Guida essenziale alle compagnie aeree nazionali in India

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:39

Il boom economico dell'India, la deregolamentazione dell'industria aeronautica e l'obiettivo del governo di migliorare la connettività regionale hanno determinato un enorme aumento del numero di compagnie aeree nazionali in India negli ultimi anni. Tuttavia, non tutti sono sopravvissuti, con Jet Airways l'ultima vittima. Ha sviluppato importanti problemi finanziari e ha chiuso all'inizio del 2019. I passeggeri possono ora scegliere tra due compagnie aeree a servizio completo (una delle quali è di proprietà del governo), quattro vettori low cost e diverse compagnie aeree regionali. Per aiutarti a prendere la decisione giusta quando voli, ecco una panoramica di cosa puoi aspettarti da ciascuna compagnia aerea.

Tieni presente che tutte le compagnie aeree nazionali indiane consentono gratuitamente il bagaglio da stiva fino a 15 chilogrammi, ad eccezione di Air India (che consente fino a 25 chilogrammi). Inoltre, tieni presente che la puntualità non è il forte delle compagnie aeree nazionali indiane. Anche le compagnie aeree più puntuali sono in ritardo di circa il 30% delle volte.

Air India

Air India è la compagnia aerea a servizio completo di proprietà del governo indiano. È stata fondata nel 1932 da J. R. D. Tata (considerato il padre dell'aviazione in India) e chiamata Tata Airlines, prima di diventare Air India nel 1946. La compagnia aerea ha sede aDelhi e ha un hub secondario a Mumbai. La sua flotta di aeromobili Boeing e Airbus vola verso 102 destinazioni, 57 delle quali nazionali e 45 internazionali. Purtroppo, Air India ha avuto problemi finanziari per diversi anni. La sua quota di mercato è scesa in modo significativo, a poco meno del 12%, e il governo indiano ha annunciato l'intenzione di privatizzarla. I voli subiscono un ritardo di circa il 60% del tempo e le cancellazioni sono comuni. Sebbene vengano forniti pasti gratuiti, sui voli nazionali è disponibile solo cibo vegetariano. Il lato positivo è che la compagnia aerea ha rotte e orari dei voli ben pianificati, vola verso la maggior parte delle destinazioni in India, è sorprendentemente affidabile quando si tratta di gestione dei bagagli e ha sedili comodi con molto spazio per le gambe.

Vistara

L'unica compagnia aerea privata a servizio completo dell'India, Vistara ha iniziato le operazioni nel gennaio 2015 e ha sede a Delhi. La compagnia aerea è una joint venture tra Singapore Airlines e Tata Sons. Mira a fornire un'esperienza di viaggio di lusso e un livello elevato di servizio clienti personalizzato, e sta avendo successo. Sebbene la quota di Vistara sul mercato interno indiano sia attualmente solo del 6%, la compagnia aerea ha un alto tasso di soddisfazione. Fornisce un solido programma fedeltà, vola dai terminal più recenti all'interno dell'India, ha una lounge ammiraglia all'aeroporto di Delhi ed è la prima compagnia aerea a offrire l'accesso a Internet in volo in India. I passeggeri possono scegliere tra tre configurazioni di classe: economy, premium economy e business. Importante, i sedili sono super comodi. Anche i pasti a bordo sono di prima qualità, con i servizi di catering forniti da TajSATS (il catering delle prestigiose Singapore Airlines e Qatar Airways). La compagnia aerea si è espansa a quasi 35 destinazioni, comprese cinque destinazioni internazionali, e dispone di una flotta di Boeing 737-800NG e Airbus A320. La puntualità è eccellente.

Compagnie aeree IndiGo

La pluripremiata IndiGo Airlines è considerata la migliore compagnia aerea low cost dell'India. Questa compagnia aerea molto popolare è riuscita a conquistare quasi il 50% del mercato interno indiano da quando ha iniziato ad operare a metà del 2006 (inizialmente come società privata prima di essere quotata alla Borsa nazionale nel novembre 2015). Nonostante le sue tariffe economiche, IndiGo è puntuale e mantiene un alto livello di servizio clienti e gestione dei bagagli. Fornisce inoltre un'eccellente connettività, con voli verso 63 destinazioni nazionali e 24 destinazioni internazionali in tutta l'Asia. Se stai cercando di viaggiare con una compagnia aerea low cost, IndiGo offre un ottimo rapporto qualità-prezzo.

SpiceJet

SpiceJet è il secondo vettore low cost dell'India. Questa compagnia aerea, che è quotata alla borsa nazionale, ha iniziato ad operare a metà del 2005 ed è cresciuta costantemente fino a quando i problemi finanziari non l'hanno quasi costretta a chiudere nel 2014. SpiceJet ha ricevuto nuovi finanziamenti all'inizio del 2015 e un nuovo logo a metà 2015. La compagnia aerea si è ripresa in modo sorprendente ben sotto una nuova gestione e divenne rapidamente redditizio. Inoltre, ha quasi riconquistato la sua quota di mercato, che attualmente si attesta al 16,5%. SpiceJetvola verso 54 destinazioni nazionali e 15 internazionali dai suoi hub a Delhi e Hyderabad. Oltre a tariffe economiche e scontate, SpiceJet offre servizi premium come spazio extra per le gambe e gestione prioritaria dei bagagli con il nome SpiceMax. Il fattore di carico passeggeri della compagnia aerea superiore al 90% è costantemente il più alto in India. L'unico inconveniente è il recente calo delle prestazioni in orario.

GoAir

GoAir è un piccolo vettore a basso costo di proprietà privata che ha iniziato ad operare alla fine del 2005. La compagnia aerea con sede a Mumbai preferisce concentrarsi sulla redditività piuttosto che espandere e aumentare la propria quota di mercato del 10%. La flotta di aerei Airbus A320 di GoAir vola verso 27 destinazioni nazionali e nove internazionali, inclusi luoghi remoti come Leh, Srinagar e Guwahati. La compagnia aerea offre alcune delle tariffe nazionali più economiche disponibili in India. Piacevolmente, anche negli ultimi anni ha notevolmente migliorato la sua puntualità.

AirAsia India

AirAsia è entrata nel mercato indiano nel giugno 2014, come prima compagnia aerea straniera ad aprire una filiale in India. Questo vettore low cost è una joint venture tra AirAsia e Tata Sons. Ha sede a Bangalore e ha anche un hub a Delhi per le sue operazioni nell'India settentrionale. La compagnia aerea ha iniziato le sue operazioni nazionali con un volo Bangalore-Goa. Ora ha una quota di mercato di circa il 7% e vola verso 21 destinazioni in tutta l'India. La flotta è composta da 30 aeromobili Airbus A320-200. Desta preoccupazione il numero di controversie in cui la compagnia aerea è stata coinvolta da allorafondata in India, inclusa una presunta violazione delle norme di sicurezza oggetto di indagine.

TruJet

Trujet è una compagnia aerea regionale dell'India meridionale con sede a Hyderabad. È iniziato nel luglio 2015 per collegare le principali città con le città di livello II e III. Ciò che lo distingue è che prende di mira i pellegrini, e quindi le sue destinazioni includono luoghi come Aurangabad (la compagnia aerea fornisce ai passeggeri un autobus gratuito dall'aeroporto a Shirdi) e Tirupati. Trujet, di proprietà privata, è sostenuta da diversi investitori e promossa dall'attore telugu Ram Charan. Ha una flotta in crescita di sette aeromobili ATR 72 e mira a quotarsi presto in borsa dopo il pareggio finanziario.

Zoom aria

Zoom Air è la più recente compagnia aerea pendolare a servizio completo dell'India che collega le principali città ad Assam nella regione nord-orientale. Ha iniziato ad operare nel 2017 con una flotta di velivoli Bombardier CRJ200LR, ciascuno con una capienza di 50 passeggeri. La compagnia aerea ha hub a Delhi, Calcutta, Jabalpur, Tejpur (Assam), Mumbai e Hyderabad.

Star Air

Questa piccola e nuova compagnia aerea per pendolari ha effettuato il suo primo volo a gennaio 2019 e ha sede a Bangalore. Collega destinazioni regionali selezionate all'interno dello stato del Karnataka e altre sei città: Tirupati (Andhra Pradesh), Ahmedabad (Gujarat), Indore (Madhya Pradesh), Mumbai (Maharashtra), Ajmer (Rajasthan) e Ghaziabad (Uttar Pradesh). La compagnia aerea utilizza una flotta di tre aeromobili Embraer 145LR.

FlyBig

L'ultima aggiunta alle compagnie aeree regionali nazionali dell'India, FlyBig è decollata dalla sua base a Indore, Madhya Pradesh, nel gennaio 2021. Il volo inaugurale era per Ahmedabad nel Gujarat. Questa compagnia aerea utilizza aerei ATR. Oltre ad Ahmedabad e Indore, collega anche Bhopal, Jabalpur, Raipur (Chhattisgarh), Lucknow (Uttar Pradesh) e Pune (Maharashtra). Nella seconda fase, la compagnia aerea prevede di espandersi con hub a Varanasi in Uttar Pradesh e Guwahati in Assam.

Air Deccan

Air Deccan è tornato (anche se non con il botto)! Originariamente il primo vettore low cost dell'India, ha operato dal 2003 al 2007 prima di essere rilevato da Kingfisher Airlines (che ha chiuso nel 2012). Questa volta, Air Deccan si sta concentrando sul volo verso destinazioni regionali dove c'è poco o nessun servizio aereo e una concorrenza minima con le principali compagnie aeree. È iniziato nel 2017 e attualmente serve solo il Gujarat con una flotta di due aeromobili Beechcraft 1900D da 18 posti.