Rifiuto di imbarco volontario e involontario

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:23

Molti viaggiatori credono che essere "sbalzati" da un volo sia una situazione semplice. Quando i voli vengono cancellati o in overbooking, i viaggiatori fanno semplicemente piani alternativi con l'aiuto della loro compagnia aerea. Abbastanza spesso, le compagnie aeree offrono persino crediti di viaggio ai volontari in cambio dell'accettazione di un volo successivo. Tuttavia, molti viaggiatori non conoscono la differenza tra essere sbalzati volontariamente e involontariamente da un volo.

Rifiuto di imbarco volontario o involontario

La differenza tra un rifiuto di imbarco volontario e involontario è più del livello di disagio. I viaggiatori che lasciano volontariamente il loro posto potrebbero perdere centinaia di dollari e rinunciare ai diritti a un risarcimento futuro. Prima di accettare il voucher di viaggio per prendere un volo successivo, ogni viaggiatore deve conoscere la differenza tra rifiuto di imbarco volontario e involontario.

Imbarco negato involontariamente

Il rifiuto di imbarco involontario si verifica quando ci sono troppe persone in possesso di biglietti confermati per lo stesso volo. Ciò può accadere per una serie di motivi, tra cui l'overbooking e la cancellazione dei voli a causa del tempo o di altre situazioni. Indipendentemente dalla situazione, si verifica un rifiuto di imbarco involontarioviaggiatori che hanno un biglietto confermato su un volo ma non possono essere ospitati sul volo.

Quando si verifica un urto involontario, la legge degli Stati Uniti garantisce un certo risarcimento ai viaggiatori colpiti. In primo luogo, la compagnia aerea deve offrire al viaggiatore interessato un alloggio alternativo per il viaggio verso la destinazione finale entro un'ora dall'orario di atterraggio originale. Se un passeggero non può essere ospitato dalla compagnia aerea (o da altre compagnie aeree che volano verso la destinazione finale del passeggero), quel viaggiatore ha diritto a un risarcimento.

Se una compagnia aerea non è in grado di consegnare un passeggero fino a due ore dopo l'orario di arrivo previsto, il viaggiatore urtato ha diritto al 200 percento della tariffa pubblicata per il primo segmento dell'itinerario, fino a $ 650. Se occorrono più di due ore per portare il passeggero urtato alla destinazione finale, il viaggiatore ha diritto fino al 400 percento della tariffa pubblicata per il primo segmento dell'itinerario, con un massimo di $ 1.300.

È importante notare in questa situazione che i viaggiatori devono essere urtati dalla loro compagnia aerea per ricevere questi vantaggi del vettore. Se a un passeggero viene negato l'imbarco per altri motivi (inclusi problemi di sicurezza o per ordine del pilota), il passeggero potrebbe non avere diritto al risarcimento. Inoltre, i volontari che accettano di perdere il posto sul volo possono rinunciare ai propri diritti in cambio di un altro compenso.

Imbarco volontario negato: una ricompensa per volare più tardi con diritti limitati

Per evitare di pagare in contanti ai passeggeri a cui è stato negato l'imbarco involontariamente,molte compagnie aeree faranno tutto il possibile per sollecitare i volontari a rinunciare ai loro posti su un volo in overbooking. Gli agenti di gate possono offrire ai passeggeri una serie di vantaggi, inclusi crediti di viaggio delle compagnie aeree e camere d'albergo al fine di evitare il rifiuto involontario dell'imbarco.

Quando un passeggero sceglie di non volare in cambio di una qualche forma di risarcimento scelta dalla propria compagnia aerea, si parla di rifiuto di imbarco volontario. Di conseguenza, i termini e le condizioni della consegna volontaria spesso stabiliscono che i viaggiatori rinunciano a molti (o tutti) dei loro diritti ai sensi della legge, inclusa la responsabilità della compagnia aerea per ulteriori cancellazioni o risarcimenti.

Ancora una volta, le cancellazioni sono estese ai viaggiatori in possesso di un biglietto confermato sul volo interessato. Inoltre, una compagnia aerea e gli agenti di gate possono stabilire regole specifiche su chi può e chi non può offrirsi volontari per essere allontanato da un volo.

Come i rifiuti di imbarco sono influenzati dai viaggi internazionali

Oltre alle leggi che regolano i voli nazionali negli Stati Uniti e alle condizioni di trasporto delle compagnie aeree, le leggi internazionali disciplinano le situazioni in cui ai viaggiatori deve essere offerto un risarcimento per il rifiuto di imbarco. I livelli di compensazione si basano sul luogo di partenza dei viaggiatori e sulla loro destinazione finale.

Per i voli in partenza o in arrivo nell'Unione Europea, la Commissione Europea ha stabilito condizioni chiare per quando i passeggeri devono ricevere un risarcimento. Se ai viaggiatori viene negato l'imbarco involontariamente, hanno il loro volo è stato cancellato o lo sonoin caso contrario, potrebbero avere diritto a un pagamento in contanti dalla loro compagnia aerea. Con un piccolo supplemento, i viaggiatori possono utilizzare un servizio come rimborso.me per ottenere un rimborso a causa di rifiuti di imbarco o voli cancellati.

I voli verso destinazioni non europee in tutto il mondo sono regolati da una serie di convenzioni e accordi internazionali tra le nazioni. I voli internazionali sono spesso regolati dalle leggi reciproche della nazione di partenza e di arrivo. I viaggiatori a cui potrebbe essere negato involontariamente l'imbarco devono chiedere di essere informati dei loro diritti prima di prendere qualsiasi decisione.

Capendo la differenza tra imbarco volontario e involontario, i viaggiatori possono prendere decisioni migliori sui loro piani di viaggio. Indipendentemente da ciò che un viaggiatore sceglie, la comprensione dei diritti protetti dalla legge può comportare un migliore compenso in base alla situazione personale.