2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:51
Nell'ultimo scossone del settore aereo, American Airlines e la compagnia aerea low cost JetBlue hanno annunciato l'intenzione di formare una nuova partnership strategica, in attesa dell'approvazione del regolatore, per aumentare le finanze nel mezzo della pandemia di coronavirus. La partnership includerebbe voli reciproci in codeshare e vantaggi fedeltà condivisi (ma non ancora specificati). Soprattutto, darebbe ad American Airlines un grande vantaggio contro Delta e United nel mercato altamente competitivo del nord-est.
"American Airlines ha ritirato i voli per New York per anni. Questa partnership le consentirà di diventare un attore più potente nel centro economico del paese ", Scott Mayerowitz, direttore editoriale esecutivo del sito web di viaggi The Points Guy, detto in una dichiarazione. "JetBlue ha grandi ambizioni di espandersi, soprattutto a livello internazionale. Ma le limitazioni dello spazio e del governo a New York, Boston e Washington gli hanno impedito di farlo."
L'impatto più significativo dell'alleanza proposta sui clienti è una massiccia espansione della rete di rotte congiunte delle compagnie aeree. JetBlue ha rotte nazionali affidabili, in particolare nel nord-est - l'hub della compagnia aerea è l'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York (JFK) - mentre American ha unvasta rete di rotte internazionali. In base alla partnership, i clienti fedeli a una delle due compagnie aeree potranno accedere più facilmente a nuove destinazioni con un'unica prenotazione.
La partnership consentirà inoltre ad American di aprire nuove rotte a lungo raggio da JFK, cosa che la compagnia aerea non fa da quattro anni. American offrirà presto un servizio tutto l'anno tra JFK e Tel Aviv (TLV) e un servizio stagionale tra JFK e Atene (ATH) e JFK e Rio de Janeiro (GIG).
Sebbene questo accordo sia una mossa significativa, non è la prima partnership del genere per nessuna delle due compagnie aeree. "Sin dal suo inizio, due decenni fa, [JetBlue] ha collaborato con una serie di diversi vettori per aiutare a riempire i suoi aerei", ha affermato Mayerowitz. "Anche se questo è potenzialmente il suo affare più grande e più visibile, segue uno schema lungo per JetBlue."
E per American, questa è la seconda grande partnership annunciata quest'anno. Nel febbraio 2020, la compagnia aerea ha avviato una partnership con Alaska Airlines, con sede a Washington presso l'aeroporto internazionale di Seattle-Tacoma (SEA), che le ha dato un forte punto d'appoggio nel nord-ovest. Ma mentre Alaska Airline intende unirsi all'America nell'alleanza Oneworld, JetBlue non ha piani del genere, andando avanti in modo indipendente con espansioni verso nuove destinazioni internazionali.
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