MetroRail Light Rail ad Austin, TX

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:38

Molti visitatori di Austin sono sorpresi di apprendere quanto sia limitato il sistema Capital MetroRail di Austin. Consiste in un solo percorso di 32 miglia che inizia a Leander, poche miglia a nord-ovest di Austin, e termina nel centro. Dal momento che è pensato per i pendolari, di solito non sono disponibili molte rotte notturne e nei fine settimana. Tuttavia, durante i principali eventi come SXSW e Austin City Limits Music Festival, il programma viene ampliato per soddisfare l'aumento della domanda.

Il treno è pulito, comodo e di solito puntuale. Se riesci a aggirare il programma alquanto limitato di Capital MetroRail, è uno dei modi migliori per i visitatori di spostarsi ad Austin. In combinazione con il sistema di autobus Capital Metro, puoi arrivare praticamente ovunque ad Austin a un prezzo accessibile. Il sistema di autobus ha anche un'app che semplifica l'utilizzo dello smartphone per l'acquisto di abbonamenti.

Miglioramenti alla sicurezza

A partire da maggio 2018, sono in corso miglioramenti della sicurezza sulla linea rossa per implementare la nuova tecnologia che è stata richiesta dal governo federale. Alla maggior parte dei motociclisti non importa l'inconveniente perché la tecnologia Positive Train Control (PTC) ha la capacità di prevenire il tipo di incidenti che si sono verificati di recente nel corridoio nord-est. Sebbene la maggior parte delle modifiche sia stata apportata, c'è ancora un periodo di test di mesiavanti.

Costi

Puoi acquistare il tuo pass online o in qualsiasi stazione ferroviaria. Le tariffe di sola andata partono da $ 3,50, ma puoi ottenere sconti significativi se prevedi di viaggiare in treno per diversi giorni.

Stazioni e punti di riferimento nelle vicinanze

Leander, 800 N. Hwy 183. La stazione più settentrionale si trova in un'area residenziale vicino a FM 2243. È adiacente a un parcheggio da 600 posti.

Lakeline, 13625 Lyndhurst Boulevard, Cedar Park. Ampiamente utilizzata dai dipendenti di Applied Materials, la stazione si trova vicino al quartiere di Avery Ranch e al Lakeline Mall.

Howard, 3705 West Howard Lane. Situata vicino alla MoPac Expressway, la Howard Station è la prima stazione effettivamente entro i confini della città di Austin. Un parcheggio adiacente dispone di 200 posti. Hospira, un'azienda farmaceutica e di dispositivi medici, è uno dei grandi datori di lavoro della zona. Il più grande quartiere vicino è Wells Branch.

Highland, 6420 1/2 Airport Boulevard. L'ex edificio dell'Highland Mall, situato a pochi isolati dalla stazione, è ora occupato principalmente dall'Austin Community College, il che lo rende una tappa popolare per gli studenti. Un ufficio del Dipartimento di Pubblica Sicurezza del Texas si trova anche vicino alla stazione MetroRail.

MLK, Jr., 1719 Alexander Boulevard. Situata a pochi isolati a est del campus dell'Università del Texas, questa stazione è ampiamente utilizzata anche da studenti e professori. Inoltre non è lontano dallo stadio di baseball Disch-Falk di UT.

Plaza S altillo, 412 Comal Street. Sempre nella parte orientale di Austin, si trova la stazione di Plaza S altillovicino a molti dei bar più famosi della zona, come The White Horse. È solo a pochi isolati dal quartiere dei divertimenti della 6th Street.

Centro città, 401 East 4th Street. Situata vicino al lato nord dell'imponente Austin Convention Center, la stazione è anche a pochi passi dalla maggior parte del centro di Austin. È vicino al quartiere dello shopping 2nd Street e al Warehouse District, che ospita molti dei bar gay più famosi di Austin.

Piani futuri

I piani per migliorare il sistema di metropolitana leggera di Austin sembrano andare e venire ogni due anni. Ma c'è almeno un piano che sembra prendere piede. La linea andrebbe da Republic Square Park nel centro cittadino fino a South Congress Avenue e poi a sud fino a Slaughter. Dal momento che la linea esistente va a nord fino a Cedar Park, avrebbe senso che il passo successivo sarebbe andare a sud fino all'estremo sud di Austin. Un' altra parte del piano propone una linea che corresse lungo l'East Riverside e alla fine andrebbe fino all'aeroporto nel sud-est di Austin. È stato anche proposto un percorso est-ovest lungo la East 7th e il Lake Austin Boulevard. I leader delle città sono ansiosi di trovare un modo per coordinare meglio il servizio ferroviario e il servizio di autobus. Il problema comune a tutti loro è "l'ultimo miglio", la distanza tra la casa di una persona e una fermata del treno o dell'autobus. Un programma pilota prevede l'offerta di corse gratuite dalle case delle persone alle fermate degli autobus utilizzando il servizio di condivisione di corse senza scopo di lucro di Austin, Ride Austin. Naturalmente, il piano ferroviario più economico proposto costerebbe oltre $ 1,5 miliardi, quindi gli elettori potrebbero essere riluttantiimpegnarsi in un progetto così ambizioso.