2024 Autore: Cyrus Reynolds | [email protected]. Ultima modifica: 2024-02-08 07:15
Immagina se ogni compagnia aerea utilizzasse un sistema di prenotazione separato per distribuire le informazioni sui voli, invece dei familiari sistemi di distribuzione globale (GDS) attualmente in atto. Individui e professionisti dei viaggi dovrebbero confrontare i costi dei voli su ogni sito Web di prenotazione o chiamare ciascuna compagnia aerea separatamente. Ciò renderebbe la procedura di confronto dei prezzi una pratica dispendiosa in termini di tempo.
Sistemi di distribuzione globale
Le tariffe aeree di American Airlines non possono più essere trovate sui siti Web di Expedia o Orbitz, o su qualsiasi sito fornito da Orbitz. Questi sono due dei tanti siti di distribuzione delle compagnie aeree che i consumatori possono confrontare e prenotare i voli che scelgono. Ciascuno non ha raggiunto un accordo con American Airlines per un nuovo contratto per la distribuzione del prodotto di American Airlines.
American suggerisce che le società di distribuzione inizino a utilizzare Direct Connect, alimentato da Farelogix. I professionisti dei viaggi considerano questo concetto alternativo come la necessità di utilizzare un sistema separato per le prenotazioni di American Airlines, possibilmente gratuito in prova per la società di gestione del viaggio. Quindi le compagnie di viaggio verrebbero addebitate per avere il sistema Direct Connect, a lungo termine, pagando così l'opportunità di vendere voli americani.
American difende il loro programma, dicendo questowww.aa.com, è il posto migliore per cercare e prenotare voli su American. Affermano di avere i prezzi American Airlines più bassi garantiti e di non avere costi di prenotazione online. Suggeriscono che renderà più facile tracciare le spese accessorie, come il posto prioritario e le tariffe per i pasti per i viaggi d'affari. Aggiungono inoltre che i voli possono ancora essere prenotati su altri siti di distribuzione, oltre alle agenzie di viaggio in tutto il mondo. Ma per quanto tempo?
Come sanno i professionisti dei viaggi, Southwest Airlines non è disponibile nella maggior parte dei sistemi per le prenotazioni. Tuttavia, non negoziano con le società di distribuzione per vendere il loro prodotto. Per la maggior parte, Southwest è autonomo e sta in piedi da solo, per quanto riguarda i metodi di distribuzione.
Il futuro di GDS
Cosa fa questo al confronto dei costi per i clienti, quindi in che modo questo influirà sui viaggi aerei in futuro? Brent Blake, co-presidente di All About Travel, Mission, KS, commenta che "Direct Connect è una frammentazione di un processo attualmente molto efficiente. A nostro avviso, Direct Connect aggiungerà costi al processo". Se ogni compagnia aerea decide di utilizzare un sistema diverso e addebitare un costo per la vendita del proprio prodotto, le compagnie di viaggio potrebbero dover inoltrare i propri costi ai viaggiatori, aumentando così il prezzo delle tariffe aeree.
Mentre le compagnie aeree sono tutte in un unico sistema di distribuzione, le agenzie e le società di gestione dei viaggi sono in grado di offrire rapporti di confronto sulle spese di viaggio per i loro conti aziendali. Le prenotazioni di prenotazione su diversi siti Web di compagnie aeree dovrebbero effettuare il monitoraggio dei prezzi delle compagnie aeree espese accessorie difficili per le aziende che tengono d'occhio le spese di viaggio.
I contratti per i sistemi di distribuzione globale, Travelport e Sabre, saranno rinnovati presto quest'anno. Cosa accadrà con i voli e le tariffe aeree americane in quei sistemi? American non sarà offerto anche in quei sistemi, se non è possibile raggiungere un accordo? Cosa succede se altre compagnie aeree decidono di unirsi ad American? Questa potrebbe essere la più grande novità del settore dei viaggi negli Stati Uniti e oltre, dall'eliminazione delle commissioni delle agenzie di viaggio. C'è anche la possibilità che più consumatori inizino a fare affidamento sulle agenzie di viaggio per individuare le migliori tariffe aeree. Questo rimarrà da vedere.
Sebbene questo sia un grosso ostacolo per le agenzie di viaggio e altre società di gestione dei viaggi, le agenzie di viaggio, temendo il risultato per i consumatori, sono pronte a mantenere la propria posizione e a proteggere se stesse e i consumatori allo stesso modo. Le posizioni e i dilemmi per la distribuzione delle compagnie aeree potrebbero presto aumentare.
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