Luoghi storici nazionali in Nevada

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:23

Questo crea confusione, specialmente con altre designazioni come Parchi Nazionali, Monumenti Nazionali, Monumenti Naturali Nazionali e Luoghi Storici Nazionali. Tutti questi sono elencati dal Dipartimento degli interni degli Stati Uniti e dal National Park Service. Ecco la definizione ufficiale del National Historic Landmarks Program.

I monumenti storici nazionali sono luoghi storici significativi a livello nazionale designati dal Segretario degli Interni perché possiedono un valore o una qualità eccezionali nell'illustrare o interpretare il patrimonio degli Stati Uniti.

Oggi, meno di 2.500 luoghi storici portano questa distinzione nazionale. Lavorando con i cittadini di tutta la nazione, il National Historic Landmarks Program attinge all'esperienza del personale del National Park Service che lavora per nominare nuovi punti di riferimento e fornire assistenza ai punti di riferimento esistenti."

Luoghi storici nazionali in Nevada

Ci sono otto monumenti storici nazionali nello stato del Nevada (a gennaio 2013). Quasi tutti si trovano nel nord del Nevada e uno è proprio a Reno. Questi importanti punti di riferimento abbracciano letteralmente migliaia di anni di storia del Nevada e del Great Basin. Con ogni elenco è la contea in cui si trova e la data di designazione del punto di riferimento.

Visita altri monumenti storici nazionali eSiti

Se sei interessato a saperne di più e visitare altri luoghi storici nell'ovest e negli Stati Uniti, il sito web del National Park Service "Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary Series" è un buon punto di partenza.

Automobile McKeen n. 70

Carson City - 16 ottobre 2012. La McKeen Motor Car è entrata in servizio come n. 22 della Virginia & Truckee Railroad nel 1910 ed è stata ritirata nel 1945. È stata una delle prime automotrici semoventi utilizzate su American ferrovia. Ha attraversato diversi proprietari e usi dopo il suo tempo con la V & T, ma non ha mai lasciato l'area di Carson City.

Dopo che il Nevada State Railroad Museum di Carson City ha acquisito l'auto McKeen (quello che ne restava), ha subito diversi anni di meticoloso restauro da parte di volontari del museo. Di nuovo operativo, ha iniziato a svolgere le visite pubbliche al museo il 9 maggio 2010, a cento anni dal giorno in cui il V&T lo ha gestito per la prima volta. Puoi guidare questo vagone ferroviario unico nel suo genere in date selezionate durante tutto l'anno

Francis G. Newlands Home

Contea di Washoe, 23 maggio 1963. Francis G. Newlands prestò servizio come membro del Congresso degli Stati Uniti dal Nevada dal 1893 al 1903 e come senatore degli Stati Uniti dal 1903 fino alla sua morte nel 1917. Il maggiore significato storico di Newlands fu come il autore principale del Reclamation Act del 1902, che ha creato progetti di irrigazione che consentono l'agricoltura nell'arido West americano.

L'irrigazione di NewlandsIl progetto ha portato l'acqua del fiume Truckee nella Lahontan Valley del Nevada e ha trasformato Fallon nel centro agricolo che è oggi. La sua casa a Reno è stata costruita dal 1889 al 1890 ed è significativa per i suoi stili architettonici Queen Anne e Colonial Revival. La casa si trova nel vecchio quartiere sud-ovest di Reno, con vista sul fiume Truckee. È una residenza privata e non aperta al pubblico

Virginia City e The Comstock

Virginia City National Historic Landmark è il più grande distretto storico designato a livello federale negli Stati Uniti. Insieme alla circostante area mineraria di Comstock, è inclusa nel distretto storico di Virginia City.

La storia iniziò con la scoperta del Comstock Lode nel 1859, che si rivelò uno dei reperti minerari più ricchi della storia. Virginia City è esplosa per molti anni in più rispetto alla città mineraria media dell'epoca, producendo alla fine milioni (miliardi in dollari di oggi) in oro e argento.

L'inevitabile declino iniziò nel 1890 e fu seguito da decenni di scarsa popolazione e lento decadimento, anche se non divenne una città fantasma come tante altre città minerarie. Oggi, molti degli edifici storici, dei cimiteri e delle vecchie opere minerarie sono stati conservati in tutto il quartiere storico, rendendolo un luogo educativo e divertente da visitare.

Ti divertirai a passeggiare sui marciapiedi di legno ed esplorare i negozi, i ristoranti e i saloon che compongono questa vivace cittadina. Numerosi eventi stravaganti ele attività durante tutto l'anno sfruttano la notorietà di Virginia City. Se non ci sei mai stato, dai un'occhiata a queste foto di Virginia City per un assaggio del Comstock.

Forte Churchill

Contea di Lione - 5 novembre 1961. Fort Churchill era una postazione dell'esercito americano fondata nel 1860 per proteggere coloni e viaggiatori dagli indiani, che non erano affatto contenti di scoprire che le loro terre venivano invase da volti pallidi dall'esterno. Il forte era anche sulla rotta del Pony Express e una delle fermate, Buckland Station, è ancora lì. Oggi, le rovine del forte e un museo della sua storia sono conservati nel Fort Churchill State Historic Park del Nevada. Fort Churchill è una gita di un giorno facile da Reno / Sparks e Carson City

Fort Ruby

White Pine County - 5 novembre 1961. Fort Ruby è della stessa epoca di Fort Churchill. È stato istituito per proteggere gli immigrati e la via della posta terrestre dagli indiani. Fu fondato nel 1862 e abbandonato nel 1869 dopo che le ostilità con i residenti originari cessarono di essere una delle principali preoccupazioni. Il sito, all'estremità meridionale della Ruby Valley sul lato est delle Ruby Mountains, all'epoca era in mezzo al nulla ed è ancora estremamente remoto oggi.

Diga di Hoover

Contea di Clark, Nevada e Contea di Mohave, Arizona - 8 agosto 1985. La diga di Hoover, situata a 30 miglia a sud-est di Las Vegas sulla US 93, è un'icona americana riconosciuta intorno almondo. La diga si trova a cavallo del Black Canyon e risale il fiume Colorado, formando il bacino idrico del Lago Mead.

La diga di Hoover era un importante progetto di lavori pubblici costruito dall'Ufficio di bonifica degli Stati Uniti durante la Grande Depressione. Fu dedicato dal presidente Franklin D. Roosevelt nel 1935. L'acqua del lago Mead e l'energia idroelettrica prodotta dalla diga hanno favorito l'esplosione demografica a sud-ovest in luoghi come Las Vegas e Phoenix, in Arizona.

La diga di Hoover è un'importante attrazione turistica che attira oltre un milione di visitatori all'anno. Se sei in zona, vale la pena vederlo. Per ulteriori informazioni, fare riferimento al sito Web della diga di Hoover dell'Ufficio di bonifica degli Stati Uniti.

Ferrovia del Nevada settentrionale

White Pine County, 20 settembre 2006. La Nevada Northern Railway è uno dei musei ferroviari operativi più importanti degli Stati Uniti. Conserva la storia di una ferrovia che (come molte altre in Nevada) è stata costruita a causa dell'attività mineraria.

Nel caso del Nevada Northern, si trattava di miniere di rame, i cui resti sono ancora visibili nell'area di Ely sotto forma di enormi cumuli di sterili e vecchie attrezzature Il museo ha una varietà di eventi e attività in tutto il anno, compresi i treni da escursione trainati dal motore a vapore n. 40 e diversi treni speciali come il Polar Express e Fireworks Express. La costruzione del Nevada Northern iniziò nel 1905 e l'ultimo treno merci circolava nel 1983

Leonard Rockshelter

Contea di Pershing - 20 gennaio 1962. Il Leonard Rockshelter, scoperto nel 1936, è un sito archeologico dei nativi americani che ha restituito reperti risalenti al 7000 a. C. circa. Questo sito, insieme alla grotta nascosta e alla grotta Lovelock nelle stesse vicinanze, si è formato lungo le rive dell'antico lago Lahontan alla fine dell'ultima era glaciale. Il significato principale di Leonard Rockshelter è la registrazione di un lungo continuum di uso periodico. Questo e altri siti di nativi americani sono indicati sull'indicatore storico dello stato del Nevada n. 147 all'incrocio tra la I80 e la US 95