2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:38
Sebbene migliaia di viaggiatori siano pronti a prendere il volo quest'estate, si scopre che alcune compagnie aeree non sono ancora pronte per la folla. American Airlines ha cancellato quasi 1.000 voli fino a metà luglio, citando il m altempo e la carenza di manodopera, secondo una dichiarazione alla CNN.
Per risparmiare denaro durante la pandemia, American, come la maggior parte delle compagnie aeree, ha tagliato il personale, sia attraverso incentivi per il prepensionamento, congedi volontari o congedi. Ma ora che i viaggi stanno tornando ai livelli pre-pandemia, il personale viene riportato per soddisfare la domanda.
Quando si tratta di operazioni a terra, reclutare personale è relativamente semplice. (Anche se American ha chiesto ai dipendenti aziendali di fare volontariato per i turni aeroportuali per colmare alcune lacune di personale all'inizio di questo mese.) Gli equipaggi di volo, tuttavia, hanno un percorso più lungo per il reinserimento, ed è qui che la carenza di manodopera di American ha influenzato gli orari dei voli di questa estate.
"I piloti e gli assistenti di volo devono completare l'addestramento periodico per rimanere certificati per volare e, in pratica, alcuni dei loro status sono scaduti perché non stavano volando durante la pandemia", ha affermato David Slotnick, reporter senior di affari di aviazione presso The Punti Guy. “Anche americanoha ritirato alcuni dei suoi tipi di flotta durante la pandemia e ha riassegnato quei piloti a diversi tipi di aeromobili, il che richiede anche addestramento."
Si potrebbe obiettare che American avrebbe dovuto prevedere questo problema: la compagnia aerea tiene sicuramente sotto controllo le certificazioni dei suoi equipaggi di volo.
“Data la nota carenza di manodopera, American avrebbe potuto scegliere di aggiungere meno voli al suo programma, lasciando un po' di riserva per l'interruzione delle operazioni a causa del tempo e simili. Invece, sembra aver costruito il programma più ampio possibile, con un margine di errore minimo o nullo ", ha affermato Slotnick. "Quando una serie di tempeste si sono verificate nelle prime tre settimane di questo mese, interrompendo le operazioni di American, quel margine di errore mancante è diventato un problema."
D' altra parte, lo United è stato più prudente con la sua programmazione estiva, che gli dà più spazio per affrontare la carenza di manodopera. Ma dato il colpo finanziario per le compagnie aeree lo scorso anno, non sorprende affatto che American voglia massimizzare i profitti quest'estate aumentando il più possibile il programma dei voli.
È anche probabile che l'America si aspettasse l'impennata estiva dei viaggi e abbia tentato di pianificare di conseguenza, ma ha sottovalutato l'entità di tale domanda. "Si pensava ampiamente che la domanda non si sarebbe ripresa così rapidamente come è successo", ha affermato Alex Miller, fondatore e CEO di UpgradedPoints.com.
Per quanto frustranti siano queste cancellazioni, i viaggiatori dovrebbero probabilmente dare un po' di tempo alle compagnie aeree. “È facile incolpare di ciò la cattiva pianificazione e la cattiva gestione, ma la pandemia e le conseguenze successiveripresa, ha gettato l'intero settore in uno stato di flusso altamente imprevedibile ", ha affermato il pilota Patrick Smith di AskThePilot.com. "Gestire una compagnia aerea comporta una logistica estremamente complessa e, nel frattempo, le cose sono cambiate in breve tempo, sia in meglio che in peggio."
Fortunatamente, la carenza di personale di volo di American sta interessando solo circa l'uno per cento dei suoi voli programmati quest'estate. Inoltre, questo non dovrebbe essere un problema a lungo termine. "Una fonte al sindacato dei piloti mi ha detto che tutti si aspettano di essere di nuovo aggiornati entro la fine dell'estate", ha spiegato Slotnick.
Ma se voli nei prossimi mesi, indipendentemente dalla compagnia aerea, vorrai sicuramente tenere d'occhio lo stato della tua prenotazione. È certamente possibile che altre compagnie aeree debbano affrontare problemi simili.
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