Trasporti, Muoversi a Manila, Filippine

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:04

"Metro Manila", o l'agglomerato della città storica di Manila più Quezon City, Pasig, San Juan, Makati e altre tredici città vicine, è un grande e tentacolare disordine di grattacieli moderni, logori magazzini, case signorili e baraccopoli.

I turisti tendono a evitare di immergersi completamente a Manila, preferendo volare immediatamente verso luoghi filippini più piacevoli come Boracay, Siargao e Bohol. (Se sei uno di loro, ti consigliamo di leggere la nostra guida per viaggiare nelle Filippine evitando Manila, o il nostro elenco delle migliori spiagge delle Filippine.)

Ma s altare Manila significa s altare un'esperienza interessante. Anche il tanto avvertito trasporto a Manila può essere facile (almeno tollerabile) se segui alcune semplici regole pratiche.

Come arrivare dall'aeroporto internazionale Ninoy Aquino

Il principale gateway aereo di Manila, Aeroporto internazionale Ninoy Aquino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) comprende un unico terminal nazionale e tre terminal internazionali. Il principale terminal internazionale (Terminal 1) accoglie la maggior parte deivoli internazionali, e la sua caratteristica inefficienza ha fatto guadagnare a "NAIA" lo sfortunato status di "peggior aeroporto del mondo". (Posizione su Google Maps)

Il Terminal 2 (posizione su Google Maps) ospita voli nazionali e internazionali di Philippine Airlines; Il Terminal 3 (posizione su Google Maps) ospita voli nazionali e internazionali PAL Express e Cebu Pacific. E il terminal nazionale (posizione su Google Maps) ospita voli nazionali SEAir e ZestAir.

NAIA non è collegata alla rete ferroviaria cittadina; il modo più semplice per uscire è prendere un autobus "da punto a punto" o uno dei due tipi di taxi che aspettano nell'area arrivi di uno qualsiasi dei quattro terminal all'interno.

Scopri come gestire l'aeroporto internazionale Ninoy Aquino di Manila.

I taxi con coupon non hanno un tassametro; invece, questi taxi applicano una tariffa fissa a seconda della destinazione. Lo spedizioniere dell'area arrivi prenderà il tuo nome e destinazione ed emetterà un coupon in cambio del pagamento. Presenta il coupon all'autista e il gioco è fatto.

I taxi con coupon sono colorati di bianco, con quadratini blu che mostrano il numero dell'auto. Questi taxi sono ideali per famiglie e/o turisti con bagagli in abbondanza, in quanto puoi richiedere un taxi con coupon di tipo furgone di grandi dimensioni che può ospitare l'intero carico.

I taxi aeroportuali con tassametro applicano una tariffa di 70 PHP (US $ 1,65) con un supplemento di 4 PHP ogni 300 metri. Questi prezzi sono un po' più alti di quelli che paghi in un taxi medio a Manila; d' altra parte, questi taxi sono più onesti dei tuoitassista medio.

Gli autobus da punto a punto (P2P) partono dall'atrio dell'aeroporto verso punti specifici della metropoli. In aeroporto sono disponibili due servizi di autobus P2P separati:

• Genesis Transport (Pagina Facebook) collega NAIA con l'aeroporto internazionale di Clark a nord
• Ube Express (pagina Facebook) porta gli arrivi in aeroporto in alcuni punti di Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Center Cubao e Century Mall Makati a nord dell'aeroporto, e Starmall Alabang, Nuvali e Ayala South Park a sud dell'aeroporto.

Visita la rispettiva pagina Facebook di ciascun servizio per conoscere orari, rotte e tariffe attuali.

Guidare i sistemi ferroviari LRT e MRT di Manila

Un unico bus navetta collega il Terminal 3 di NAIA con lo svincolo Pasay (posizione su Google Maps) collegando le due principali linee di metropolitana leggera di Manila, la MRT e la LRT (ulteriormente suddivise nelle linee 1 e 2). Guidare sui binari può essere divertente se eviti rigorosamente di guidare durante le ore di punta nei giorni feriali (dalle 7:00 alle 9:00; dalle 17:00 alle 21:00), quando ogni vagone si trasforma in una massa ribollente di persone fitte.

Le tariffe costano tra $ 0,25 e $ 0,50, conservate in carte magnetiche contactless che puoi posizionare sopra i tornelli per un facile accesso.

Lo svincolo di Pasay è la fine della linea per la MRT e la penultima fermata per la LRT-1. Da questo punto in poi, puoi utilizzare entrambe le linee per raggiungere le seguenti principali destinazioni di Manila:

• Il MRT (linea blu) raggiunge il quartiere degli affari di Makati (tramite la stazione di Ayala), il quartiere degli affari di Ortigas e il tentacolare SM Megamall (tramite la stazione di Ortigas) e il centro commerciale Trinoma/SM North Edsa Mall (tramite la stazione di North Avenue).
• La LRT (linea gialla) raggiunge Malate (tramite la stazione di Vito Cruz), Ermita e Rizal Park (tramite la stazione delle Nazioni Unite), il municipio di Manila e Intramuros (tramite la stazione centrale), e il centro commerciale SM North Edsa (tramite la stazione di Roosevelt).

L'accesso alle stazioni MRT e LRT è generalmente mal progettato: pochi di loro hanno scale mobili e ascensori funzionanti e la maggior parte delle stazioni sopraelevate può essere raggiunta solo da scale alte e ripide dal livello della strada. Alcune stazioni offrono un accesso diretto ai centri commerciali vicini.

Per ulteriori informazioni, leggi la nostra guida al sistema ferroviario per pendolari di Manila.

Autobus e Jeepney a Manila

Gli bus con aria condizionata e senza aria condizionata coprono molte rotte principali in tutta Metro Manila e verso l'esterno. Questi autobus sono utilizzati principalmente dai pendolari locali per andare e tornare dal lavoro.

La tariffa per gli autobus di Manila costa tra $ 0,20 e $ 1, a seconda della distanza del tuo viaggio; i biglietti vengono emessi dai "conduttori" sugli autobus, che paghi mentre passano nel corridoio degli autobus.

Gli autobus da punto a punto (P2P) attraversano il terribile traffico di Manila per collegare i principali centri commerciali e i quartieri degli affari. Per molti pendolari, gli autobus P2P rappresentano il modo più comodo per spostarsi a Manila, anche se non il più economico; le tariffe vanno dada circa 1,50 USD a 3,50 USD in valuta locale. Per le stazioni P2P intorno a Manila e nelle province vicine, visita il sito ufficiale.

Semplicemente colorato jeepneys percorre la maggior parte delle strade secondarie di Manila e ti costerà circa $ 0,15 (PHP 8) per un breve giro.

Autobus e jeepney sono difficili da capire se visiti Manila per la prima volta, ma se riesci a hackerarli, questi offrono il modo più economico per andare dal punto A al punto B all'interno di Manila. Per dare un senso alla situazione dei trasporti, il sito Web Sakay.ph ("sakay" significa "cavalcare" in filippino) consente ai viaggiatori di inserire i punti A e B, su cui il sito Web genera un percorso utilizzando MRT/LRT, autobus e jeepney lungo la strada.

Riding Taxi a Manila

I taxi regolari di Manila sono tutti climatizzati e dotati di tassametro… ma hanno una reputazione piuttosto sgradevole anche tra la gente del posto. I taxi sono noti per non restituire il cambio corretto, sovraccaricare i turisti e talvolta persino rapinare le loro tariffe. La tariffa flag down è di 40 PHP (circa $ 0,90) con un ulteriore PH3,50 ($ 0,08) ogni 300 metri.

Se hai uno smartphone, puoi utilizzare l'app GrabTaxi per chiamare un taxi per raggiungere la tua posizione, se non ti dispiace che ti vengano addebitati ulteriori 70 PHP ($ 1,60) per la tua corsa.

Prendi il taxi: scarica GrabTaxi: iTunes | Android

Noleggi auto a Manila

Se vuoi guidare da solo, l'autonoleggio è facile da organizzare tramite il tuo hotel o direttamente con una rinomata compagnia di autonoleggio. La legge richiede che i conducenti abbiano almeno 18 anni con un internazionale validopatente di guida. Il traffico nelle Filippine guida sul lato destro della strada.