Incontra la nuova compagnia aerea transatlantica Norse Atlantic Airways

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:39

World, incontra Norse Atlantic Airways, una nuovissima compagnia aerea norvegese che offre voli transatlantici a basso costo con una flotta di Boeing 787 Dreamliner dal muso rosso. Vivere il déjà vu? Beh, probabilmente è perché hai già visto tutto questo accadere prima. Norse Atlantic Airways è una fenice che risorge dalle ceneri del famoso programma a lungo raggio economico della Norwegian Air Shuttle, terminato all'inizio di quest'anno.

Entrambe le compagnie aeree sono state fondate da Bjørn Kjos, che si è dimesso dalla carica di CEO di Norwegian due anni fa. Anche prima della pandemia, la Norwegian ha lottato per realizzare un profitto - tradizionalmente, i vettori a basso costo e a lungo raggio lottano con i contanti, in modo piuttosto prevedibile. Ma Kjos e i suoi partner, Bjørn Tore Larsen e Bjørn Kise, sperano nel successo questa volta, probabilmente imparando dalle carenze di Norwegian negli ultimi anni.

Le somiglianze delle compagnie aeree non finiscono con le loro rotte e con il loro fondatore: Norse Atlantic prevede di noleggiare alcuni aerei dell'ex flotta a lungo raggio di Norwegian, che sono rimasti in deposito da quando i viaggi aerei internazionali sono stati sospesi lo scorso anno.

Sebbene il lancio di una nuova compagnia aerea durante la pandemia sia un obiettivo difficile, Kjos ha sicuramente l'esperienza per farlo. "Il tempismo è incredibilmente importante e noi ci crediamonon è mai stato migliore", ha detto Kjos al quotidiano norvegese Dagens Næringsliv, che ha dato la notizia. "Questa è l'unica opportunità per entrare e conquistare una posizione di mercato e ottenere voli molto più economici che altrimenti. Questo rende l'economia diversa e possiamo stabilirci a basso costo quando le persone su entrambe le sponde dell'Atlantico saranno state vaccinate e inizieranno a viaggiare di nuovo."

Norse Atlantic non è l'unica compagnia aerea low cost che ha tentato di decollare quest'anno. Flyr, che ha sede anche in Norvegia, sta cercando il permesso di avviare le sue rotte europee, mentre negli Stati Uniti, Breeze sta facendo progressi verso un lancio alla fine del 2021.