Recensione di una barca a vela di West Wight Potter 19

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:38

Il West Wight Potter 19, come la sua sorella minore il 15, è stata una popolare barca a vela da crociera tascabile per oltre tre decenni. Ispirato a un design originale nel Regno Unito, è ora costruito da International Marine in California. Nel corso degli anni sono stati apportati numerosi miglioramenti, mentre le barche conservano ancora l'aspetto originale e hanno attirato un gruppo numeroso e devoto di seguaci. Sono ancora mostrati in alcuni importanti saloni nautici negli Stati Uniti

Il Potter 19 è popolare non solo perché è una piccola barca robusta facile da navigare, ma anche perché è molto lunga per la sua lunghezza. Il suo scafo a spigolo duro offre una buona stabilità e ha un bordo libero alto per aiutare a mantenere il pozzetto asciutto, ed è una barca molto facile e tollerante da navigare. La cabina è abbastanza grande da permettere a una coppia di "accamparsi" in tutta comodità per brevi crociere. Il Potter 19 ha persino navigato attraverso l'Atlantico e dalla California alle Hawaii!

Descrizione e caratteristiche

Descrizione

• Lunghezza fuori tutto: 18 piedi e 9 pollici
• Lunghezza al galleggiamento: 16 piedi e 4 pollici
• Raggio: 7 piedi e 6 pollici
• Pescaggio 6 pollici (chiglia in alto), 3 piedi 7 pollici (chiglia in basso)
• Spostamento: 1225 libbre
• Peso della chiglia (zavorra): 300 libbre
• Randa: 89 piedi quadrati
• Vela di prua: 53 mq.piedi (fiocco), 93 piedi quadrati (genova)
• Altezza dell'albero: 22 piedi sopra il ponte, circa 27 piedi sopra la linea di galleggiamento
• Peso standard del rimorchio: circa 500 libbre
• Può essere trovato usato in buone condizioni per circa $ 5000 e oltre

Caratteristiche principali

Il seguente viene fornito di serie con un nuovo Potter 19 nel pacchetto selezionato. Non tutte le caratteristiche erano standard negli anni precedenti, quindi le barche usate possono variare.

• Chiglia zincata retrattile verticalmente con verricello in pozzetto di facile utilizzo
• Il timone di sollevamento consente l'alaggio
• Armadietto per ancoraggio con tubo di scarico/sfiato
• Porta di accesso in mogano
• Supporto per motore di poppa regolabile
• Tientibene in teak sulla parte superiore della cabina
• Scala bagno/imbarco in acciaio inox
• Luci di marcia, luce dell'ancora
• Fornello a un bruciatore con bombola di butano
• Sistema idrico da 15 galloni con riempimento del ponte
• Lavello con pompa a mano
• Vasino marino nell'area della cabina incorporata
• Rimorchio zincato personalizzato
• Stampella per albero in acciaio inossidabile (per rimorchio)

Caratteristiche opzionali

• Apertura porte con schermi
• Termofreddo da 36 quarti integrato
• Sistema di barriera di Jiffy
• Sistema di sollevamento dell'albero per una sola persona
• Scafo e/o coperta colorati
• Vele colorate
• CDI avvolgifiocco per fiocco
• Pacchetto Singlehanders (linee alla cabina di pilotaggio, ecc.)
• Verricelli Genova
• Spinnaker asimmetrico
• Bimini

Sailing a Potter 19

Poiché è una barca piccola e leggera, il Potter 19 è facile da rimorchiare senzaveicolo speciale. L'albero incernierato a gradini del ponte può essere sollevato da una persona con il sistema di sollevamento dell'albero, o due senza, rendendo semplice la questione di meno di un'ora di lavoro per fare tutto prima del varo. Poiché la barca disegna solo 6 pollici con la chiglia sollevata e il timone incernierato, si lancia facilmente su quasi tutte le rampe della barca.

Molti armatori hanno portato le cime in cabina di pilotaggio per consentire la navigazione senza dover mai salire sul ponte, supponendo che tu abbia l'avvolgifiocco CDI come la maggior parte degli armatori. Anche per alzare la randa senza la drizza in rotta a poppa, un marinaio alto può stare all'interno della cabina sulle cuccette laterali appena dietro l'albero e tirare su facilmente la randa e staccare la drizza. Si consiglia l'uso di lumache attaccate alla cima e rendono questa operazione un'operazione con una sola mano che richiede solo pochi secondi.

Gli spigoli duri dello scafo significano che la barca è più lenta a sbandare molto oltre i 10-15 gradi rispetto alle barche con uno scafo arrotondato oa V, e gli spigoli tendono anche a lanciare spruzzi di prua ai lati invece che all'indietro verso l'abitacolo. Il compromesso, l'unico svantaggio durante la navigazione, è che la barca batte lo scafo quasi piatto quando naviga tra le onde o le scie di altre barche.

Su qualsiasi piccola barca a vela, è importante posizionare il peso dell'equipaggio e del passeggero in modo vantaggioso (cioè, la maggior parte del peso sul lato sopravvento per ridurre al minimo lo sbandamento), ma questo non è un problema con un pozzetto abbastanza grande da permettere a quattro adulti di Essere comodo. La chiglia a caduta relativamente pesante, a differenza delle tavole centrali più leggere di molte barche a vela rimorchiabili, fornisce una buona zavorra profonda per una maggiore stabilità. Sotto pienonavigando con un genoa, la barca può iniziare a sbandare eccessivamente con il vento sopra i 12 nodi circa, ma la randa è facilmente terzarolata e il fiocco parzialmente avvolto per ridurre lo sbandamento. Il P-19 si muove bene con soli 5 nodi di vento e raggiunge rapidamente la velocità dello scafo di circa 5,5 nodi con una brezza di 10 nodi.

La maggior parte dei proprietari utilizza un fuoribordo da 4 a 6 HP. Il supporto del motore regolabile a corsa lunga consente di utilizzare un fuoribordo ad albero corto o lungo. A meno che non ci siano onde significative o un forte vento contrario, la barca gira facilmente a 5 nodi con il motore ben al di sotto della metà della potenza.

L'associazione dei proprietari di Potter include molte storie scritte da diversi marinai Potter sulle loro esperienze. Sono pochissime le segnalazioni di capovolgimenti o problemi gravi, sempre dovuti ad un errore del marinaio, come dimenticare di abbassare la chiglia o strozzare le vele in modo stretto e poi virare di bordata al vento. Se navigato correttamente, il Potter è probabilmente più sicuro della maggior parte delle barche a vela delle sue dimensioni. Si consiglia a un velista nuovo di zecca, come a qualsiasi barca a vela, di avere qualche forma di istruzione di navigazione prima di avventurarsi per la prima volta, ma il Potter 19 è una buona barca su cui imparare le basi.

L'interno di un vasaio 19

Il Potter 19 fa buon uso del suo spazio interno. Sebbene la crociera su qualsiasi piccola barca a vela tenda più al campeggio che al lusso dello spazio per camminare come su una barca da crociera più grande, il Potter 19 è più comodo di altri delle sue dimensioni. I suoi quattro ormeggi sono tutti lunghi quasi 6 piedi e mezzo e c'è un buon spazio di archiviazionesotto. Tuttavia, sarebbe un raro quartetto che navigherebbe più di una notte o giù di lì. Ma c'è molto spazio per dormire in due e usare gli altri cuccette per borsoni e provviste.

Il fornello a butano a un fuoco funziona bene per i pasti in una pentola e il lavello è comodo per un uso limitato. (Non c'è uno scarico attraverso lo scafo, tuttavia: porti via o scarichi la tua "acqua grigia" dalla sua borsa del serbatoio.) Molti proprietari sono stati piuttosto creativi nell'organizzare i contenitori di stoccaggio e nell'utilizzare in altro modo lo spazio disponibile. Un refrigeratore può essere fatto scivolare sotto e dietro i gradini della scaletta, ad esempio, se la tua barca non ha il refrigeratore integrato.

Linea inferiore

Tra l'ampia varietà di piccole barche a vela rimorchiabili sul mercato, il Potter 19 soddisfa meglio le esigenze degli armatori che vogliono fare un po' di crociera rispetto a quasi altri, che a questa lunghezza sono in genere progettati più per la navigazione diurna che per la notte.

Poiché i Potter sono in circolazione da così tanto tempo, non è difficile trovarne uno usato in molte aree. Ma poiché sono anche molto popolari nella loro nicchia, vendono anche a prezzi leggermente più alti rispetto ad altri rimorchi anche fino a 22 piedi o più. Se te lo puoi permettere, vale la pena puntare su Potter se ti piace il suo aspetto e vuoi il suo spazio - non rimarrai deluso.

Se stai pensando a una barca a vela rimorchiabile come la Potter 19, ricorda che uno dei grandi vantaggi è la possibilità di portarla facilmente verso altre destinazioni di navigazione, come dirigersi verso le Florida Keys in inverno.

Per ulteriori informazioni, consulta il sito del produttoreinformazioni.