2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:49
Cattive notizie per i cacciatori di voli economici: la Norwegian Air Shuttle, nota per le sue tariffe convenienti per i voli transatlantici, ha cancellato definitivamente le sue rotte a lungo raggio. Nell'ultima riorganizzazione della compagnia aerea, il vettore low cost scandinavo si è ristrutturato per concentrarsi esclusivamente sulle rotte a corto raggio in Europa, ponendo fine alla sua era d'oro di voli dagli Stati Uniti verso l'Europa altamente convenienti che a volte costano meno di $ 200 andata e ritorno.
Come molte altre compagnie aeree, Norwegian ha lottato per tutto l'ultimo anno: attualmente ha diversi miliardi di dollari di debiti. Tagliando le sue rotte a lungo raggio e vendendo la sua flotta di Boeing 787 Dreamliner, che è stata bloccata da marzo 2020, la compagnia aerea spera di ridurre significativamente il proprio debito.
"Il nostro obiettivo è ricostruire un norvegese forte e redditizio in modo da poter salvaguardare quanti più posti di lavoro possibile", ha affermato il CEO norvegese Jacob Schram in una dichiarazione. "Non ci aspettiamo una domanda da parte dei clienti nel settore a lungo raggio per riprendersi nel prossimo futuro e il nostro obiettivo sarà lo sviluppo della nostra rete a corto raggio man mano che emergeremo dal processo di riorganizzazione."
Il norvegese è diventato subito famoso a livello internazionale quando ha lanciato le sue rotte transatlantiche nel 2013, diventando rapidamente amato dai viaggiatori in economia per il suo nuovo brillanteaereo e servizio cordiale. Aveva anche un solido prodotto premium economy: all'incirca allo stesso prezzo di un biglietto economico di una delle principali compagnie aeree, i viaggiatori potevano godere di un posto piatto ad angolo con servizio pasti.
Uno degli impatti a lungo termine delle rotte a lungo raggio di Norwegian è stato il suo impatto complessivo sulle tariffe transatlantiche: ha creato un mercato altamente competitivo, costringendo le principali compagnie aeree ad abbassare le tariffe. Quando riprenderanno i viaggi internazionali, sarà interessante vedere come saranno influenzati i prezzi senza i voli economici di Norwegian.
Per ora, Norwegian continuerà a operare con la sua flotta di 50 aeromobili a fusoliera stretta, offrendo voli nazionali a prezzi competitivi in Norvegia e voli internazionali a corto raggio in tutta Europa. Ha anche in programma di espandere la sua flotta a 70 aeromobili entro il 2022.
"Concentrando le nostre operazioni su una rete a corto raggio, miriamo ad attrarre investitori esistenti e nuovi, servire i nostri clienti e supportare la più ampia industria delle infrastrutture e dei viaggi in Norvegia, nei paesi nordici e in Europa", ha affermato Schram.
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