Consigli per la sicurezza delle biciclette di Amsterdam per i turisti

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:38

Andare in bicicletta ad Amsterdam è un'esperienza tipicamente olandese ed è di gran lunga il modo più popolare ed efficiente per spostarsi. Ma il frenetico flusso di traffico e le strade confuse di Amsterdam possono intimidire i visitatori su due ruote. Leggi questi suggerimenti per proteggere te stesso e la tua bici prima di salire sul tuo cruiser.

1) Sapere dove andare

I 400 km (249 miglia) di piste ciclabili (fietspaden) di Amsterdam rendono il ciclismo cittadino sicuro. Di solito corrono lungo il lato destro delle strade. Alcune corsie a doppio senso sono solo su un lato. In genere presentano linee bianche e simboli di biciclette dipinti sulla strada o sul percorso di colore rossastro.

Il traffico di Amsterdam utilizza il lato destro della strada, comprese le biciclette. Molte strade del centro storico e lungo i canali sono prive di piste ciclabili. Basta guidare con il traffico qui o rimanere sulla destra per far passare gli automobilisti. Di solito ti seguiranno grandi auto e camion.

2) Presta attenzione ai segni

Amsterdam ha molti segnali e segnali progettati appositamente per i ciclisti. Alcuni importanti includono:

• Semafori per biciclette : Queste luci brillano di rosso, giallo e verde a forma di bicicletta nella maggior parte degli incroci principali. Obbedisci loro. I tram e altro traffico hanno il loroproprie luci che non sempre corrispondono. Usa il semaforo destinato alle auto quando non esiste un semaforo per bici.
• Percorso/percorso ciclabile designato: questo è un cartello rotondo con uno sfondo blu e una bicicletta bianca. Indica una pista ciclabile o un percorso.
• Biciclette/scooter esclusi: un cartello con la parola uitgezonderd ("tranne") e un simbolo di bicicletta/scooter significa che i motociclisti sono l'eccezione alla regola del traffico altrimenti indicata. Ad esempio, un segno rosso rotondo con un trattino bianco significa nessuna voce. I motociclisti possono entrare se è presente anche il segno bianco rettangolare uitgezonderd.

3) Dare diritto di precedenza

Dai sempre la precedenza ai tram da qualsiasi direzione. Ascolta il caratteristico tintinnio delle loro campane.

Come per tutti gli altri veicoli e biciclette, dai la precedenza al traffico in avvicinamento da destra. Il traffico proveniente dalla tua sinistra dovrebbe darti la precedenza. Taxi e autobus spesso spingono i limiti di questa regola, quindi presta attenzione quando si avvicinano.

4) Dimentica l'adagio "Quando sei a Roma…"

I motociclisti locali di Amsterdam tendono a ignorare le luci rosse. Portano gli amici sul retro delle loro biciclette. Cavalcano sui marciapiedi. Sfrecciano davanti agli altri motociclisti senza preavviso. Non usano luci di notte, come previsto dalla legge. Chattano al telefono mentre si muovono tra la folla. Non devono essere imitati!

5) Usa le tue mani

Usa i segnali manuali quando cambi rotta. Punta solo nella direzione in cui vuoi andare. Ciò consentirà agli automobilisti e agli altri motociclisti di sapere se cedere o non ignorartilato.

In caso di dubbio agli incroci, smonta da cavallo. Non c'è niente di sbagliato nello scendere dalla bici e percorrerla a piedi in aree trafficate.

6) Non rimanere bloccato in una carreggiata

Stai lontano dai binari del tram: sono della misura giusta per ingoiare le gomme delle biciclette. Se devi attraversare i binari, e lo farai a un certo punto, fallo con un angolo acuto. Molti percorsi ciclabili suggeriti sono senza tram.

7) Sii un motociclista difensivo

Puoi conoscere le regole della strada, ma questo non significa che lo sappiano tutti. Gli ostacoli più abbondanti che incontrerai in bicicletta sono i turisti pedoni. Camminano inconsapevolmente su piste ciclabili e attraversano strade senza guardare. Guardali e usa il campanello per attirare la loro attenzione.

Con mio grande sgomento, gli scooter sono sempre dentro e fuori dalle piste ciclabili. Sfrecciano, spaventando i ciclisti che sai cosa. Quando li senti arrivare con i loro sistemi di scarico rumorosissimi, rimani sulla destra e lasciali passare.

8) Bloccalo quando lo lasci

Non lasciare mai una bici sbloccata, nemmeno per un minuto. Il furto di biciclette ad Amsterdam è un problema, ma può essere evitato.

Blocca la tua bici su una struttura permanente come un portabiciclette, un palo o un ponte con una catena pesante o un lucchetto a U. Mettere sempre il lucchetto attraverso il telaio e la ruota anteriore. Inoltre, blocca il piccolo e brillante dispositivo che immobilizza la ruota posteriore. La maggior parte dei negozi di noleggio fornisce entrambi.

Cerca i cartelli che dicono Hier geen fietsen plaatsen -- "Non mettere le biciclette qui." Se li ignori, la tua bici potrebbe essere confiscata.

9) Continua a muoverti e sgombra la strada

Cerca di stare al passo con gli altri motociclisti. Puoi guidare due di fianco a patto che il tuo ritmo non regga il traffico.

Non fermarti mai completamente sulla pista ciclabile o per strada. Quando cammini con la bicicletta, fallo sui marciapiedi o nelle aree pedonali.

10) Usa una mappa

Non tutte le strade di Amsterdam sono pensate per i ciclisti, quindi "volare" senza un piano del percorso può essere inefficiente e pericoloso. Usa una mappa.

La maggior parte dei negozi di noleggio ha mappe/percorsi di base della città, ma sono un po' limitati. Altamente raccomandato è l'Amsterdam op de fiets, la mappa "Amsterdam on the bike". È disponibile presso gli uffici del turismo di Amsterdam e mostra percorsi ciclabili suggeriti, aree chiuse ai ciclisti, negozi di riparazione di biciclette (importante per gli appartamenti), linee di tram e persino musei e attrazioni popolari. Copre tutta Amsterdam dalle isole settentrionali ai sobborghi meridionali.