Questa compagnia prevede di volare ovunque nel mondo in quattro ore, per soli $ 100

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:38

La maggior parte delle persone rabbrividisce al pensiero di trascorrere 18 ore su un aereo, che è attualmente la durata del volo più lungo del mondo (da Singapore a New York, per chi se lo chiede). Ma immagina un futuro in cui potresti fare quel viaggio in sole quattro ore e per il basso e basso costo di $ 100. Il viaggio sarebbe cambiato per sempre.

Questo è l'ambizioso obiettivo a lungo termine di Boom Supersonic, una società aerospaziale che sviluppa la prossima generazione di velivoli commerciali supersonici. Gli aerei supersonici, tuttavia, non sono una nuova tecnologia.

Dal 1976 al 2003, il Concorde, pilotato da Air France e British Airways, ha trasportato passeggeri attraverso l'Atlantico in circa tre ore, volando a 1.300 mph, o appena meno del doppio della velocità del suono. Ma l'aereo è stato ritirato per due motivi: uno, era una macchina costosa da utilizzare (i voli costano ai passeggeri circa $ 20.000 per posto, adeguato all'inflazione) e due, era limitato alle rotte transatlantiche (non poteva sorvolare aree popolate a causa del boom sonico che ha creato). Quindi, dal 2003, siamo stati bloccati a viaggiare a passo di lumaca di circa 600 mph.

Boom Supersonic mira a sfruttare la nuova tecnologia per risolvere quei due problemi che affliggevano il Concorde nel suo nuovo velivolo, Overture, che avrebbe trasportato da 65 a 88passeggeri su più di 500 rotte in tutto il mondo. (Come esattamente lo farà, solo il tempo lo dirà.) L'aereo sarebbe anche a emissioni zero, utilizzando carburante per aviazione sostenibile (SAF) per raggiungere quell'obiettivo.

Certo, un futuro supersonico è ancora lontano. Boom Supersonic ha appena rivelato il suo aereo di prova, l'XB-1, alla fine dell'anno scorso: dovrebbe volare per la prima volta nel 2021. Ma se tutto andrà secondo i piani, la compagnia prevede di costruire e far volare Overture in pochi anni, con l'aereo che entrerà in servizio già nel 2029. E questa è una scommessa che United Airlines è disposta a fare.

United è diventata la prima compagnia aerea a depositare un deposito con Boom Supersonic, firmando un accordo per 15 aeromobili Overture con una clausola che ne consente l'aggiunta fino a 35 in più.

"La United continua la sua traiettoria per costruire una compagnia aerea più innovativa e sostenibile e gli odierni progressi tecnologici stanno rendendo più praticabile l'inclusione di aerei supersonici", ha affermato il CEO di United Scott Kirby in una nota. "La visione di Boom per il futuro dell'aviazione commerciale, combinata con la rete di rotte più solida del settore al mondo, darà ai viaggiatori d'affari e di piacere l'accesso a un'esperienza di volo stellare."

Ma sono coinvolti alcuni caratteri minuscoli piuttosto significativi. Boom Supersonic deve raggiungere una serie di traguardi, come la certificazione federale, affinché l'accordo vada a buon fine. Considerando che l'aereo di prova non è ancora volato, ci sono alcuni enormi ostacoli che la compagnia aerospaziale deve superare per iniziare con la costruzione dell'aereo.

Quando Overture finalmente decollerà con i passeggeri, Boom Supersonic prevede che oggi i voli costino più o meno lo stesso di un volo a lungo raggio in business class. Per abbassare le tariffe a $ 100, come spera di fare l'azienda, ci vorranno alcune innovazioni nella scienza dei materiali, che probabilmente richiederanno ancora qualche decennio, ha detto Boom Supersonic alla CNN.

Anche con il sostegno dello United, molto deve andare perfettamente per il successo di Boom Supersonic e sarà sicuramente una battaglia in salita. Ad esempio, il principale concorrente dell'azienda, Aerion, ha chiuso il mese scorso per mancanza di fondi. Ma questo non significa che non speriamo in un ritorno ai voli supersonici un giorno! Semplicemente non tratterremo il respiro mentre aspettiamo l'arrivo di quel futuro eccitante.