Noleggio di una moto nel sud-est asiatico: consigli per la sicurezza

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:15

Noleggiare una moto nel sud-est asiatico è un modo divertente, economico e memorabile per spostarsi. Ma ci sono alcune sfide per stare al sicuro, sia sulla strada che nel negozio di noleggio.

Le giacche cromate e in pelle sono opzionali: il termine "motocicletta" è sinonimo nel sud-est asiatico di scooter di piccole o medie dimensioni, spesso non più grandi di 125 cc. Le strade sono solitamente intasate con loro. Noleggiare uno scooter per la giornata è un ottimo modo per vedere le attrazioni locali e offre più libertà rispetto al fare affidamento sui mezzi pubblici. Puoi fermarti quando e dove vuoi, inoltre guidare può essere un'esperienza elettrizzante, se non da far rizzare i capelli! Di solito un piccolo scooter può essere noleggiato nel sud-est asiatico per un minimo di $ 5-10 USD al giorno.

Nozioni di base sul noleggio di moto

Molti paesi del sud-est asiatico ti permetteranno di noleggiare motociclette senza una patente internazionale, tuttavia, non averne una potrebbe dare alla polizia un motivo per disturbarti in seguito. A volte andrà bene una patente di guida del tuo paese d'origine. A volte avere un permesso internazionale non importa se vieni fermato: la polizia locale ti chiederà comunque di pagare in contanti sul posto!

Patente di guida internazionale o meno, ti verrà richiesto di lasciare il passaporto o unconsistente deposito in contanti presso l'ufficio di noleggio. Hanno bisogno di una certa garanzia che tu non guidi il loro scooter in mare e non s alti la città. Ti verrà chiesto di firmare un contratto di noleggio che ti rende responsabile per graffi e danni.

Perché non dovresti far schiantare il tuo scooter

Molte persone imparano a guidare uno scooter per la prima volta nel sud-est asiatico. Sfortunatamente, molti di quegli stessi viaggiatori fanno schiantare anche il loro primo scooter, il più delle volte in Thailandia. La Thailandia è tra i primi paesi al mondo per incidenti di guida in stato di ebbrezza e decessi.

Anche se un incidente non è grave, le ferite da eruzione cutanea si infettano facilmente nell'umidità del sud-est asiatico. Inoltre, pagare i danni - spesso molto esagerati dal noleggio - metterà un vero freno al tuo divertimento. Gli infortuni che si verificano mentre si è in moto sono raramente coperti da polizze assicurative di viaggio economiche.

Inizia noleggiando uno scooter automatico anziché uno con il cambio, e inizia lentamente su strade secondarie poco trafficate dove puoi prendere confidenza con la guida in Asia prima di procedere verso le zone più trafficate.

Pai in Thailandia è un posto molto popolare per imparare a guidare uno scooter; molti viaggiatori scelgono di guidare la strada panoramica da Chiang Mai. Troverai volantini che pubblicizzano lezioni di mezza giornata o chiedi a un autista esperto di mostrarti le basi.

Suggerimenti importanti per noleggiare una moto in Asia

• In primo luogo, evita molti potenziali problemi noleggiando da negozi e agenzie affermati e rispettabili piuttosto che da individui che spingono i turisti sulstrade.
• Controlla se la motocicletta presenta danni; potresti essere ritenuto responsabile per graffi e ammaccature in seguito. Fai notare i danni esistenti e scatta foto con il telefono prima di partire.
• Leggi attentamente il contratto di noleggio. Alcuni contengono limitazioni di portata o limitano il numero massimo di chilometri.
• Assicurati di avere le informazioni di contatto per il negozio in caso di problemi in seguito. Potresti essere responsabile di piccole correzioni, come pneumatici a terra, da solo. Fortunatamente, la riparazione dei pneumatici è economica e facile da trovare.
• Assicurati che il tuo casco si adatti bene e non si muova una volta che inizi a muoverti. Se si rivela imbarazzante o scomodo, non esitare a tornare al negozio per cambiarlo.
• Prendi una catena per bloccare la tua moto. Dovresti far passare la catena attraverso uno degli pneumatici quando parcheggi di notte o lasci la moto fuori vista.
• Se il tuo scooter ha un cestino, chiedi un cordino elastico per tenere gli oggetti all'interno. Anche una bottiglia d'acqua che rimbalza dal cestello anteriore su strade sconnesse potrebbe causare un incidente.
• Se sei inesperto, opta per uno scooter automatico piuttosto che manuale.

Guidare uno scooter automatico

Guidare uno scooter è facile da imparare, ma dovrai lasciare l'ufficio di noleggio con un po' di fiducia per evitare di stressare il personale. Per avviare uno scooter automatico, alza il cavalletto, tieni premuto il freno con la mano destra (un sensore impedisce al motorino di avviamento di funzionare a meno che non tieni premuto il freno) e premi il pulsante di avvio (di solito un pulsante accessibile con il tuopollice sinistro). Premere il pulsante a destra (il clacson) mentre si tenta di avviare è un chiaro indizio che sei un principiante!

L'acceleratore è molto più sensibile di quanto la maggior parte dei principianti si aspetti, quindi dai un giro lento e incerto fino a quando non avrai un'idea della coppia. Prova i freni dolcemente finché non sai quanto sono permalosi; la maggior parte degli incidenti si verifica perché i nuovi conducenti correggono o premono i freni troppo rapidamente per evitare qualcosa sulla strada. Utilizzare il freno posteriore (sinistra) più del freno anteriore (destra).

A differenza di quando guidi un'auto, dovrai allenare i tuoi occhi per guardare la strada davanti a te e ciò che si sta avvicinando alla tua ruota anteriore. Quello che normalmente sarebbe un piccolo dosso sul marciapiede per un'auto potrebbe essere sufficiente per farti rimbalzare in aria!

Guidare nel sud-est asiatico può essere caotico; buche, animali, guidatori sul marciapiede, carrelli di cibo da strada e tutto ciò che si può immaginare può intralciare il percorso: vai piano!

Stare al sicuro

Non importa quanto sia calda la giornata o quanto ti scompiglia i capelli, indossa sempre il casco! Anche una rotazione comica a bassa velocità potrebbe causare un trauma cranico.

La maggior parte dei paesi del sud-est asiatico ha leggi obbligatorie sui caschi e indossarne uno può salvarti la vita. La legge sul casco potrebbe non essere sempre applicata per la gente del posto, tuttavia, la polizia in alcuni paesi ferma i turisti senza casco per pagare multe in loco. Anche se la gente del posto decide di non farlo, indossa il casco.

Alcuni altri semplici modi per stare al sicuro:

• Regola gli specchietti mentre sei seduto in posizione di guida prima di iniziare a muoverti.
• Se il tuo casco non lo fase hai uno scudo frontale, vorrai occhiali da sole per tenere la polvere e gli insetti lontano dai tuoi occhi.
• Tieni presente che gli oggetti nel cesto anteriore hanno la strana abitudine di rimbalzare sugli pneumatici che girano.
• La pioggia può trasformare le condizioni di guida da piacevoli a pericolose. Scopri se il m altempo sta arrivando prima di guidare troppo lontano.
• Una reazione eccessiva può essere negativa o peggiore di nessuna reazione in situazioni imprecise. Usa sempre movimenti delicati quando giri o aziona i freni.
• Sedersi su uno scooter con le braccia e le gambe distese è un modo molto semplice per ottenere una brutta scottatura solare!

Il diritto di passaggio nel sud-est asiatico

Guidare nel sud-est asiatico a volte può sembrare caotico, ma c'è un metodo per la follia. Il traffico segue una gerarchia informale, e anche tu dovresti.

Le regole della strada sono semplici: il veicolo più grande ha sempre la precedenza. Le moto cadono vicino al fondo della gerarchia, solo una tacca sopra biciclette e pedoni. Cedi sempre ad autobus, camion, automobili e motociclette più grandi. Non essere arrabbiato o sorpreso quando quel camion si ferma davanti a te: l'autista si aspetta che tu vada in giro o ceda!

Il posto più sicuro in cui guidare è sempre all'estremità della corsia più lenta. Se guidi in un paese che guida sul lato sinistro (ad es. Thailandia), rimani il più lontano possibile a sinistra in modo che i veicoli più grandi e i conducenti più esperti possano sorpassarti facilmente. Sfortunatamente, il bordo estremo della strada è anche il luogo in cui esistono animali, spazzatura, mattoni sfusi e altri pericoli stradali; tieni gli occhi su ciò che è direttamente di frontetu!

Fai come fanno i driver locali: usa il tuo clacson liberamente. Sì, contribuisce al caos, ma è una parte vitale del sistema. Tocca il clacson cortesemente un paio di volte prima di sorpassare le persone e quando fai curve strette in modo che non ci siano sorprese.

Ricorda: gli scooter sono più piccoli e più difficili da vedere delle auto. Gli altri conducenti potrebbero non notare il tuo approccio finché non suoni il clacson.

Prendere carburante

Molte agenzie di noleggio nel sud-est asiatico aspirano il gas dai noleggi restituiti; fa parte del loro compenso. Potrebbe essere necessario procedere direttamente per il carburante.

Mentre la benzina viene comunemente venduta da bottiglie di vetro nei baracchini lungo la strada, pagherai molto di più per litro e potresti ricevere carburante di bassa qualità. Cerca sempre di fare il pieno alle stazioni di servizio quando sono disponibili. La maggior parte delle stazioni di servizio nel sud-est asiatico sono a servizio completo, ma non dovresti dare la mancia. Scegli una pompa, parcheggia e apri lo scooter per l'assistente. Pagherai e riceverai il resto direttamente dall'addetto.

Gli scooter hanno un'autonomia limitata e i turisti spesso esauriscono il carburante tra le opportunità di rifornimento nei luoghi rurali. La gente del posto può avere carburante in grandi contenitori che portano dalla città durante i rifornimenti. Pianifica in anticipo e fai il pieno di carburante il più spesso possibile.

Truffe sul noleggio di moto

Purtroppo, alcune agenzie noleggiano scooter finché non cadono letteralmente a pezzi; rompersi o sperimentare una gomma a terra sulla strada è un evento comune. I negozi rinnovano le loro flotte di moto grazie ai turisti che si schiantano o rimangono vittime di furti e sono costretti a pagare per una nuova bici.

• Mainoleggia da un privato che ti offre la sua moto personale. Questo è un trambusto comune a Bali, Laos e Vietnam. Alcune nefaste truffe includono lo stesso individuo che ti segue per rubare la bici con una chiave di riserva. Potrebbero biasimarti per piccoli graffi che meritano grosse spese di riparazione. Occasionalmente, noleggiare da un individuo è l'unico modo per ottenere uno scooter; questo è spesso il caso delle isole delle Filippine.
• Chiudi sempre a chiave la tua moto di notte e prova a parcheggiare in luoghi di alto profilo. Non lasciare il casco appeso alla bici.
• I sedili per moto possono essere facilmente aperti con un cacciavite a testa piatta. Non lasciare oggetti di valore nello scomparto.
• Controlla attentamente una moto prima di partire. Ritorna immediatamente in agenzia se riscontri un problema con le gomme, i freni o il motore. Se sei costretto a fare riparazioni di emergenza da qualche parte, probabilmente non verrai ricompensato in seguito per aver riparato la loro moto!