Queste compagnie aeree globali hanno il posto più stretto

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:22

Il 4 febbraio 2000, American Airlines ha annunciato che avrebbe iniziato a rimuovere due file di sedili per autobus dalla sua flotta per dare ai passeggeri più spazio sui suoi voli. Nell'implementare il suo prodotto "More Room" da 70 milioni di dollari, il vettore con sede a Fort Worth, in Texas, ha rimosso più di 7.000 posti dalla sua flotta, offrendo ai passeggeri un generoso 34 pollici di passo.

S alta a 17 anni dopo, quando American Airlines è stata stroncata per aver ridotto l'inclinazione del sedile sui suoi jet Boeing 737MAX da 31 pollici a tra 29 e pollici.

Se hai viaggiato negli ultimi anni, potresti pensare che i posti si stiano riducendo e che ci sia meno spazio per le gambe, e avresti ragione. Poiché le compagnie aeree hanno lavorato per ottenere più profitti poiché le tariffe aeree rimangono stagnanti, un modo per farlo è installare più posti sulla loro flotta.

E per infilarsi in quei posti, stanno riducendo non solo la larghezza, ma anche il passo, la distanza tra una fila di sedili, e lo spazio per le gambe. È diventato così grave che il gruppo FlyersRights.org ha citato in giudizio la Federal Aviation Administration per rivedere le dimensioni dei posti e lo spazio per le gambe delle compagnie aeree commerciali dopo che l'agenzia ha rifiutato.

Una giuria di tre giudici della Corte d'Appello del Circuito di Washington si è pronunciata contro la FAA e le ha ordinato di rivedere le dimensioni del sedile e lo spazio per le gambesulle compagnie aeree nel caso di Flyers Rights vs. FAA. Flyers Rights ha spinto per la revisione della FAA, sostenendo che il restringimento dei sedili delle compagnie aeree è un pericolo per la sicurezza che può causare condizioni come la trombosi venosa profonda, che può causare coaguli di sangue fatali nelle gambe dei passeggeri.

Flyers Rights ha presentato prove che dimostrano che la larghezza media dei posti è diminuita, a causa delle compagnie aeree che hanno aggiunto file di posti extra negli ultimi 10 anni. "Come molti hanno senza dubbio notato, i sedili degli aerei e la distanza tra loro sono diventati sempre più piccoli, mentre i passeggeri americani sono cresciuti di dimensioni", ha scritto il giudice Patricia Millet nella sentenza. Il passo medio "è diminuito da una media di 35 pollici a 31 pollici e in alcuni aeroplani è sceso fino a 28 pollici."

Quindi quali compagnie aeree globali hanno il peggior passo e larghezza del sedile? L'elenco è suddiviso tra le prime 10 classi economiche di corto raggio e lungo raggio, di seguito. I numeri sono stati forniti da SeatGuru.com.

Classe economica a corto raggio

• Spirit Airlines Airbus A319, A320 e A321 V1: Passo del sedile, 28 pollici; larghezza del sedile, 17,75 pollici
• Spring Airlines Airbus A320-200: Passo del sedile, 28-30 pollici; larghezza del sedile, 17 pollici
• Thomson Airlines Boeing 737-800 e Boeing 757-200: Passo del sedile, 28 pollici; larghezza del sedile, 17,2 pollici
• Thomas Cook Airlines Airbus A321-200: Altezza del sedile, 28-30 pollici; larghezza del sedile, 17,6 pollici
• Thai Airways Airbus A320: Altezza del sedile, 28-31 pollici; larghezza del sedile, 18 pollici
• Tocca Portogallo AirbusA319: Passo del sedile, 28 pollici; larghezza del sedile, 18 pollici
• Frontier Airlines Airbus A319: Passo del sedile, 28-31 pollici; larghezza del sedile, 18 pollici
• Frontier Airlines Airbus A320: Passo del sedile, 28-29 pollici; larghezza del sedile, 18 pollici
• Iberia Airbus A319 e Airbus A320: Passo del sedile, 28 pollici; larghezza del sedile, 17 pollici
• Iberia Airlines Airbus A321: Passo del sedile, 28-30 pollici; larghezza del sedile, 17 pollici
• LATAM Brasile Airbus A321: Passo del sedile, 28 pollici; larghezza del sedile, 18 pollici
• Austrian Airlines Embraer E195: Passo del sedile, 29 pollici; larghezza del sedile, 17,3 pollici

Classe economica a lungo raggio

• Thomas Cook Airlines Boeing 767-300: Altezza del sedile, 29-30 pollici; larghezza del sedile, 17,2 pollici
• China Southern Airbus A330-200: Passo del sedile, 29 pollici; larghezza del sedile, 17,2 pollici
• Virgin Atlantic Airbus A330-300: Passo del sedile, 29-30 pollici; larghezza del sedile, 18 pollici
• Nordwind Airlines Boeing 767-300 e 777-200ER: Passo del sedile, 29 pollici; larghezza del sedile, 17 pollici
• China Southern Boeing 757-200: Passo del sedile, 29 pollici; larghezza del sedile, 19,3 pollici
• Condor Airbus Boeing 757-300: Passo del sedile, 29 pollici; larghezza del sedile, 17 pollici
• Wow Air Airbus A330-300: Passo del sedile, 29-31 pollici; larghezza del sedile, 17 pollici
• Fiji Airways Boeing 737-700: Altezza del sedile, 29-32 pollici; larghezza del sedile, 17 pollici
• Lion Airlines Airbus A330-300: Altezza del sedile, 29-32 pollici; larghezza del sedile, 18 pollici
• Vanilla Air Airbus A320: Passo del sedile, 29,5 pollici; larghezza del sedile, 17,2 pollici