta da parte dei funzionari del governo canadese.

Secondo l'organizzatore, James William Awad, i critici sono uve amare perché il gruppo ha festeggiato su un aereo noleggiato dove era consentito festeggiare; Awad ha anche affermato che il personale ha fornito l'alcol e non ha tentato di rinchiudere il gruppo.

Ma c'è un grosso problema lì. Solo perché un aereo è noleggiato non significa che la festa sia automaticamente consentita, anche se gli assistenti di volonon fare alcuno sforzo per fermare i festeggiamenti. Né significa che puoi ignorare i regolamenti federali sui test e il mascheramento del COVID-19 anche se tutti sono vaccinati. Le regole e i regolamenti cambiano a seconda delle dimensioni del tuo gruppo e del tipo di noleggio che prenoti.

Bill Herp, fondatore e CEO di Linear Air Taxi, divide i charter aerei in quattro categorie:

• Charter per singola entità: Una persona o un gruppo acquista un aereo per un gruppo e i passeggeri non pagano il posto
• Charter per eventi speciali: Un gruppo prenota un aereo per un evento di durata limitata come un concerto o un evento sportivo e ogni passeggero paga il posto
• Charter pubblici: Una persona prenota un aereo e vende i posti al pubblico.
• Affinity Charter: Un gruppo prenota un aereo e vende i biglietti al gruppo.

Detto questo, la maggior parte dei charter di jet privati rientra in una particolare serie di regolamenti. Negli Stati Uniti, operano in base al Federal Air Regulation (FAR) Part 135, mentre i voli di linea delle compagnie aeree commerciali operano in base al FAR Part 121. Queste differenze sono evidenti non appena arrivi anche in aeroporto. Secondo Peter Vlitas, vicepresidente esecutivo delle relazioni con i partner di Internova Travel Group, i voli charter spesso hanno controlli di sicurezza minimi in aeroporto. "L'idea è di essere in grado di presentarsi, salire a bordo e partire in pochi minuti, con la tua auto a pochi metri dal tuo aereo", ha detto.

Inoltre, "i voli operati ai sensi della Parte 135 possono consentire di fumare a bordo dell'aereo, oppureper i clienti di viaggiare con i loro animali domestici all'interno della cabina senza guinzaglio … Potresti anche essere in grado di viaggiare con la tua attrezzatura da sci, fucili da caccia e altri oggetti non consentiti sulle compagnie aeree commerciali ", ha spiegato Adam LeRoy, direttore marketing di Air Charter Advisors. LeRoy ha continuato a dire che i voli privati sono ancora soggetti alle normative federali (come i requisiti di mascheramento o vaccinazione).

Tuttavia, tutto cambia quando si vola con un gruppo numeroso. Secondo Doug Gollan, fondatore e caporedattore di Private Jet Card Comparisons, quando noleggi un aereo con più di 30 posti, si applicheranno i regolamenti della Parte 121, il che significa che dovrai seguire le stesse regole delle principali compagnie aeree. Il volo sarebbe considerato un vettore 705 in Canada, il che significa più o meno la stessa cosa: operare secondo le regole tipiche delle compagnie aeree.

La soluzione migliore per evitare confusione su ciò che è consentito e non è consentito sul tuo jet noleggiato è chiedere al broker o all'operatore un riepilogo delle normative in volo prima di volare. E tieni presente che la maggior parte dei servizi charter si riserva il diritto di negare il trasporto, il che potrebbe lasciarti bloccato senza un facile ritorno a casa.

Se c'è un charter di un jet privato nel tuo futuro, e hanno molti meriti, ricorda che privato non significa al di sopra della legge e forse tieni le tue buffonate lontane dai social media.