Le sei più grandi compagnie aeree statunitensi hanno perso $ 34 miliardi nel 2020

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:44

Se dovessimo scrivere un libro sull'aviazione nel 2020, potremmo chiamarlo "Airlines and the Terrible, Horrible, No Good, Very Bad Year". Anche se è risaputo che l'industria dei viaggi ha fallito durante la pandemia, ora abbiamo cifre concrete che mostrano quanto sia effettivamente peggiorata. Le sei maggiori compagnie aeree statunitensi hanno pubblicato i loro dati finanziari per il 2020 e, ragazzi, sono tristi. In tutto, hanno perso un totale di 34 miliardi di dollari in un solo anno, un totale di gran lunga superiore agli 1,1 miliardi di dollari stimati persi dopo l'11 settembre. Ecco una ripartizione compagnia aerea per compagnia delle perdite del 2020.

Alaska Airlines: $ 1,3 miliardi

Rispetto alle altre compagnie aeree di questa lista, l'Alaska non è andata così male, finché non consideri che $ 1,3 miliardi sono ancora un sacco di soldi. Ma Brad Tilden, CEO di Alaska Air Group, è ottimista sulla ripresa. "Non siamo fuori pericolo, ma stiamo vedendo segni di giorni più luminosi a venire", ha detto Tilden in una nota. "Siamo posizionati per uscire da questa crisi con il nostro bilancio intatto e i nostri vantaggi competitivi intatti, ed entrambi ci preparano per un futuro forte e una lunga pista di crescita."

American Airlines: $ 8,9 miliardi

Nel 2019, American Airlines ha guadagnato quasi 1,7 miliardi di dollari. Nel 2020 ha perso più dicinque volte tale importo. Sebbene il suo presidente e CEO, Doug Parker, sia ottimista sul fatto che l'America possa resistere alla tempesta, la compagnia aerea prevede che la capacità diminuirà del 45% durante il primo trimestre del 2021.

Delta Air Lines: $ 12,4 miliardi

Delta potrebbe essere il più grande perdente in questa lista, ma in parte ciò è dovuto al fatto che è l'unica compagnia aerea che sta ancora bloccando i posti centrali per il distanziamento sociale, riducendo la capacità del suo aereo. Tra i lati positivi, quella mossa potrebbe far guadagnare a Delta alcuni importanti punti brownie da potenziali passeggeri.

JetBlue Airways: $ 1,4 miliardi

JetBlue ha subito un duro colpo poiché la domanda di viaggi da e per il suo hub di New York City è diminuita notevolmente: la città è diventata il primo grande hotspot pandemico del paese a marzo e da allora ha lottato con successive ondate di casi. Tuttavia, JetBlue ha segnato un'enorme pietra miliare nel 2020, diventando la prima compagnia aerea statunitense a raggiungere la neutralità del carbonio sui voli nazionali a luglio.

Southwest Airlines: $ 3,5 miliardi

Lo scorso anno ha segnato la prima perdita annuale di Southwest dal 1972, il suo primo anno intero di attività. Tra i lati positivi, la compagnia aerea ha lanciato il servizio verso sei nuove destinazioni nel 2020, tra cui l'aeroporto internazionale di Cozumel in Messico e l'aeroporto internazionale di Miami in Florida.

United Airlines: $ 7,1 miliardi

Come i suoi concorrenti, lo United ha sofferto nel 2020, ma è pronto a fare un grande ritorno un giorno (forse nel 2023, secondo gli analisti della compagnia aerea). "La gestione aggressiva delle sfide del 2020 è dipesa dalla nostra innovazione e dalla nostra decisione freneticafacendo ", ha dichiarato l'amministratore delegato di United Airlines Scott Kirby in una dichiarazione. "Ma la verità è che [la pandemia] ha cambiato la United Airlines per sempre". reazione a catena mentre gli altri seguivano l'esempio.