13 Nuove navi da crociera oceaniche nel 2018

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:22

L'industria delle crociere lancia 13 nuove navi oceaniche nel 2018, la maggior parte provenienti da compagnie di crociera familiari, con ormeggi per oltre 31.000 passeggeri. Quest'anno porta nuove navi di dimensioni variabili da circa 200 ospiti a oltre 5.200. Alcune sono navi da spedizione che portano gli ospiti in luoghi esotici in tutto il mondo, altre sono navi moderne di lusso o tradizionali con dozzine di ristoranti, bar e opzioni di intrattenimento.

Se vuoi guidare un go-kart sul ponte superiore di una nave, soggiorna in una suite familiare a due ponti con uno scivolo privato che ti porta dalla camera da letto al soggiorno, o divertiti in un enorme parco acquatico in mare, quindi una delle grandi navi può offrire queste esperienze. Oppure, se vuoi viaggiare in elicottero o sottomarino, navigare attraverso il passaggio a nord-ovest o esplorare l'Antartide, una delle navi da spedizione può offrire queste esperienze. Infine, se vuoi provare una nave di lusso con cibo e servizio eccezionali, c'è anche una nuova nave per te. Naturalmente, tutte le navi possono offrire ciò che i viaggiatori amano di più delle navi da crociera: l'opportunità di esplorare tutti e sette i continenti, vedere panorami meravigliosi in mare e rilassarsi sul ponte con una bibita fresca e un buon libro.

Ecco le nuove navi da conoscere nel 2018, elencate in ordine di lanciotra marzo e dicembre 2018.

Royal Caribbean Symphony of the Seas

Partendo da Barcellona il 31 marzo, la Royal Caribbean Symphony of the Seas da 230.000 tonnellate e 5.200 passeggeri è la prima nuova nave da crociera oceanica del 2018 e la più grande nave varata durante l'anno. È la quarta nave di classe Oasis per Royal Caribbean, unendosi alle sue navi gemelle Oasis of the Seas, Allure of the Seas e Harmony of the Seas. Coloro che hanno navigato su una di queste tre navi troveranno molte somiglianze come il design a sette quartieri, sistemazioni varie, ristoranti multipli e attività e intrattenimento non-stop.

Il nuovo tipo di alloggio più innovativo è la Ultimate Family Suite, che include uno scivolo dall'unica camera da letto dei bambini fino al soggiorno sottostante; una parete LEGO dal pavimento al soffitto e un tavolo da air-hockey. E non è tutto. Una sala TV separata in stile cinema 3D, completa di macchina per i popcorn e una libreria di videogiochi, intratterrà l'intera famiglia. La suite ha anche un balcone avvolgente di 212 piedi quadrati con un tavolo da biliardo paraurti, esperienza di arrampicata e idromassaggio.

Non sorprende che la Symphony of the Seas abbia alcuni nuovi ristoranti, tra cui Hooked Seafood, che (ovviamente) offre pesce fresco; Playmakers Sports Bar & Arcade, dove gli ospiti possono cenare guardando i loro sport preferiti su schermi video o giocando a giochi arcade; o soddisfare la ricerca della cucina messicana a El Loco Fresh.

La BroadwayIl successo Hairspray è presente nel teatro della nave, continuando la tradizione di altre navi Royal Caribbean con altri spettacoli di Broadway sui loro palchi. Un' altra novità è Flight, che ripercorre l'evoluzione del volo dal passato al futuro. Coloro che amano le attività più attive possono giocare a Laser Tag, sperimentare il parco acquatico di bordo insieme al suo Ultimate Abyss, cavalcare un'onda sul Flowrider, scalare il Rockwall o andare a pattinare sul ghiaccio.

The Symphony of the Seas trascorre la sua prima primavera, estate e autunno nel Mediterraneo, principalmente navigando crociere di 7 giorni da Barcellona o Roma. La nuova nave salpa per il suo porto caraibico di Miami il 28 ottobre da Barcellona e percorre itinerari di 7 giorni nei Caraibi orientali e occidentali durante l'inverno del 2019.

Orizzonte di Carnevale

La Carnival Horizon da 133, 500 tonnellate, 3.954 passeggeri si unisce alla nave gemella Carnival Vista e al resto della flotta Carnival all'inizio di aprile 2018.

The Carnival Horizon offre molte delle popolarissime opzioni di ristorazione, bar, intrattenimento e attività al coperto e all'aperto disponibili sul Carnival Vista, tra cui SkyRide, l'IMAX Theatre, il parco acquatico WaterWorks, il programma Seuss at Sea in collaborazione con il Dr. Seuss Enterprises e Alchemy Bar.

La nave ha dozzine di ristoranti diversi con menu da tutto il mondo. Le nuove aggiunte trovate su Carnival Horizon includono il primo ristorante giapponese Teppanyaki di Carnival, chiamato Bonsai Teppanyaki. Gli chef creano stuzzicanti asiaticipiatti su postazioni ad hoc che formano il centro dei due tavoli da otto posti del locale. Un altro nuovo locale da pranzo è il primo affumicatoio/birreria Guy's Pig & Anchor al mondo, che prende il nome dal famoso chef e partner del Carnevale Guy Fieri. Gli ospiti possono gustare un pasto insieme a esclusivi microbirrifici che vengono effettivamente prodotti in mare.

Inoltre, Carnival Horizon offre un'ampia gamma di categorie di alloggi, tra cui cabine e suite dell'Avana con accesso diurno esclusivo a un bar e piscina a tema cubano, cabine Family Harbor extra-spaziose e cabine spa con privilegi esclusivi presso la lussuosa Cloud 9 Spa.

Dopo il suo viaggio inaugurale il 2 aprile a Barcellona, la Carnival Horizon naviga nel Mediterraneo quattro volte andata e ritorno da Barcellona prima di attraversare l'Atlantico verso New York City all'inizio di maggio. La nuova nave Carnival trascorre il suo primo viaggio estivo di andata e ritorno da New York City alle Bermuda o ai Caraibi. Alla fine di settembre, la Carnival Horizon si trasferisce nel porto di Miami, dove effettua crociere di 6 e 8 giorni verso i Caraibi.

Bliss norvegese

La nuova nave della Norwegian Cruise Line, la Norwegian Bliss, debutta a Londra il 21 aprile 2018. La nuova nave attraversa immediatamente l'Atlantico verso Miami, naviga attraverso il Canale di Panama e trascorre la sua prima estate in Alaska. Alla fine della stagione in Alaska a settembre, la Norwegian Bliss si riposiziona a Los Angeles per una serie di crociere sulla Riviera messicana prima di tornare a Miami attraverso il Canale di Panama. Lei finisce il suo primo anno diservizio di navigazione nei Caraibi dal suo porto di Miami.

La Norwegian Bliss da 167, 800 tonnellate e 4.004 ospiti è una nave gemella della Norwegian Escape nella classe Breakaway Plus e offre molte attività divertenti a bordo per i viaggiatori in crociera. Come altre navi della Norwegian Cruise Line, la Bliss è adornata con incredibili opere d'arte dello scafo, questa volta un branco di balene, che è molto appropriato per le sue destinazioni in Alaska. Un' altra nuova caratteristica appropriata per l'Alaska è la grande sala di osservazione, che si trova nella parte anteriore della nave, con le stesse viste del ponte di navigazione.

Coloro che hanno navigato sulla Norwegian Escape, Norwegian Breakaway o Norwegian Getaway troveranno molti ristoranti familiari con scelte da tutto il mondo. Tutti i pasti sono stile libero e gli ospiti dovranno considerare gli orari di inizio degli spettacoli quando pianificano il loro tempo per cenare.

Le sistemazioni più esclusive si trovano a The Haven, che dispone di suite, oltre a sala da pranzo privata, lounge, piscina, terrazza all'aperto e concierge. È davvero una nave nella nave. Quelli con un budget più piccolo troveranno tutti i tipi di cabine diverse e i viaggiatori singoli apprezzeranno le 59 cabine da solista.

Oltre all'arte dello scafo, la caratteristica esterna più distintiva della Norwegian Bliss è la sua pista da corsa sul ponte superiore. Questa è la più grande pista di go-kart in mare e farà divertire grandi e piccini. La nave dispone anche di un ampio parco acquatico, di un percorso a fune e di numerose sedie a sdraio. Il musical degli anni '60, Jersey Boys, è tanto popolare in mare quanto a terra, e la nave ha un nuovo spettacolocon un titolo interessante, Happy Hour Prohibition-The Musical.

Seabourn Ovation

Seabourn Cruises lancia la sua quinta nave di lusso all'inizio di maggio 2018. Chiamata Seabourn Ovation, la nuova nave è molto simile alla Seabourn Encore battezzata nel gennaio 2017.

Come la sua nave gemella Seabourn Encore, Seabourn Ovation è stata modellata da Adam D. Tihany con interni contemporanei, elementi di design moderno e innovazioni coerenti con la reputazione di Seabourn per l'eleganza sobria.

Per garantire un servizio eccellente ai suoi ospiti, la nave da 40 e 350 tonnellate ha un alto rapporto di spazio per ospite, il che significa che non sembra mai affollata o frettolosa. I 600 ospiti soggiorneranno tutti in suite, ognuna con veranda privata, area soggiorno e cabina armadio.

The Seabourn Ovation offrirà anche eccezionali opportunità gastronomiche, tra cui The Grill di Thomas Keller, che ricorda un classico ristorante americano degli anni '50 e '60. In esclusiva per Seabourn, The Grill è un concetto culinario unico per lo chef Keller.

Dopo la consegna della nave, la Seabourn Ovation intraprenderà un viaggio inaugurale di 11 giorni con partenza da Venezia e navigazione verso Barcellona. La nave trascorrerà la maggior parte della sua prima stagione navigando nelle acque del Nord Europa, nei fiordi norvegesi e nelle isole britanniche. Nell'autunno del 2018, la nave naviga attraverso il Mediterraneo e il Canale di Suez verso l'Asia, dove trascorrerà l'inverno 2018-2019, navigando principalmente tra Hong Kong e Singapore per 14 giorniviaggi.

MSC Seaview

MSC Crociere lancia la MSC Seaview da 154.000 tonnellate, 5 e 179 passeggeri nel giugno 2018, appena sei mesi dopo che la sua identica nave gemella, la MSC Seaside, è stata ufficialmente nominata a Miami. Sebbene il design della sorella sia perfetto per crociere al sole e quando fa caldo, i gemelli hanno diversi homeport. Sebbene MSC Seaside attualmente navighi nei Caraibi tutto l'anno da Miami, MSC Seaview naviga nel Mediterraneo per la maggior parte del suo primo anno in servizio e trascorre il suo primo inverno in Sud America. L'MSC Seaview ha tre homeport nel Mediterraneo: Genova, Marsiglia e Barcellona, e la nuova nave attracca in famose destinazioni come Napoli, Messina e La Valletta.

Le cabine nell'esclusiva poppa della nave si affacciano su una piscina situata su un'area della gonna, che aggiunge più spazio all'aperto sul ponte della nuova nave. L'MSC Seaview ha anche una passeggiata avvolgente a 360 gradi con ringhiere in vetro che corrono completamente intorno alla nave. Lo spettacolare design degli interni della nave le conferisce un aspetto aperto e arioso.

Sebbene MSC Seaview sia un nuovo design, l'azienda ha mantenuto il suo famoso MSC Yacht Club, un'area esclusiva di suite, una lounge con bevande all-inclusive, sala da pranzo privata e servizio di maggiordomo 24 ore su 24.

Dato che MSC Seaview è una nave italiana, gli ospiti non dovrebbero sorprendersi di trovare molti piatti con un tocco italiano o mediterraneo nei menu dei vari punti ristoro. Come altre navi MSC, MSC Seaview ha anche un ristorante Eataly.

Le Lapérouse e Le Champlain di PonantCrociere

La compagnia di crociere francese Ponant Cruises lancia due nuove navi da spedizione da 180 ospiti nel 2018: Le Lapérouse (giugno 2018) e Le Champlain (settembre 2018). Queste due navi da spedizione sono più piccole delle navi più tradizionali simili a yacht della compagnia (ad es. Le Boreal) che trasportano 264 ospiti ma hanno molti degli stessi tocchi di lusso contemporanei.

Una delle principali differenze tra le navi da spedizione Ponant e i suoi yacht più grandi è il ponte aperto a poppa che fornisce un facile accesso all'equipaggiamento marittimo e funge anche da piattaforma di atterraggio. Un' altra differenza che gli ospiti adoreranno è la nuova Blue Eye Lounge. Questa lounge subacquea si trova all'interno dello scafo sotto la linea di galleggiamento. La lounge dispone di telecamere subacquee e microfoni che catturano immagini e suoni sotto il mare. Gli ospiti potranno vedere i delfini che si divertono sulla scia della nave e qualsiasi altra azione subacquea.

Entrambe le navi hanno scafi fortificati per la crociera in acque ghiacciate ed esploreranno destinazioni remote in tutto il mondo. Le Lapérouse trascorre il suo primo anno con crociere nell'Artico, nel Mediterraneo, in Asia, Africa, Nuova Zelanda e Australia. Le Champlain visiterà l'Europa, il Nord e il Sud America, l'Artico e l'America Centrale durante la sua prima stagione. Entrambe le navi faranno spesso scalo in porti di scalo unici e fuori dai sentieri battuti, inaccessibili alle navi più grandi.

Ponant prevede di lanciare altre due navi da spedizione come queste due nel 2019. Non è un'ottima notizia per quelli di noi che amano le piccole navi da crociera!

Viking Orion

La Viking Orion è la quinta nave oceanica della flotta vichinga, tutta varata negli ultimi tre anni. Come le sue quattro navi gemelle (Viking Sea, Viking Star, Viking Sun e Viking Sky), questa nave trasporta 930 ospiti, quindi è più piccola della maggior parte delle altre nuove navi varate nel 2018. Sebbene Viking sia stata nel settore delle crociere fluviali per da molti anni, il suo tuffo nel mondo della crociera oceanica ha avuto ancora più successo di quanto si potesse sognare. Le navi hanno vinto numerosi premi e gli ospiti adorano le tariffe quasi tutto compreso che includono bevande a pranzo e cena e un'escursione a terra in ogni porto di scalo.

I numerosi crocieristi che si sono innamorati delle altre navi di Viking si sentiranno come se stessero tornando a casa poiché la Viking Orion è quasi identica nell'aspetto e nella disposizione. Le sale comuni preferite come il Wintergarden, la Nordic Spa e l'Explorer's Lounge iniziano ad accogliere gli ospiti a luglio 2018. Gli eccellenti ristoranti come il Manfredi's e il World Café si trovano negli stessi luoghi familiari e servono i piatti preferiti dagli ospiti.

La Viking Orion trascorre il suo primo anno in servizio con emozionanti viaggi nel Mediterraneo, in Asia, in Australia e in Nuova Zelanda. La nuova nave ha anche una crociera mondiale di 92 giorni in programma da Auckland a Vancouver a partire da febbraio 2019. Dopo essere arrivata a Vancouver nel maggio 2019, la Viking Orion diventa la prima nave vichinga a visitare l'Alaska mentre completa il suo primo anno con una serie di Alaska crociere.

Eclissi scenica

Con solo 228 ospiti, la Scenic Eclipse è la nuova nave oceanica più piccola varata nel 2018. Scenic è una compagnia di tour australiani con navi da crociera fluviali di lusso che operano in Europa e Asia, ma la Scenic Eclipse è la prima nave oceanica della compagnia nave in partenza. Molti nordamericani hanno scoperto Scenic Cruises negli ultimi anni e hanno scoperto di amare l'atmosfera e i prezzi all-inclusive.

Lo Scenic Eclipse può essere uno yacht all-inclusive ultra-lusso, ma le sue dimensioni sono perfette anche per spedizioni o crociere di scoperta. Navigherà per le Americhe; Antartide; Europa e Mediterraneo; e i fiordi artici e norvegesi nel suo primo anno di servizio.

La piccola nave ha sei punti ristoro a bordo, nessuno con un supplemento extra. Le cucine sono varie, con cucina raffinata contemporanea di cucina francese, panasiatica e italiana. (E, naturalmente, c'è una buona bistecca.) Gli ospiti possono gustare pasti informali all'aperto sul Pool Deck o nell'Ocean Cafe Lounge.

Tutte le eleganti cabine della nave hanno una veranda e variano in dimensioni dalle spaziose suite Verandah di 344 piedi quadrati alle suite attico del proprietario da 2.500 piedi quadrati e due camere da letto.

Le aree comuni includono una spa di 5.000 piedi quadrati, così gli ospiti possono rilassarsi dopo una giornata trascorsa esplorando destinazioni esotiche. Lo Scenic Eclipse ha lo scafo ghiacciato più alto, Zodiac costruiti su misura, due elicotteri a bordo e un sottomarino a sette posti, che ampliano le sue esperienze e i suoi itinerari.

AIDAnova

La compagnia di crociere tedesca AIDA, che fa parte della famiglia Carnival Corporation, aggiunge l'AIDAnova alla sua flotta nell'autunno del 2018. Questa nave da 5200 passeggeri è degna di nota come il primo gas naturale liquefatto ecologico (GNL) al mondo) grande nave da crociera tradizionale a motore.

AIDA non è ben noto alla maggior parte dei crocieristi di lingua inglese, ma chiunque veda le tipiche labbra rosso fuoco che abbelliscono la prua riconoscerà sicuramente ogni altra nave da crociera AIDA nei viaggi futuri. Le labbra vibranti sono un accompagnamento perfetto per i suoi ospiti per lo più giovani, attivi, di lingua tedesca e le loro famiglie.

Hurtigruten Roald Amundsen

Quando la Hurtigruten lancerà la Roald Amundsen da 530 passeggeri nell'ottobre 2018, sarà la prima di due nuove navi da spedizione ibride per questa linea norvegese che naviga nelle acque artiche da oltre 120 anni. I motori ibridi riducono le emissioni, utilizzano meno carburante e sono sostenibili dal punto di vista ambientale.

La nuova nave Hurtigruten è adatta per crociere con tempo freddo, con uno scafo rinforzato per navigare in acque ghiacciate e molte aree di osservazione interne con ampie finestre. Tuttavia, il Roald Amundsen dispone anche di una piscina all'aperto, vasche idromassaggio e un bar a bordo piscina. La maggior parte degli ospiti che navigano nelle regioni artiche o antartiche portano con sé abiti adeguati, quindi molti preferiscono guardare il magnifico scenario dai ponti all'aperto per vivere un'esperienza completa.

Roald Amundsen di Hurtigruten ne ha diversicategorie di cabine e suite. Tutte le cabine sono all'esterno della nave. Alcune delle cabine sono dotate di bollitore e tè/caffè. Tutte le cabine sono dotate di televisori che trasmettono le viste dal ponte, così gli ospiti che si stanno rilassando nelle loro cabine possono correre fuori a scattare foto quando la fauna selvatica appare magicamente.

La nuova nave ha tre punti ristoro, con menu incentrati su piatti e destinazioni locali. (No, non troverai pinguino o foca leopardo nei menu dell'Antartide!)

Il viaggio inaugurale di Roald Amundsen a fine ottobre salpa da Valparaiso verso la Patagonia, i fiordi cileni, Capo Horn e l'Antartide. Dopo la fine della stagione delle crociere in Antartide, la nave naviga lungo la costa occidentale del Sud America, attraverso il Canale di Panama e i Caraibi verso l'Europa meridionale in una serie di affascinanti itinerari. Quindi si dirige a nord per la Norvegia e trascorre l'estate e l'autunno del 2018 principalmente navigando nelle acque artiche.

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Olanda America Nieuw Statendam

La Nieuw Statendam, con 2 860 passeggeri, che farà il suo viaggio inaugurale il 5 dicembre 2018. è la seconda nave della classe Pinnacle per Holland America Line, che si unisce alla Koningsdam, varata nell'aprile 2016. Una terza classe Pinnacle la nave salperà per la compagnia di crociere nel 2021.

Il design della nave da 99 e 500 tonnellate è simile a quello di Koningsdam, ma la Nieuw Statendam ha spazi pubblici esclusivi e un proprio stile creato dal principale designer di ospitalità Adam D Tihany e il designer e architetto BjornStorbraato. La nave presenta tutti i tratti distintivi del design di classe Pinnacle: grandi spazi pieni di luce; dramma visivo; e sontuosi interni ispirati alle curve fluide degli strumenti musicali. La prima Statendam salpò per Holland America Line nel 1898, e questa è la sesta nave di Holland America Line a portare il nome.

Il Nieuw Statendam ha un primo anno impegnativo, con molti itinerari diversi. Attraversa l'Atlantico da Roma a Fort Lauderdale per trascorrere la sua prima stagione invernale navigando nei Caraibi. Quindi torna in Europa nell'aprile del 2019 per navigare nel Mediterraneo, nel Nord Europa e in Norvegia, prima di tornare a Fort Lauderdale a fine ottobre per un' altra stagione di crociere nei Caraibi.

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Celebrità Edge

Celebrity Cruise Line's 2, 918 ospiti Celebrity Edge è l'ultima nave da crociera che debutta nel 2018. Ha fatto il suo viaggio inaugurale il 16 dicembre da Fort Lauderdale ai Caraibi. Questa nave è una nuova classe per Celebrity e ha molte caratteristiche innovative che i viaggiatori in crociera apprezzeranno e apprezzeranno.

Uno degli elementi di design innovativi è Eden, che è uno spazio di quasi 12.000 piedi quadrati che viene utilizzato sia di giorno che di sera. Come altri locali sul Celebrity Edge, ha un focus rivolto verso l'esterno, con enormi finestre che si estendono sui suoi tre ponti di spazio.

The Magic Carpet è il film di cui si parla di più su Celebrity Edge. La compagnia considera questo il momento clou della visione rivolta verso l'esterno della nave. Il tappeto magico è illa prima piattaforma galleggiante al mondo a sbalzo che raggiunge un' altezza di 13 ponti sul livello del mare, così gli ospiti possono librarsi sull'oceano aperto godendosi il panorama, assaggiando un drink al bar o godendosi uno spettacolo musicale.

I viaggiatori adoreranno le cabine Edge con Infinite Verande. Come si è visto su alcune navi fluviali, queste sistemazioni dispongono di un balcone che funge anche da veranda, il che rende la cabina più grande quando gli ospiti non utilizzano il balcone.

The Celebrity Edge trascorre la sua prima stagione nei Caraibi, facendo un viaggio di andata e ritorno da Fort Lauderdale verso porti di scalo sia nei Caraibi orientali che in quelli occidentali. La nave si sposta nel Mediterraneo per la stagione delle crociere primaverili ed estive prima di tornare a Fort Lauderdale nel novembre 2019.