Ho volato sulla nuovissima compagnia aerea low-cost americana. Ecco com'è

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:39

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Mentre i principali vettori nazionali cercavano l'assistenza del governo per rimanere a galla, il nuovo vettore low-cost Avelo Airlines ha annunciato il suo arrivo, e poi ha festeggiato con tariffe da $ 19 per il bagaglio. Fondata da Andrew Levy (ex CFO di United Airlines e co-fondatore e presidente della compagnia aerea ultra-low-cost Allegiant Air), la nuova arrivata è la prima compagnia aerea principale americana a scendere in pista in quasi 15 anni.

Avelo potrebbe essere un vettore low-cost (non senza fronzoli). Tuttavia, c'è un certo lusso nella semplicità della loro missione di rendere i viaggi più convenienti senza sacrificare l'esperienza. Con una base a Los Angeles, Avelo attualmente vola senza scalo dall'aeroporto di Hollywood Burbank (BUR) verso 11 destinazioni situate appena fuori dai principali riflettori delle città in California, Oregon, Washington, Montana, Utah, Colorado e Arizona. La compagnia aerea ha anche annunciato l'intenzione di fare di New Haven, Connecticut (HVN), la sua base sulla costa orientale, e secondo quanto riferito sta investendo 1,2 milioni di dollari nell'aeroporto.

La scelta della compagnia aerea di concentrarsi sui mercati meno serviti è un vantaggio per i viaggiatori attenti al budget che tengono d'occhio le destinazioni di vacanza stagionali che offrono accesso a parchi nazionali, sci e aziende vinicole. Un altro vantaggio per i passeggeri Avelo? Volare dentro e fuori aeroporti più piccoli. Questo di solito significa un più veloce,un'esperienza di viaggio più fluida e piacevole rispetto al trambusto, alla folla e alla perdita di tempo incontrata nella maggior parte dei principali aeroporti.

Finora, Avelo ha mantenuto la sua promessa di tariffe basse fin dall'inizio, ma può offrire dove tanti altri vettori low cost falliscono offrendo anche un'esperienza piacevole? Mi sono imbarcato sul volo inaugurale della compagnia aerea dall'aeroporto di Hollywood Burbank a Los Angeles all'aeroporto Charles M. Schultz-Sonoma County a Santa Rosa, in California, per scoprire com'è prendere un volo con il nuovo ragazzo in città e, devo dire, sono rimasto piacevolmente sorpreso.

Esperienza a terra

Volare fuori da Burbank è quasi sempre un gioco da ragazzi, ma quando arrivi in aeroporto 40 minuti prima della partenza del tuo volo, è una manna dal cielo. Non commettere errori, se Avelo fosse volato fuori da LAX, avrei perso il mio volo. Invece, sono passato dall'allacciare le cinture in macchina all'allacciarmi le cinture al mio posto in meno di 20 minuti, e non ero nemmeno l'ultimo a bordo. (Allo stesso modo, dopo lo sbarco a Santa Rosa, l'uscita dall'aereo per uscire dall'aeroporto ha impiegato meno di 90 secondi.)

Hollywood Burbank è un piccolo aeroporto con due terminal e non ci sono lounge aeroportuali. Avelo si trova nel Terminal B, a cinque minuti (o meno) a piedi dai parcheggi in loco. Gli sportelli del check-in e della biglietteria della compagnia aerea sono davanti e al centro mentre varchi la porta, e il checkpoint di screening della TSA è a meno di un minuto a piedi da qui. Ancora una volta, Burbank è piccola: i segnali sono facili da leggere, le distanze sono brevi ed ero al mio gate prima ancora di poter estrarre la mia carta d'imbarcodi nuovo.

L'imbarco è stato un po' caotico, ma solo nel senso che c'era un po' di clamore dato che era il volo inaugurale. Normalmente, immagino sia semplice come uscire sull'asf alto e salire la rampa fino alla porta d'ingresso dell'aereo.

Cabina e posto a sedere

Attualmente, Avelo sta volando su Boeing 737-800 rinnovati da Burbank equipaggiati con una cabina di classe pullman da 189 posti (da HVN, prevede di volare 737-700). I bagni sono essenziali, stretti, hanno un pavimento in finte piastrelle color verde acqua e bianco e si trovano, uno ciascuno, nella parte anteriore e posteriore dell'aereo. I corridoi sono stretti, ma nulla sembra eccessivamente angusto (detto questo, il posto centrale nella mia fila era vuoto).

I sedili sono la tipica configurazione tre per tre e hanno un design sottile ma moderno e rigido e, soprattutto, sono abbastanza comodi da fare il trucco per i voli a corto raggio. Sono anche piuttosto spogli. Non aspettarti di trovare riviste in volo, schermi negli schienali dei sedili, poggiatesta o porte di alimentazione, e l'unico pulsante di controllo nel braccio è per reclinare il sedile.

Tuttavia, ho scoperto che lo spazio per le gambe al mio posto sembrava inaspettatamente spazioso (sono 5 piedi e 6 pollici.)-tanto che ho fatto un controllo post-volo per assicurarmi di non essere stato in uno dei posti con spazio per le gambe più designato (no). La maggior parte dei sedili di Avelo viene fornita di serie con 29 pollici di passo (circa un pollice sotto il passo medio su un tipico vettore principale) e i passeggeri hanno la possibilità di pagare un extra per uno dei circa 60 posti con due o cinque pollici in più di spazio per le gambe. Reclinare?Sembrava lungo ma non necessario, quindi ho volato senza usarlo (anche se non è difficile immaginare che avrebbe ostacolato lo stile della persona dietro di te).

Abbassare il tavolino dello schienale non invade lo spazio personale a meno che non sia completamente esteso. Tuttavia, sebbene sia abbastanza robusto da contenere bevande, snack e un iPad non è un problema, è discutibile se un vassoio completamente esteso sia all' altezza del compito di supportare qualcosa come un laptop pesante.

Intrattenimento e servizi a bordo

Come vettore low cost, i servizi a bordo sono scarsi, anzi, sono quasi inesistenti. Come accennato, non c'erano schermi di intrattenimento sullo schienale o un'app di intrattenimento, del resto. Il Wi-Fi di bordo è nell'elenco, anche se non era stato lanciato dal primo volo (un rappresentante ha detto a TripSavvy che prevedono di averlo disponibile entro il 2022).

Attualmente, i voli diretti più lunghi di Avelo arrivano ancora intorno alle due ore e mezza, quindi la mancanza di opzioni di intrattenimento fornite è sopravvissuta per la maggior parte; la mancanza di punti di alimentazione è in re altà più una preoccupazione, soprattutto per chiunque abbia scaricato qualcosa da guardare sul proprio dispositivo.

Cibo e bevande

Ancora una volta, come vettore low-cost, non mi aspettavo molto in termini di cibo e bevande, e sicuramente non mi aspettavo nulla che non avesse un costo aggiuntivo. Tuttavia, con mia grande sorpresa, circa 30 minuti dopo il decollo, l'equipaggio di cabina ha iniziato a distribuire confezioni "semplicemente snack" contenenti una salvietta igienizzante Purell, piccole bottiglie da otto oncedi acqua e biscotti di pasta frolla Lorne Doone.

Per quanto tempo questi pacchetti di snack in pellicola termoretraibile saranno offerti, o gratuiti, nessuno lo sa, ma non sarei sorpreso se alla fine Avelo iniziasse a farli pagare o a sostituirli con una più ampia selezione di articoli per l'acquisto. Si dice che ci siano anche piani per offrire alcolici a bordo una volta ricevuta la licenza per gli alcolici.

Servizio

Su un breve volo di 85 minuti con servizio di cibo e bevande limitato e senza opzioni di intrattenimento, non c'era molta interazione con l'equipaggio di cabina. Detto questo, erano tutti amichevoli e sembravano sinceramente felici di essere lì e di dare una mano quando richiesto.

Impressioni complessive

Anche prima dell'atterraggio del volo, stavo pianificando come sfruttare le tariffe basse di Avelo e le destinazioni del mercato secondario, anche se ciò significava pianificare un viaggio, anche solo un breve viaggio di un giorno o di un fine settimana, in base all'orario della compagnia aerea e instradamento. Non fraintendetemi, questa non è una compagnia aerea su cui vorrei volare esclusivamente, ma il prezzo e l'esperienza sono giusti per determinati tipi di viaggi.

Vale la pena ricordare che, sebbene Avelo non applichi i prezzi alti quanto altri vettori economici, non tutto è incluso nella tua tariffa bassa, ma gli extra sono in re altà abbastanza ragionevoli. Aspettati di pagare di più per posti riservati, posti con spazio extra per le gambe, bagagli registrati, bagagli a mano che prevedi di riporre nelle cappelliere, privilegi di imbarco prioritario e quando porti a bordo un animale domestico.

Nel complesso, la facile connettività, l'esperienza di viaggio senza problemi e le tariffe basse offerte da Avelosentiti come un piacere e sai cosa dicono: concediti.