Riparazione di kayak e canoe in plastica

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:38

Il materiale di cui sono fatte molte canoe e kayak di plastica si chiama polietilene ad alta densità (HDPE) ed è un materiale estremamente difficile da riparare. Le stesse proprietà chimiche che rendono la tua barca estremamente flessibile e durevole impediscono anche ad altri materiali di legarsi ad essa.

HDPE è resistente alle riparazioni utilizzando adesivi e sigillanti tipici nella maggior parte delle applicazioni. Tuttavia, questo non significa che graffi, scalfitture, fori e crepe nei kayak di plastica non debbano essere riparati. Esplora le linee guida su come riparare ogni tipo di danno che potresti incontrare nel corso della vita della tua barca.

Graffi e sgorbie negli scafi dei kayak

Graffi e graffi sono i danni più comuni ai kayak di plastica. I kayak vengono trascinati lungo le coste e pagati su rocce poco profonde. Vengono anche sbattuti in numerose cose mentre li trasportiamo dal deposito al tetto di un'auto.

I graffi fanno parte dello sport e, per la maggior parte, non sono nulla di cui preoccuparsi. Alcuni di questi graffi accompagnano il distacco o lo sfilacciamento della plastica stessa. Anche questi trucioli di plastica non sono un problema. Se ci sono graffi spessi che staccano la plastica, puoi semplicemente prendere una lama di rasoio e tagliare quelle aree.

A volte, illa sgorbia potrebbe essere più profonda del solito e sarà abbastanza grande da preoccuparti. In questi casi, la plastica può essere fusa a goccia nella fessura per riempirla.

• La plastica migliore da usare è la plastica del kayak stesso da eventuali ritagli che potresti aver salvato o altre riparazioni che hai fatto in passato.
• Altrimenti, puoi acquistare bacchette di saldatura HDPE da molti negozi di pagaia. Puoi persino usare contenitori come cartoni del latte realizzati in HDPE.
• Semplicemente prendi un accendino sulla plastica e quando si scioglie, gocciolerà. Consenti a queste gocce di riempire il graffio. Usa un cucchiaio o un cacciavite per spalmarlo nella scanalatura. Carteggiare o tagliare l'eccesso e rendere la riparazione liscia.

Buchi nei ponti Kayak

Anche se è raro che la parte superiore di un kayak sviluppi una crepa, i buchi sono abbastanza comuni a causa di tutte le cose che vi sono avvitate. Quando le viti vengono perse o gli accessori vengono rimossi, lascia un buco e quando l'acqua schizza, può entrare nel kayak. Ovviamente, non demoliresti un kayak in queste circostanze.

• Qualcosa di semplice come del nastro adesivo terrà fuori l'acqua. Dovrà solo essere sostituito regolarmente, ma è una soluzione temporanea decente.
• Un silicone impermeabile resistente ai raggi UV può essere utilizzato anche in questa situazione. Questi possono essere trovati nei negozi di ferramenta e sono generalmente etichettati per uso "marino". Usa del nastro adesivo sul lato inferiore del foro per fungere da base temporanea, quindi riempi il foro con il silicone dall' alto.

Crepe nei kayak in HDPE

Le crepe sono i danni più gravi che possono verificarsi akayak e la posizione è tutto. Molte crepe sul lato superiore di un kayak possono essere gestite più o meno allo stesso modo di un foro, con nastro adesivo o silicone. Sebbene nessuna delle due soluzioni riparerà la crepa, entrambe impediranno all'acqua di entrare nel kayak.

È una storia completamente diversa se la crepa si trova sul lato inferiore del kayak. Questo è il lato che sostiene il tuo peso, colpisce le rocce e impedisce alla barca di affondare. Sfortunatamente, questo è anche il punto in cui si verificano più spesso le crepe e richiedono seria attenzione. Il kayak non deve essere remato fino a quando non è stato definitivamente controllato e trattato.

Il punto più grave per una crepa è sotto il sedile e davanti alle pedane. Questa è l'area in cui il peso e la forza del canoista sono più spesso esercitati in modi non uniformi. Le crepe verso prua o indietro verso poppa sono meno gravi. Queste aree non hanno la flessione che ha l'area del sedile, anche se sono ancora un problema.

Indipendentemente da dove si trovi la fessura, le sue estremità dovrebbero essere perforate per prevenire un'ulteriore propagazione e le crepe dovranno essere saldate con plastica. Se hai intenzione di far fare questo a un professionista, lascia che siano loro a fare le esercitazioni.

Vai ai professionisti?

Consulta un negozio di kayak o un'azienda di noleggio per guidarti sui passaggi successivi. Valuteranno la gravità della crepa in relazione alla sua dimensione e posizione. Quando guardano le dimensioni, controlleranno non solo la lunghezza della fessura, ma anche quanto è ampia. Ovviamente, un'apertura spalancata è più grave di una crepa sottile.

Se hai intenzione di farlotentare la riparazione da soli:

• Utilizzando una piccola punta da trapano, fai un piccolo foro a ciascuna estremità della fessura in modo che non si allarghi.
• La plastica salda la crepa per completare la riparazione. Avrai bisogno di un kit di saldatura in plastica con bacchette di saldatura HDPE e funziona in modo simile a una pistola per colla.
• La plastica può anche essere riparata con un accendino o una torcia e resti di plastica.

Quando cerchi di riparare da solo una grave crepa, rischi di danneggiare ulteriormente il tuo kayak. È anche possibile che qualunque cosa tu faccia non sarà riparabile da un professionista. Pensaci bene prima di iniziare e procedi a tuo rischio.