United Airlines tornerà all'aeroporto JFK nel 2021

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 06:50

È stato un anno devastante per le compagnie aeree, ma questo non impedisce allo United di attenersi ai suoi grandi piani di espansione. Oggi il vettore ha annunciato il suo ritorno all'aeroporto internazionale John F. Kennedy di New York nel 2021, poco più di cinque anni da quando ha interrotto il servizio lì, adducendo una mancanza di profitto. Invece, si è concentrato sui suoi servizi dagli altri due aeroporti di New York: il Newark Liberty International Airport nel New Jersey, un hub dello United, e l'aeroporto LaGuardia di New York, che offre solo rotte a corto raggio.

"Ho aspettato molto tempo per dire che la United Airlines è tornata alla JFK", ha dichiarato l'amministratore delegato di United Scott Kirby in una dichiarazione. "Vieni all'inizio del prossimo anno, serviremo tutti e tre i principali aeroporti dell'area di New York City con un prodotto best-in-class per fornire ai nostri clienti un servizio transcontinentale senza pari da New York City e dalla costa occidentale."

A partire da febbraio 2021, United opererà due voli giornalieri per l'aeroporto internazionale di Los Angeles e due voli giornalieri per l'aeroporto internazionale di San Francisco, più le rispettive tratte di ritorno, dal Terminal 7 di JFK. Volerà entrambe le rotte sulla sua aeromobile Boeing 767-300ER riconfigurato con cabine a tre classi che includono sedili business reclinabili e quelli della compagnia aereaProdotto Premium Plus.

"L'imminente ritorno dello United al JFK, pur continuando il servizio agli aeroporti di Newark Liberty e LaGuardia, offrirà più scelte per i voli transcontinentali proprio mentre i viaggiatori tornano nei cieli", Kevin O'Toole, Presidente dell'Autorità Portuale di New York e New Jersey, si legge in una nota. "All'inizio della ripresa, siamo lieti di vedere queste maggiori opzioni per coloro che scelgono di volare dentro e fuori gli aeroporti dell'Autorità Portuale."

Queste nuove rotte sono un punto di svolta per i lealisti di Star Alliance. Attualmente, United vola solo senza scalo per la costa occidentale da Newark: i suoi voli per Los Angeles e San Francisco da LaGuardia richiedono una sosta a causa della restrizione dell'aeroporto sui voli verso le città oltre un raggio di 1.500 miglia, nota come regola perimetrale. Pertanto, è più probabile che i viaggiatori con sede a Brooklyn, Queens e Long Island volino sui concorrenti di United Delta, American Airlines e JetBlue, che volano tutti su rotte transcontinentali senza scalo da JFK, che è molto più convenientemente situata per loro rispetto a Newark.

Con il ritorno dello United al JFK, possiamo aspettarci che la concorrenza delle compagnie aeree aumenterà presto nell'area di New York City, il che è un'ottima notizia per l'industria assediata.