Guida completa ai viaggi in treno in California
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Video: Guida completa ai viaggi in treno in California

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Anonim
Ferrovia, costa centrale della California
Ferrovia, costa centrale della California

Il romanticismo e la comodità del viaggio in treno è qualcosa che i paesi dell'Europa e dell'Asia hanno abbracciato a braccia aperte. I treni sono facili da navigare, economici, poco ingombranti e spesso sono più sicuri della guida. Inoltre, è sicuramente meglio tenere gli occhi sulla strada mentre ti avventuri lungo la bellissima costa della California.

Forse la parte migliore? I treni sono molto meglio per l'ambiente rispetto al volo o alla guida. I treni Amtrak, ad esempio, sono il 47% più efficienti dal punto di vista energetico rispetto ai viaggi in auto e il 36% più efficienti rispetto ai viaggi aerei nazionali. I treni possono spostare un numero maggiore di persone contemporaneamente rispetto alle auto, il che significa che producono meno CO2, livelli di inquinamento più bassi e una qualità dell'aria più sana. Vinci, vinci, vinci.

Allora, cosa stai aspettando? TripSavvy ha raccolto alcune delle migliori rotte ferroviarie della California per integrare i tuoi piani di soggiorno, viaggio su strada o viaggi nazionali.

Amtrak Coast Starlight (Los Angeles - Seattle) treno a Moorpark, California
Amtrak Coast Starlight (Los Angeles - Seattle) treno a Moorpark, California

Coast Starlight

Il treno Coast Starlight di Amtrak è considerato da molti uno dei tour in treno più panoramici della costa occidentale, passando per città spettacolari come San Francisco, Santa Barbara e Portland. Passeggeriavere l'opportunità di osservare ogni clima per cui la California è famosa, dal nevoso Monte Shasta alla costa dell'Oceano Pacifico e tutto il resto. Se scegli di viaggiare sulla Coast Starlight, potrai goderti un teatro a bordo e una sala giochi per passare il tempo (o se hai bisogno di una pausa dalle viste panoramiche) e i passeggeri di un vagone letto hanno anche accesso a vino e formaggio locale degustazioni in Parlor Car. È più o meno la California come arriva.

Il percorso porta i passeggeri in viaggio da Los Angeles a Seattle, fermandosi a Sacramento e Portland lungo il percorso. L'intero viaggio dura circa 35 ore dall'inizio alla fine e il treno parte ogni giorno, con sistemazioni diverse per adattarsi a diversi stili di viaggio e budget. Scegli tra le Roomettes con due posti a sedere che di notte si ripiegano in culle a castello e un bagno privato con doccia; una camera da letto con il doppio dello spazio; una suite da letto ancora più grande; e una Camera Familiare con spazio per due adulti e due bambini. Le camere private ottengono l'imbarco prioritario, un addetto al vagone letto dedicato, l'accesso alla lounge del treno e pasti gratuiti inclusi. Per gli ospiti che viaggiano con disabilità, il treno dispone di diverse camere accessibili ai disabili situate al piano di ingresso con spazio per una sedia a rotelle e due adulti.

I passeggeri dei pullman potranno comunque godere di sedili spaziosi e confortevoli con molto più spazio per le gambe di un aereo o di un'auto, e gli ospiti di Business Class riceveranno un credito a bordo per cibo o bevande e un biglietto completamente rimborsabile.

Amtrak Surfliner treno accanto all'autostrada 101 lungo la costa della California traVentura e Santa Barbara
Amtrak Surfliner treno accanto all'autostrada 101 lungo la costa della California traVentura e Santa Barbara

Pacific Surfliner

L'Amtrak Pacific Surfliner serve le stazioni nella parte meridionale dello stato. Il percorso abbraccia la costa per tutto il percorso, fermandosi in 27 stazioni lungo 351 miglia nelle contee di San Diego, Orange, Los Angeles, Ventura, Santa Barbara e San Luis Obisbo. Una volta che il treno raggiunge l'estremo nord, i passeggeri possono andare ancora più lontano utilizzando i sistemi di autobus supplementari.

A differenza dello Starlight, il Pacific Surfliner non include alcun treno notturno, rendendolo più un tipo di treno da viaggio di un giorno. I passeggeri ottengono comunque comodi sedili reclinabili con prese di corrente, connessione Wi-Fi gratuita, servizi igienici, portabiciclette e portabagagli e enormi finestre per godersi la vista del mare mentre scorre veloce. C'è anche un bar a bordo con cibo fresco, snack e bevande.

I biglietti del pullman non sono prenotati, quindi puoi viaggiare su qualsiasi treno Pacific Surfliner dalla stazione di origine alla stazione di destinazione indicata sul biglietto, rendendolo un po' più flessibile nel caso in cui i viaggiatori perdano un treno o se i piani di viaggio cambiano. I biglietti per la Business Class offrono posti a sedere garantiti e alcuni altri vantaggi come più spazio per le gambe e snack gratuiti, ma è necessaria la prenotazione anticipata.

Amtrak San Joaquins

Con 135 destinazioni tra cui scegliere, 365 miglia di pista, 18 stazioni e oltre un milione di motociclisti ogni anno, l'Amtrak San Joaquins offre un collegamento con la Central Valley e luoghi famosi come lo Yosemite National Park. Ci sono sette viaggi di andata e ritorno giornalieri presenti su questo treno, cinque tra le città di Oakland e Bakersfield e due in mezzoSacramento e Bakersfield. L'ampia rete di autobus Thruway può portare i passeggeri fino a Las Vegas o Napa, e il treno si collega direttamente a BART (Bay Area Rapid Transit) presso la stazione di Richmond.

Alcuni dei punti salienti più panoramici di questo percorso includono la sezione tra Stockton e Oakland con vista sul delta e sulla baia, tra Lodi e Sacramento attraverso i vigneti e tra Merced e Fresno con vista sulle sierre e sulla California centrale terreno agricolo.

A bordo è disponibile la connessione Wi-Fi gratuita e un'auto caffetteria per l'acquisto di cibo e bevande. Tieni presente che questo percorso ha molte fermate e può diventare piuttosto affollato. Inoltre, Amtrak San Joaquins non offre una selezione di biglietti in Business Class, quindi non è possibile prenotare i posti.

La locomotiva diesel in livrea C altrain si avvicina a Palo Alto
La locomotiva diesel in livrea C altrain si avvicina a Palo Alto

C altrain

C altrain è una linea ferroviaria per pendolari della California settentrionale che serve la penisola di San Francisco e la Santa Clara Valley. Poiché è un treno per pendolari e piuttosto informale, è molto più economico dell'Amtrak e ti porterà oltre le reti di trasporto pubblico BART e MUNI che si rivolgono principalmente alla Bay Area a livello regionale. Va dallo stadio di San Francisco a sud attraverso San Jose, nella Silicon Valley, e termina a Gilroy. Serve dozzine di stazioni, ma sfortunatamente non collega i motociclisti al cuore di San Francisco (avrai bisogno di più mezzi pubblici locali per questo).

Metrolink

Simile a C altrain, Metrolink offre servizi su scala ridotta, coprendo il sudRegioni della California che collegano Los Angeles, Ventura County, Antelope Valley, San Bernardino, Riverside, Orange County e Inland Empire. Metrolink ha un pass giornaliero per il fine settimana da $ 10 che è buono per viaggi illimitati in tutto il sistema sia sabato che domenica (perfetto per quella vacanza a Disneyland) e un pass flessibile di cinque giorni che offre ai motociclisti uno sconto del 10%. La società ha recentemente installato nuovissimi distributori automatici di biglietti situati in ciascuna stazione, ma i biglietti possono anche essere acquistati tramite un'app mobile.

I posti per i treni pendolari C altrain e Metrolink non sono assegnati e sono molto più piccoli dei treni a lunga percorrenza, simili ai trasporti pubblici cittadini o alle metropolitane.

Treno del vino nei campi
Treno del vino nei campi

Il treno del vino della Napa Valley

Se il pensiero di viaggiare in treno non ti ha dato abbastanza un'atmosfera europea, prova a gettare insieme le viste mediterranee della Napa Valley. Il Napa Valley Wine Train è da anni un must del turismo di Napa grazie alla sua cucina gourmet e al vino di classe mondiale. Le carrozze ferroviarie sono composte da carrozze Pullman d'epoca restaurate dell'inizio del XX secolo e l'arredamento è un omaggio ai giorni di gloria dei viaggi in treno di lusso con tutti i suoi pannelli in mogano, accenti in ottone, pareti divisorie in vetro inciso e posti a sedere intimi.

The Wine Train non riguarda tanto la destinazione quanto il viaggio, dal momento che il percorso è un anello abbastanza breve di 36 miglia che inizia e finisce nella piccola città di Sant'Elena. Le opzioni del tour vanno da viaggi di 2-3 ore completi di un pasto di quattro portate a viaggi di intera o mezza giornatadurano dalle 3 alle 6 ore e includono degustazioni di vini in alcune delle cantine più famose della Napa Valley. Stai pagando per il viaggio, ma anche per il cibo o il vino, quindi risparmia questo viaggio in treno per un'occasione speciale.

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