Confronto degli intoppi: Pull Pull vs. Gooseneck

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Confronto degli intoppi: Pull Pull vs. Gooseneck
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Anonim
Vista ravvicinata di un gancio di traino per camper a ralla, che mostra la ganascia di bloccaggio del gancio di traino con piastra scorrevole
Vista ravvicinata di un gancio di traino per camper a ralla, che mostra la ganascia di bloccaggio del gancio di traino con piastra scorrevole

Quando si tratta di camper, ci sono due tipi principali di ganci per rimorchio: paraurti e collo d'oca. I ganci di traino del paraurti sono quelli utilizzati dalla maggior parte dei camperisti durante il traino di un veicolo ricreativo. Molti SUV, camion e auto anche più grandi sono dotati della possibilità di trainare un rimorchio fin dal primo giorno. Gli attacchi a collo d'oca, o attacchi a ralla, utilizzano un sistema per impieghi gravosi che si inserisce nel pianale di un camioncino attrezzato per il traino in questo modo. Vedrai attacchi a collo d'oca usati su ralla e camper modello park. È importante sapere qual è l'attacco giusto per te.

Attacchi paraurti

La maggior parte dei camperisti sceglie i ganci per paraurti perché sono più facili da avviare e la maggior parte dei rimorchi su strada li usa. Non hanno bisogno che tu installi più hardware, anche se puoi investire in altri sistemi di attacco per paraurti per prestazioni migliori. Dal momento che hai a che fare con un camper o un rimorchio più piccolo da trainare, stai spendendo meno soldi per iniziare. Se stai cercando un rimorchio o un camper per carichi pesanti, la maggior parte di loro avrà bisogno che tu investa in un attacco a collo d'oca.

Un gancio di traino per paraurti utilizza un tradizionale sistema di attacco a sfera per il traino. Esistono due tipi di ganci per paraurti: ricevitore e timone fisso. Gli attacchi del ricevitore si montano sulposteriore di un veicolo e un supporto a sfera può adattarsi all'interno per fissare il rimorchio al veicolo trainante. Il gancio di traino fisso utilizza un pezzo solido, consentendo a una sfera di rimorchio di entrare nel gancio. Il timone fisso è ideale per il traino di rimorchi lunghi e larghi, mentre è possibile utilizzare il gancio di traino per piccoli rimorchi, portapacchi e portabiciclette.

Gli attacchi per paraurti non sono costosi. La maggior parte dei SUV e dei camion sono dotati delle nozioni di base necessarie per iniziare a trainare. Infatti, quando acquisti un'auto che può trainare, ti verrà chiesto un pacchetto di intoppo a un costo aggiuntivo dal tuo concessionario. Da lì, aggiungi gli accessori per ottenere gli effetti desiderati durante il traino.

Considera raddoppiare le catene di sicurezza se stai usando un gancio di traino per paraurti. Ciò offrirà un ulteriore livello di supporto se qualcosa dovesse andare storto durante il traino in questo modo.

Attacchi a collo d'oca

Gli attacchi a collo d'oca hanno molti nomi, inclusi gli attacchi a ponte o gli attacchi a ralla. Hanno lo scopo di trainare rimorchi pesanti, come i camper a ralla. La piastra principale dell'attacco a collo d'oca è fissata al cassone di un camion. Il rimorchio o il gancio di traino si inserisce dall' alto, eliminando l'uso del letto nel processo. Ciò consente al camion di trainare un rimorchio o una ralla con una classe di peso superiore.

La maggior parte dei camion non viene fornita con un attacco a collo d'oca installato, quindi questo è un costo aggiuntivo da considerare quando si passa con un attacco a collo d'oca su un paraurti. Questo è uno dei motivi per cui questo tipo di attacco e le ralle che ne derivano sono investiti in futuro per i camperisti.

Gli attacchi a collo di cigno consentono agli RVer di farlofai curve più strette e controlla l'oscillazione del rimorchio più facilmente rispetto ai tiri del paraurti. Con un gancio di traino del paraurti, dovrai imparare a girare in modo da non eliminare tutte le auto accanto a te. Dovrai anche imparare a gestire l'oscillazione del rimorchio a seconda delle condizioni. Mentre hai ancora a che fare con l'oscillazione con un attacco a collo d'oca, il peso del camion aiuta a evitare che il rimorchio o il camper oscillino tanto a causa del punto in cui si trova il suo baricentro.

Quando si tratta di costi, un gancio a collo di cigno sarà più costoso degli aggiornamenti a un tradizionale gancio di traino per paraurti. Gli intoppi a collo d'oca partono da un paio di centinaia di dollari e possono arrivare fino alle poche migliaia. Il costo dipende dal tipo di camper o rimorchio in cui investi, dal carro attrezzi che stai utilizzando e dal tipo di attacco a collo d'oca che scegli. Le configurazioni di traino spesso raddoppiano le catene di sicurezza per una maggiore stabilità e sicurezza.

Un attacco a collo di cigno è perfetto per trainare qualcosa di molto più grande di un rimorchio da viaggio, come un camper con ralla se hai bisogno di qualcosa di più grande e migliore sulla strada.

Considerazioni da fare

Scegliere un intoppo non è importante quanto scegliere il tipo di camper o roulotte che desideri acquistare. Una volta che conosci il tipo di trailer che fa per te, RVing diventa più a tuo agio man mano che impari, cresci e ti adatti ai tuoi viaggi attraverso il paese. Puoi sempre prendere lezioni e sentirti più a tuo agio con il traino su strada. Prendi in considerazione una classe di traino per entrambi i tipi di attacco per vedere cosa ti lascia più controllo durante il viaggio.

Gli attacchi del paraurti e gli attacchi a collo d'oca servono il loroscopi, e uno non è migliore dell' altro. Tutto dipende da cosa ti rende più a tuo agio al volante e in viaggio.

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