2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:27
Breeze Airways, il vettore low cost di JetBlue e David Neeleman, fondatore di WestJet, sta per diventare globale.
La nuova compagnia aerea, che ha preso il volo nel maggio 2021, è stata inizialmente lanciata con 39 rotte attraverso 16 città degli Stati Uniti, concentrandosi su hub più piccoli come Louisville, Kentucky; Tampa, Florida; Charleston, Carolina del Sud; e Norfolk, Virginia. Poco dopo, il vettore è diventato rapidamente la startup di compagnie aeree più finanziata nella storia degli Stati Uniti, con oltre 300 milioni di dollari di capitale raccolti nei primi tre mesi di attività.
Ora, la piccola compagnia aerea che potrebbe sta osservando un'espansione significativa, annunciando l'interesse a potenziare il proprio servizio in tutto il mondo. Durante una tavola rotonda alla conferenza Routes America a San Antonio la scorsa settimana, il chief operations officer di Breeze Lukas Johnson ha condiviso che la compagnia aerea è attualmente in trattative per assicurarsi una flotta più ampia di aeromobili Airbus A220, che la aiuterà ad espandere il servizio su rotte nazionali più lunghe. "Stiamo attraversando prima il processo di certificazione per i 220", ha affermato Johnson. "Poi affronteremo i prossimi pezzi, che sono internazionali, ecc."
Breeze ha tranquillamente preso a calci l'idea di espandere il suo servizio a livello internazionale da luglio 2021, quando è statoha riferito che la compagnia aerea aveva presentato una richiesta di proposte sulla piattaforma di scambio di rotte, utilizzata per stabilire una cooperazione tra aeroporti e compagnie aeree su nuove rotte.
Un calendario per l'espansione deve ancora essere annunciato. La compagnia aerea non ha ancora confermato su quali mercati internazionali ha gli occhi puntati. Nella sua proposta di proposta iniziale, Breeze ha espresso interesse per gli aeroporti dei Caraibi, del Messico e dell'America centrale.
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