La tua divisa da assistente di volo? Oh, è couture

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:38

Dedichiamo le nostre funzioni di agosto all'architettura e al design. Dopo aver trascorso una quantità di tempo senza precedenti a casa, non siamo mai stati così pronti a fare il check-in in un nuovo hotel da sogno, scoprire gemme architettoniche nascoste o viaggiare nel lusso. Ora, siamo entusiasti di celebrare le forme e le strutture che rendono bello il nostro mondo con una storia stimolante di come una città sta restaurando i suoi monumenti più sacri, uno sguardo a come gli hotel storici stanno dando la priorità all'accessibilità, un esame di come l'architettura potrebbe cambiare il modo in cui viaggiamo nelle città e una carrellata degli edifici architettonicamente più significativi in ogni stato.

Al giorno d'oggi, poche persone usano parole come moda o glamour quando parlano di aviazione. Tuttavia, per anni, le compagnie aeree hanno cercato di combinare elementi di stile ed elementi di design nella loro esperienza pubblicitaria e di volo. Sebbene i "giorni d'oro del volo" siano passati da molto tempo, i team di marketing delle compagnie aeree pagano ancora ingenti somme per lavorare con noti couturier e case di design per creare sentimenti positivi nei confronti del loro marchio.

Le partnership così familiari nel settore aereo sono più forti che mai, ma ci vuole un occhio attento per riconoscerne alcune quando viaggi. Ma perché le compagnie aeree dovrebbero investire così tanto denaro in qualcosa che non è necessariamente una funzione fondamentaledell'attività?

Dal punto di vista della percezione (anche inconsciamente), queste partnership sfruttano più reputazioni del marchio. In un settore soggetto a reclami da parte dei consumatori, la combinazione di un marchio molto apprezzato può aggiungere valore. Per le compagnie aeree, fare affidamento su un nome ben noto e molto apprezzato infonde anche motivo di orgoglio e al tempo stesso solleva il morale del personale.

Per alcune compagnie aeree, può anche fungere da "biglietto da visita" per una destinazione. Oltre i nostri confini, le compagnie aeree internazionali hub-and-spoke come KLM e Singapore Airlines sono consapevoli del fatto che molti passeggeri si stanno semplicemente collegando tra due paesi tramite la loro base. Questa è la loro attività di pane e burro.

Avere l'opportunità di condividere un po' della propria cultura locale con i passeggeri durante il viaggio (sia attraverso cibo, design o anche tour locali gratuiti su una lunga coincidenza) può lasciare un'impressione duratura che potrebbe portare a un ritorno visita.

Tornando indietro di decenni, ci sono centinaia di legami simbolici tra compagnie aeree ed etichette di moda, designer e persino compositori (ciao George Gershwin e la famosa "Rhapsody in Blue", ora sinonimo di United Airlines). Ecco alcune delle più famose collaborazioni di moda e design che potresti riconoscere dai cieli degli ultimi anni.

In cabina

Mettere in mostra un marchio di lusso nell'estremità appuntita dell'aereo (prima classe o business class) comporta vantaggi aggiuntivi in quanto espone i viaggiatori benestanti a un prodotto, un'etichetta o un servizio a cui potrebbero essere interessati sul anche terra.

KLMla collaborazione di lunga data con il designer olandese Marcel Wanders è stata un enorme successo. Lanciata un decennio fa, la compagnia aerea ha commissionato a Wanders la creazione di elementi per il servizio pasti per la sua World Business Class. Questi includono posate, piatti, fodere per vassoi e imballaggi con intricati motivi blu Delft e design decorativo. Lo stesso motivo è visibile altrove a bordo, dal design del menu alla biancheria; compare anche in scatole di carta contenenti condimenti per il pasto.

Anche Delta Air Lines, partner SkyTeam di KLM, non è estraneo alle popolari partnership di design sui suoi voli. Nel 2013, la compagnia aerea ha portato il famoso piumino e cuscino Heavenly Bed di Westin a bordo dei suoi voli in classe business Delta One.

Poi, nel 2017, Delta ha collaborato con Alessi per rivedere i suoi articoli di servizio a bordo, tra cui nuove eleganti posate, piatti, vassoi, portatovaglioli, saliera e pepiera e assistente di volo che serve articoli come caffettiere e cestini per il pane, e contenitori per il vino. Alessi ha creato un design esclusivo e giocoso per Delta che aggiunge un tocco contemporaneo a quella che è tradizionalmente un'esperienza piuttosto banale su altri vettori.

Finnair of Finland, già nota per essere la patria del design chic, è un altro contendente per il marketing esperto. Per decenni, la compagnia aerea ha utilizzato i suoi iconici occhiali Ultima Thule fatti a mano di Iittala, apparsi per la prima volta alla fine degli anni '60 quando Finnair lanciò i suoi primi voli a lungo raggio per New York. Apparendo come un bicchiere ghiacciato e carico di ghiaccioli, mette in mostra l'eredità nordica della patria della compagnia aereapur dimostrandosi pratici poiché sono leggeri ma robusti. La compagnia aerea utilizza lo stesso design Ultima Thule anche in altre stoviglie, inclusi stampini e bicchieri d'acqua.

Marimekko, un' altra etichetta di design finlandese, ha anche firmato un accordo con Finnair nel 2012 per utilizzare i suoi modelli speciali su tutto l'aereo. Il suo aspetto colorato appare su kit di cortesia, cuscini e coperte, pantofole, menu, stoviglie, tovaglioli e persino come livrea di un aereo (nella foto sopra). Elementi simili sono utilizzati nella lounge business class dell'aeroporto di Helsinki della compagnia aerea, che porta un po' di cultura finlandese ai passeggeri, anche se sono solo in coincidenza tra i voli.

Non sono solo gli elementi del cibo e delle bevande a fare affidamento sui grandi nomi. L'architetto e designer giapponese Kengo Kuma ha assistito All Nippon Airways (ANA) del Giappone nella riprogettazione delle lounge aeroportuali e dei nuovi posti business e di prima classe della compagnia aerea. Soprannominate "The Room" (classe business) e "The Suite" (first class), queste camere sono dotate di ampia privacy e utilizzano finiture in legno giapponese e linee semplici nel loro design.

Uniformi dell'equipaggio iconiche

Gli stilisti collaborano da decenni con le compagnie aeree. Tra gli highlights ci sono Emilio Pucci e Roy Halston (Braniff Airlines), Oleg Cassini (TWA), Coco Chanel e Pierre Cardin (Olympic Airways), Christian Dior e Cristóbal Balenciaga (Air France) e Yves Saint Laurent (Qantas), tra decine di altri.

Forse nessuna compagnia aerea è più famosa per le sue divise da assistente di volo di Singapore Airlines, cheha introdotto il sarong kebaya progettato da Pierre Balmain per il suo equipaggio femminile. Singapore Airlines ha utilizzato l'abbigliamento colorato nel suo marketing dalla fine degli anni '60, diventando infine un simbolo per gli alti livelli di servizio per i quali la compagnia aerea è diventata famosa.

Delta ha arruolato Richard Tyler per creare i suoi ormai famosi e sorprendenti abiti blu e rossi per gli assistenti di volo nel 2006. La sua ultima versione dell'uniforme è il lavoro manuale creativo di Zac Posen che mostra sfumature di prugna passaporto, cardinale da crociera e velocità al suolo grafite” (traduzione: viola, rosso e grigio). Si dice che Posen abbia lavorato a fianco dei dipendenti in vari ruoli per capire quali pezzi dell'uniforme sarebbero stati più funzionali in diversi ruoli lavorativi senza perdere l'attenzione sullo stile. Il risultato è considerato da molti come la più sorprendente delle odierne uniformi delle compagnie aeree nordamericane.

Allo stesso modo, Vivienne Westwood è responsabile dell'aspetto chic dell'equipaggio di volo della Virgin Atlantic e delle divise del personale di terra. Per una compagnia aerea così dipendente dalla sua immagine alla moda e all'avanguardia, affidarsi a un famoso designer diventa abbastanza appropriato agli occhi del consumatore. Quando i clienti percepiscono che un marchio è di qualità superiore, molti sono disposti a pagare di più per farne parte. Questo è stato per anni un principio fondante del modello di business di Richard Branson.

Martin Grant, nato a Melbourne, ha creato l'uniforme più recente di Qantas mentre la United ha collaborato con Brooks Brothers come una delle aziende che realizzano le sue nuove divise per i dipendenti. La divisa di Gianfranco Ferré per il coreanoAir incorpora un look regionale in celeste e beige che fa girare la testa negli aeroporti di tutto il mondo.

E poi c'è la Francia. Considerate una base per le fashioniste di tutto il mondo, le divise realizzate da Christian Lacroix per Air France sono ancora forti come simboli di eleganza e cultura. Non sorprende quindi che la compagnia aerea abbia cercato l'aiuto di nomi famosi per le divise dei suoi dipendenti sin dal 1946, quando la casa di moda Georgette Renal creò il primo guardaroba della compagnia aerea.

Nonostante gli infiniti problemi finanziari, Alitalia ha sempre speso un sacco di soldi per coinvolgere importanti case di moda per creare anche divise eleganti per i dipendenti. Questi hanno incluso la stilista Alberta Ferretti, Ettore Bilotta (che è anche responsabile del look chic delle divise degli assistenti di volo di Etihad Airways e Turkish Airlines) e Giorgio Armani.

Prendi nota la prossima volta che sei in aeroporto o stai effettuando un volo a 35.000 piedi. Ci sono alcuni nomi di moda e design riconoscibili in lizza per la tua attenzione. Potresti essere piacevolmente sorpreso di scoprire che l'industria del trasporto aereo è più elegante di quanto avresti immaginato all'inizio… ritardi dei voli e tutto il resto.