10 Cose che non sapevi sulla TSA

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:37

La Transportation Security Administration (TSA) è stata costituita come parte del Dipartimento per la sicurezza interna di recente creazione il 19 novembre 2001, all'indomani degli attacchi terroristici dell'11 settembre. È stato incaricato dal Congresso di "proteggere i sistemi di trasporto della nazione per garantire la libertà di movimento delle persone e del commercio".

Tutti entrano in contatto con la TSA quando vanno in aeroporto. Sono conosciuti principalmente come le persone che controllano il bagaglio registrato e quello a mano. Ma fanno molto di più. Di seguito è riportato un elenco di 10 cose che non sapevi che questa agenzia del governo federale fa.

Molti dipendenti sono veterani militari

La TSA ha quasi 45.000 addetti alla sicurezza dei trasporti (TSO) formati per gestire la sicurezza per oltre 20.000 voli nazionali e 2.000 internazionali al giorno. L'agenzia utilizza più di 600 ispettori della sicurezza del trasporto aereo per garantire la conformità normativa in tutto il sistema. Quasi il 60 percento dei TSO ha cinque o più anni di esperienza come professionisti dell'antiterrorismo, il che rientra nella missione dell'agenzia. Quando l'agenzia è stata creata, c'è stata una spinta a reclutare veterani militari. Di conseguenza, quasi il 20 percento dei dipendenti della TSA sono veterani o stanno ancora prestando servizio nell'esercito.

TSAGli agenti si allenano in un campus in Georgia

Quasi 200 potenziali TSO vengono formati per due settimane presso il Federal Law Enforcement Training Center (FLETC), con sede a Glynco, in Georgia. Il centro dispone di aule, dormitori e una sala da pranzo che serve più di 4.000 pasti al giorno. Il modulo di formazione della TSA nel campus comprende 20 aule, 10 laboratori di simulazione e due laboratori incentrati sulla missione. Altri quattro edifici ospitano quattro laboratori di checkpoint da 6.500 piedi quadrati e strutture aeroportuali fittizie. Dopo aver lasciato Glynco, i TSO tornano nei loro aeroporti di origine per un addestramento sul lavoro nel mondo reale.

La TSA controlla 2 milioni di passeggeri al giorno

La TSA supervisiona lo screening e la sicurezza in quasi 440 aeroporti. I TSO controllano circa due milioni di passeggeri al giorno o più di 700 milioni all'anno. Ogni giorno controllano 1,3 milioni di articoli controllati e 4,9 milioni di articoli a mano alla ricerca di esplosivi e altri oggetti pericolosi.

Oltre 6 milioni di passeggeri utilizzano il precheck a settimana

Più di 800 macchine con tecnologia di imaging avanzata, che utilizzano software di riconoscimento automatico del bersaglio per lo screening di articoli illegali, e macchine a raggi X tradizionali sono utilizzate negli aeroporti di tutto il paese. Nel 2016, i TSO hanno scoperto più di 3.300 armi da fuoco ai controlli di sicurezza dell'aeroporto.

TSA utilizza quella che chiama sicurezza basata sul rischio, che opera partendo dal presupposto che la stragrande maggioranza dei viaggiatori non sia una minaccia. Invece, si concentra sull'utilizzo di quello che chiama un approccio basato sull'intelligence che si concentra sui passeggeri a rischio più elevato e sconosciuti. I passeggeri a basso rischio possono richiederepartecipare al programma di screening TSA PreCheck in oltre 400 centri di applicazione in tutto il paese. Il programma opera in quasi 200 aeroporti e controlla più di sei milioni di passeggeri a settimana.

La TSA supervisiona anche strade, ferrovie, ponti e tunnel

TSA non si occupa solo della sicurezza degli aeroporti. Supervisiona anche più di quattro milioni di miglia di strade, 140.000 miglia di binari ferroviari, 612.000 ponti e quasi 500 tunnel. I TSO vigilano su più di 360 porti marittimi, 3.700 terminal marittimi, circa 12.000 miglia di costa e circa 2,7 milioni di miglia di gasdotti. Controllano anche oltre 26 milioni di viaggi giornalieri effettuati con i mezzi pubblici in tutto il paese.

La TSA gestisce anche il Federal Air Marshal Service

Il programma Air Marshal è stato creato durante l'amministrazione del presidente John F. Kennedy nel 1962 come programma per gli ufficiali di pace della Federal Aviation Administration. Il programma si è evoluto più volte negli anni '70 e '80. Dopo l'11 settembre, il presidente George W. Bush ha portato avanti una rapida espansione del programma FAMS (Federal Air Marshal Service). Nel 2005, il segretario per la sicurezza interna Michael Chertoff ha trasferito FAMS sotto la TSA. L'agenzia schiera in modo casuale marescialli aerei armati su voli delle compagnie aeree statunitensi da 20 città, principalmente hub e mercati di origine e destinazione più grandi.

Puoi adottare i canini TSA

Il National Explosives Detection Canine Team Program della TSA, creato nel 2002, è il più grande programma canino per il rilevamento di esplosivi nel DHS eil secondo più grande del governo federale. I TSO TSA, insieme ai gestori delle forze dell'ordine statali e locali, giungono alla Joint Base San Antonio-Lackland in Texas, dove vengono accoppiati con un cane durante un corso di addestramento di 10-12 settimane. L'addestramento al rilevamento di esplosivi viene svolto in 17 sedi situate sulla base, incluso un gate dell'aeroporto o un'area di ritiro bagagli. Ci sono quasi 1.000 squadre cinofile TSA schierate in tutto il paese. I cani che non effettuano il taglio durante o dopo il programma di addestramento possono essere adottati nell'ambito del programma di adozione del centro di addestramento canino della TSA.

La TSA fornisce anche le forze dell'ordine

I team di Visible Intermodal Prevention and Response (VIPR) della TSA "aumentano la sicurezza di qualsiasi modalità di trasporto in qualsiasi luogo all'interno degli Stati Uniti". Rientra sotto gli auspici dell'Office of Law Enforcement/Federal Air Marshal Service della TSA. Questi team hanno collaborato con più di 750 forze dell'ordine e organizzazioni di trasporto in tutto il paese per condurre più di 8.500 operazioni in luoghi di tutti i modi di trasporto in occasione di eventi speciali come l'inaugurazione presidenziale, le Olimpiadi Speciali e i festival musicali, solo per citarne alcuni.

La TSA testa la propria attrezzatura in un laboratorio

La TSA ha un laboratorio ad Atlantic City, nel New Jersey, dove testa tutti i tipi di strumenti e tecnologie per migliorare i processi di sicurezza. I dipendenti sono incaricati di testare e sviluppare la tecnologia di rilevamento avanzato dal concepimento all'implementazione attraverso la ricerca applicata, test e valutazione, valutazione, certificazione e qualificazionetest. Una cosa interessante è la struttura resistente alle esplosioni del laboratorio che studia e valuta le apparecchiature di rilevamento di esplosivi e le apparecchiature di imaging rispetto a un'ampia libreria di esplosivi domestici, stranieri e fatti in casa.

La TSA controlla tutto il carico sugli aerei passeggeri

A partire dal 2007, i TSO controllano il 100 percento di tutto il carico trasportato sugli aerei passeggeri. Ispezionano circa 280 ultimi aeroporti punto di partenza con voli diretti negli Stati Uniti. Circa 10 miliardi di libbre di carico vengono trasportate ogni anno su aerei commerciali da aeroporti stranieri e ci sono 40 paesi riconosciuti nel programma nazionale di screening del carico.