Una breve storia di New Orleans, Louisiana

2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:04

Robert de La Salle rivendicò il territorio della Louisiana per i francesi negli anni '90 del Seicento. Il re di Francia assegnò una proprietà alla Compagnia dell'Occidente, di proprietà di John Law, per sviluppare una colonia nel nuovo territorio. La legge ha nominato Jean Baptiste Le Moyne, comandante di Sieur de Bienville e direttore generale della nuova colonia.

Bienville voleva una colonia sul fiume Mississippi, che fungeva da autostrada principale per il commercio con il nuovo mondo. La Nazione Choctaw dei nativi americani ha mostrato a Bienville un modo per evitare le acque insidiose alla foce del fiume Mississippi entrando nel lago Pontchartrain dal Golfo del Messico e viaggiando su Bayou St. John fino al sito in cui si trova ora la città.

Nel 1718, il sogno di Bienville di una città divenne re altà. Le strade della città furono tracciate nel 1721 da Adrian de Pauger, l'ingegnere reale, seguendo il progetto di Le Blond de la Tour. Molte delle strade prendono il nome dalle case reali di Francia e dai santi cattolici. Contrariamente alla credenza popolare, Bourbon Street non prende il nome dalla bevanda alcolica, ma piuttosto dalla Casa Reale di Borbone, la famiglia che allora occupava il trono in Francia.

Lo spagnolo

La città rimase sotto il dominio francese fino al 1763, quando la colonia fu venduta alla Spagna. Due grandi incendi e il subtropicaleil clima ha distrutto molte delle prime strutture. I primi New Orleans impararono presto a costruire con cipressi e mattoni nativi. Gli spagnoli stabilirono nuovi codici di costruzione che richiedevano tetti di tegole e muri di mattoni nativi. Una passeggiata nel quartiere francese oggi mostra che l'architettura è davvero più spagnola che francese.

Gli americani

Con l'acquisto della Louisiana nel 1803 arrivarono gli americani. Questi nuovi arrivati a New Orleans erano visti dai creoli francesi e spagnoli come persone di basso ceto, incolte e ruvide che non erano adatte all' alta società dei creoli. Sebbene i creoli fossero costretti a condurre affari con gli americani, non li volevano nella città vecchia. Canal Street è stata costruita sul bordo a monte del quartiere francese per tenere fuori gli americani. Quindi, oggi, quando attraversi Canal Street, nota che tutte le vecchie "Rues" cambiano in "Strade" con nomi diversi. È nella sezione che rotolano i vecchi tram.

L'arrivo degli haitiani

Alla fine del XVIII secolo, una rivolta a Saint-Domingue (Haiti) portò un certo numero di rifugiati e immigrati in Louisiana. Erano abili artigiani, ben istruiti e hanno lasciato il segno nella politica e negli affari. Uno di questi nuovi arrivati di successo fu James Pitot, che in seguito divenne il primo sindaco della New Orleans incorporata.

Libere persone di colore

Poiché i codici creoli erano un po' più liberali nei confronti degli schiavi rispetto a quelli degli americani e, in alcune circostanze, consentivano a uno schiavo di comprare la libertà, c'erano molte "persone libere di colore" a NewOrléans.

Grazie alla sua posizione geografica e al mix di culture, New Orleans è una città unica. Il suo passato non è mai lontano dal suo futuro e la sua gente si impegna a farla diventare una città unica nel suo genere.