6 modi in cui i nuovi cambiamenti di United Airlines renderanno il volo migliore

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:38

Mentre la pandemia svanisce dietro di noi, United Airlines sta portando avanti uno dei piani di sviluppo più aggressivi nella storia dell'azienda. Ha appena annunciato una revisione radicale dell'intera flotta che promette un brillante futuro per i passeggeri, sia a bordo di nuovi velivoli scintillanti che di quelli riadattati con servizi di prima qualità. Ecco tutto ciò che devi sapere sul grande piano dello United, opportunamente chiamato "United Next", che migliorerà le esperienze a bordo dei viaggiatori in molti modi principali.

United ha appena effettuato il più grande ordine di nuovi aerei in tutta la sua storia

Pensavi di aver fatto una pazzia per il tuo ultimo viaggio di shopping? La United ha appena acquistato 270 nuovi aerei a fusoliera stretta da Boeing e Airbus (B737 MAX e A321neos, per i fanatici là fuori). Ora, la compagnia aerea ha già ordinato altrettanti aerei, il che significa che da qui al 2026, quando il piano di espansione dovrebbe essere completato, riceverà in media un nuovo aereo ogni tre giorni per un totale di oltre 500 nuovi uccelli. Sebbene la United non abbia rivelato quanto sta pagando per ciascun aereo, ha dichiarato che spenderà quasi $ 36 miliardi per gli aggiornamenti della flotta, secondo il New York Times.

Si sta ritirando o si sta adattando per interoflotta narrowbody esistente

È fuori con i vecchi a United, i vecchi jet regionali, cioè. La compagnia aerea ritirerà circa 200 dei suoi aerei più vecchi e più piccoli per fare spazio al nuovo ordine (attualmente ha più di 800 aeromobili nella sua flotta). Tutti i restanti aerei a corridoio singolo della sua flotta riceveranno un restyling totale in modo che siano belli come i nuovi arrivati. Il completamento del retrofit-dettagli di seguito è previsto in soli quattro anni.

Ogni singolo aereo United avrà un sistema di intrattenimento in volo

Qualche tempo fa, alcune compagnie aeree hanno deciso che era un'ottima idea rimuovere i sistemi di intrattenimento in volo (IFE) dalle cabine come misura di risparmio sui costi, prevedendo che i passeggeri utilizzassero i loro smartphone o tablet per guardare film o TV spettacoli durante i loro voli. Si scopre che i passeggeri vogliono comunque IFE comunque. (Personalmente, mi piace avere la mappa del volo o una telecamera dal vivo sullo schermo dello schienale mentre guardo "The X-Files" sul mio iPad, ma sono solo io.) Quindi United installerà IFE su ognuno di essi dei suoi aerei come parte del piano di retrofitting, allineando la compagnia aerea con Delta, che attualmente dispone di televisori con schienale in tutta la sua flotta principale, e prendendo le distanze da American, che ha appena finito di rimuovere gli IFE da tutti i suoi Boeing 737.

Dimentica la lotta per lo spazio nella cappelliera: ci sarà abbastanza spazio per le valigie di tutti

Non c'è niente di più frustrante che salire su un aereo con il bagaglio a mano solo per scoprire che non c'è più spazio nelle cappelliere edovrai controllare il tuo bagaglio. I miglioramenti della cabina di United includono un nuovo design della cappelliera che garantisce uno spazio per ogni singolo passeggero. Detto questo, ai passeggeri in economy di base sui voli nazionali United non è ancora consentito avere un bagaglio a mano, quindi dovrebbe liberare più spazio…

La compagnia aerea aggiunge più posti premium nelle sue cabine

Poiché United sta ritirando i suoi aerei regionali più piccoli e li sostituirà con veicoli a fusoliera stretta più grandi, ci sarà più spazio per i posti in cabina premium. In media, lo United avrà il 30% di posti totali in più per partenza nazionale e il 75% di posti premium in più per partenza dal Nord America una volta completati gli aggiornamenti. Detentori dello status di United Elite, questo significa che i tuoi aggiornamenti avranno probabilmente maggiori possibilità di essere cancellati!

Il programma United Next creerà 25.000 posti di lavoro

C'è stata molta tristezza nei titoli dei giornali sui problemi di personale delle compagnie aeree (ehm, americane e Delta), quindi l'aspettativa dello United di creare decine di migliaia di posti di lavoro, dall'equipaggio di cabina ai tecnici della manutenzione, è molto benvenute notizie.