Come utilizzare il nuovo treno per l'aeroporto di DIA

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:14

Arrivare da e per l'aeroporto internazionale di Denver è diventato molto più facile.

Sebbene il DIA debba essere uno degli aeroporti più interessanti dal punto di vista architettonico (e meravigliosamente artistico) del mondo, si trova anche molto a est del centro cittadino, proprio accanto al nulla e ad una sola fermata dal nulla.

Non è affatto conveniente.

Certo, questo isolamento è una benedizione per i residenti, che non hanno aeroplani che volano direttamente sopra le loro case, come la precedente posizione dell'aeroporto nell'attuale quartiere di Stapleton.

Ma per i viaggiatori è un dolore, pieno di strade trafficate o strade a pedaggio costose. La I-70 può essere un incubo del traffico ed estendere esponenzialmente il pendolarismo. Aggiungi a ciò l'ostacolo del parcheggio o del noleggio di un'auto, e dovresti partire due ore prima delle due ore necessarie per arrivare in anticipo per un volo internazionale.

Il tanto atteso treno della linea A dell'Università del Colorado del Colorado mira a facilitare tutto questo.

Questo sistema ferroviario di 23 miglia trasporta i passeggeri dalla DIA direttamente alla Union Station, nel cuore del centro cittadino, in 37 minuti veloci.

È stato aperto il 22 aprile 2019.

"Oggi stiamo completando una visione di lunga data per il servizio ferroviario per l'aeroporto internazionale di Denver che ci renderà uno dei migliori al mondo-aeroporti collegati", ha affermato il CEO dell'aeroporto Kim Day, in una dichiarazione scritta. "Denver è ora una delle meno di 20 città negli Stati Uniti che possono richiedere un collegamento ferroviario diretto dal centro all'aeroporto e non esiste un collegamento più semplice da una stazione ferroviaria a un terminal dell'aeroporto in America."

Con DIA come quinto aeroporto più trafficato del paese, con 53 milioni di passeggeri all'anno, questo colpisce molte persone.

In una dichiarazione scritta, il sindaco di Denver Michael Hancock l'ha definita una "linea ferroviaria rivoluzionaria" che offre "un'impressionante comodità ai viaggiatori".

Per i residenti che si chiedono come manovrare al meglio questa nuova ferrovia, per i viaggiatori che cercano il trasporto per le vacanze più agevole possibile, ecco la nostra guida interna su come utilizzare la nuova linea A.

Dove va

Denver Union Station è l'endpoint (e un posto fantastico in cui soggiornare, bere, cenare e fare acquisti, tra l' altro), ma non è l'unica fermata. La linea A ha un totale di otto diverse stazioni lungo il percorso, il che la rende un'opzione anche per i pendolari e per i viaggiatori lungo il trafficato corridoio I-70.

Altre fermate includono 38th e Blake, 40th e Colorado, Central Park, Peoria, Airport e 40th Boulevard, Gateway Park, 61st e Pena Boulevard e, naturalmente, l'aeroporto.

Puoi anche connetterti con il resto della rete RTD tramite autobus a Union Station.

Dove ti porta

DIA è orgogliosa di affermare che nessun altro aeroporto della nazioneoffre una distanza così breve dall'aereo al treno. La linea A fa scendere i viaggiatori proprio sotto il nuovo Westin Hotel, a pochi passi dalle scale (o preferibilmente da una scala mobile, poiché si dice che sia la più lunga dello stato) che ti portano al posto di blocco.

Puoi lasciare i bagagli nel nuovo centro di transito, che collega con molte compagnie aeree (e altre in arrivo). Stampa anche la tua carta d'imbarco per alcune compagnie aeree in uno dei chioschi.

Nota: i viaggiatori non prenderanno più l'autobus al livello cinque, ma si dirigeranno invece al centro di transito sul lato sud del terminal principale.

Quando funziona

Il treno partirà ogni 15 minuti per la maggior parte della giornata (dalle 4:00 circa nei giorni feriali fino all'01:30) e ogni mezz'ora durante i periodi più lenti, come durante la notte.

Quanto costa

Un semplice biglietto da $ 9 ti porterà in aeroporto da una qualsiasi delle sette stazioni della linea A, inclusa Union Station. Questa tariffa consente viaggi illimitati lungo la linea anche durante quel giorno.

Controlla sul sito Web di RTD le varie strutture tariffarie lungo la linea.

Acquista i biglietti ai distributori automatici sulla banchina del treno.

Quali sono le altre caratteristiche

Le carrozze ferroviarie sono progettate per i viaggiatori con bagagli. Puoi anche trovare prese di corrente per la tua tecnologia.

Dove parcheggiare

Le varie stazioni della linea A combinate vantano 4.300 posti auto se hai un'auto che devi parcheggiare.

Qual è la differenza tra una metropolitana leggera e una ferrovia pendolare

Fino ad ora, il sistema ferroviario del Colorado era una metropolitana leggera.

Una metropolitana leggerapuò correre lungo strade strette e affollate e può andare a 55 miglia all'ora, con partenze e fermate rapide. Un treno per pendolari di solito ha meno stazioni, può arrivare fino a 79 miglia orarie.

Il treno per pendolari può anche contenere più passeggeri (170, rispetto a 155).

Che cos'è la storia

La linea A è in sviluppo da decenni. I piani sono iniziati nel 1997. È finanziato dal progetto Eagle P3.

È stato aperto il 22 aprile 2019, quando offriva corse gratuite per la giornata, in modo che le persone potessero dargli un'occhiata. I treni erano pieni.