Come rendere invernale il sistema idrico del tuo camper

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Come rendere invernale il sistema idrico del tuo camper
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Video: Come rendere invernale il sistema idrico del tuo camper

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Video: Come FUNZIONA IMPIANTO Idrico IDRAULICO del CAMPER 2024, Maggio
Anonim
Campeggio invernale camper
Campeggio invernale camper

Con la fine dell'estate, è tempo che molti camperisti mettano i loro camper nel rimessaggio invernale. Il sistema principale di cui hai bisogno per l'inverno è il sistema idrico. Questo diventa più importante per lo stoccaggio nei climi più freddi poiché l'acqua gelata può far scoppiare i tubi, rompere i sigilli e finire per costare molto per sostituire tutto. Assicurati di rispolverare i suggerimenti sulla sicurezza per la conservazione dei camper.

Cosa ti serve per mettere in inverno il tuo camper

Per evitare che l'acqua residua si congeli nelle linee dell'acqua, avrai bisogno delle seguenti forniture:

  • Due o tre galloni di antigelo non tossico fatto apposta per i camper
  • Soluzione per la pulizia dei serbatoi di contenimento e una bacchetta di pulizia per serbatoi di contenimento o detersivo per bucato e un sacchetto di cubetti di ghiaccio
  • Lubrificante
  • Un kit di bypass per scaldabagno
  • Tubo per l'ingresso della pompa dell'acqua
  • Attrezzi per rimuovere i tappi di scarico
  • Il tuo manuale utente
  • Un compressore d'aria da 30 a 50 psi
  • Un tappo di scarico per l'ingresso dell'acqua in città

Leggi attentamente il manuale per tutte le istruzioni e le avvertenze sullo scarico delle tubazioni dell'acqua, l'aggiunta di antigelo e altre informazioni per lo svernamento. Diversi camper potrebbero avere diversi modi specifici per eseguire i passaggi richiesti. Assicurati di controllare il manuale del proprietario e le linee guida del produttorein caso di dubbio su come svernare correttamente il sistema idrico del tuo camper.

Assicurati di drenare tutti i serbatoi di raccolta e l'impianto idraulico in un sistema fognario (rispetto al tuo prato davanti o a qualche spazio aperto nel deserto). Poiché il serbatoio dell'acqua calda sarà acqua pulita, drenare dove può è salvo. Non fare fango sotto il tuo camper. È scivoloso e disordinato.

Come drenare le linee idriche del camper

Se hai intenzione di soffiare via l'acqua dal tuo impianto idraulico, collega un tappo di scarico all'ingresso dell'acqua della città, quindi collega il tuo compressore d'aria. Soffiare aria attraverso le linee il più vicino possibile a 30 psi, aprendo un rubinetto o una valvola alla volta fino a quando non sono stati puliti tutti. Chiudere l'ultima valvola e scollegare il compressore e rimuovere il tappo di scarico. Questo dovrebbe rimuovere l'acqua dai sifoni e dalle tubature a basso livello, eliminando la possibilità di congelamento.

  • Rimuovere il tappo di scarico del serbatoio dell'acqua calda
  • Svuotare il serbatoio dell'acqua calda
  • Sostituire la spina dell'acqua calda

In alternativa, puoi drenare i serbatoi e l'impianto idraulico, ma questo lascerà l'acqua nei sifoni e nelle aree basse dell'impianto idraulico.

  • Rimuovi e bypassa tutti i filtri dell'acqua in linea
  • Svuotare il serbatoio dell'acqua dolce
  • Svuotare i serbatoi grigi e neri
  • Lava i serbatoi grigi e neri

Se non vivi dove le temperature scendono sotto lo zero, non dovrai aggiungere l'antigelo al tuo sistema. Ma se c'è qualche possibilità di gelo, l'acqua che rimane nel tuo sistema può congelare, espandersi e danneggiare il tuo sistema idraulico.

Suggerimento per professionisti: Aggiungi l'antigelo ovunque. Non farà alcun male se ti trovi in un clima più caldo.

Ora, ci sono alcuni modi per ripulire i serbatoi neri e grigi. Uno sta usando la bacchetta e una soluzione detergente progettata per i serbatoi di contenimento dei camper, che prevede lo strofinamento manuale dell'interno di questi serbatoi. L' altro è versare una tazza di detersivo per bucato in ogni contenitore, quindi riempire con circa dieci litri d'acqua. Getta i cubetti di ghiaccio nella toilette e scarica nel serbatoio nero. Quindi guida per circa 20 miglia, su e giù per le colline e intorno alle curve, lasciando che i cubetti di ghiaccio facciano il lavaggio per te.

  • Lava i serbatoi neri e grigi un'ultima volta.
  • Lubrificare le valvole
  • Assicurati che il contenuto dello scaldabagno non sia caldo
  • Rimuovere il tappo di scarico dello scaldabagno
  • Aprire la valvola limitatrice di pressione
  • Apri tutti i rubinetti
  • Apri la valvola del water
  • Apri le valvole della doccia esterna (se ne hai una)
  • Aprire e scaricare le linee di scarico calde e fredde
  • Sostituisci tutti i tappi di scarico
  • Chiudi tutti i rubinetti
  • Installa il kit di bypass dello scaldabagno: in questo modo eviterai di riempirlo con 6-10 litri d'acqua non necessari
  • Utilizzando un kit convertitore pompa dell'acqua o un pezzo di tubo collegato all'ingresso della pompa dell'acqua, inserire l' altra estremità del tubo in un gallone di antigelo
  • Accendere la pompa per iniziare a far circolare l'antigelo atossico
  • Apri le valvole dell'acqua calda e fredda, iniziando da quella più vicina alla pompa, e fai attenzione all'antigelo
  • Chiudi ogni rubinetto comevai
  • Cambia le bottiglie mentre si svuotano
  • Sciacqua il water finché non vedi l'antigelo
  • Spegnere la pompa
  • Apri un rubinetto per alleviare la pressione
  • Controllare la connessione di ingresso dell'acqua esterna: rimuovere lo schermo del filtro e premere e tenere aperta la valvola fino a visualizzare l'antigelo, quindi sostituire il filtro
  • Ora versa una tazza di antigelo in ogni scarico e un paio di tazze nel gabinetto, facendo scorrere lo sciacquone nel serbatoio nero
  • Chiudi i tuoi rubinetti

È anche importante ricordarsi di spegnere lo scaldabagno se è alimentato elettricamente e assicurarsi di lavare l'impianto idrico del camper quando si è pronti per andare di nuovo in campeggio.

Se hai problemi a lavare l'impianto idrico del tuo camper, assumi un professionista. Non provare a farlo da solo se incontri problemi, perché potresti fare più male che bene. Questo ti costerà più soldi a lungo termine e meno tempo in viaggio in futuro.

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